一种公路路基边坡防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路基边坡防滑装置，涉及公路技术领域，包括路基坡体以及设置于路基坡体上的防滑板，防滑板的底部固定设有多个均匀分布的固定桩；防滑板包括多个均匀分布的组合板，多个组合板呈拼接设置，多个组合板的连接处一侧设有第一固定板，多个组合板的连接另一侧设有第二固定板，第一固定板的侧面对称固定设有两个螺杆，第二固定板活动套设于两个螺杆的杆壁上，且两个螺杆的杆壁均螺纹设有螺母，组合板的侧壁对称开设有安装孔。本实用新型专利技术能够将多个组合板稳固连接为一个整体，使得路基坡体得到较好的防滑防护，同时防滑板的表面防滑阻力较大，能够有效避免边坡发生滑坡、塌方等现象。塌方等现象。塌方等现象。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基边坡防滑装置


[0001]本技术涉及公路
，具体涉及一种公路路基边坡防滑装置。

技术介绍

[0002]公路路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，由于各地区的环境复杂，在气候潮湿的环境下，公路路基边坡的土质松软，在受到雨水的冲刷下容易发生滑坡、塌方等现象，从而导致道路安全事故的发生。
[0003]其中专利号为CN218233005U，公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括防滑单元和限位机构，若干组防滑单元拼接连接并且安装在边坡上；防滑单元由六边形护坡筒和压板构成，压板的底面与坡面相抵接，第一连接部与第二连接部上均对称开设有两组插孔；限位机构包括限位杆、第一脚锥杆和第二脚锥杆，限位杆的底端铰接有第一固定板，限位杆上安装有多组调节机构，调节机构抵接相邻两组防滑单元。
[0004]在上述的方案中提出的防滑单元的整体连接稳固性较差，导致防滑单元对边坡的防滑防护效果不佳，防滑单元的表面较为光滑，导致防滑单元的防滑阻力较小，从而无法对边坡达到最佳的防滑防护效果。为此，提出一种公路路基边坡防滑装置。r/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基边坡防滑装置，包括路基坡体（1）以及设置于路基坡体（1）上的防滑板（2），其特征在于，所述防滑板（2）的底部固定设有多个均匀分布的固定桩（3）；所述防滑板（2）包括多个均匀分布的组合板（4），多个所述组合板（4）呈拼接设置，多个所述组合板（4）的连接处一侧设有第一固定板（5），多个所述组合板（4）的连接另一侧设有第二固定板（7），所述第一固定板（5）的侧面对称固定设有两个螺杆（6），所述第二固定板（7）活动套设于两个螺杆（6）的杆壁上，且两个螺杆（6）的杆壁均螺纹设有螺母（8），所述组合板（4）的侧壁对称开设有安装孔，两个所述螺杆（6）分别插入于相邻组合板（4）上的安装孔内部。2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述第一固定板（5）和第二固定板（7）夹紧于防滑板（2）的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博，
申请(专利权)人：商洛道路工程公司，
类型：新型
国别省市：