一种腿托滑动机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种腿托滑动机构，包括设置在活动盖板上的滑动件，以及设置在基座上的导轨，滑动件具有竖向镂空部的滑动件上段和横向镂空部的滑动件下段，采用滑动件上段侧壁作为配合导轨的第一滑动接触点，采用滑动件下段底壁作为配合基座顶面的第二滑动接触点。本实用新型专利技术巧妙地采用了特定结构的滑动件配合导轨构成腿托滑动机构，其滑动件与导轨的连接部位为“小面积”接触，不仅大幅降低了滑动摩擦阻力，而且大幅简化了滑动结构，减轻了整个腿托结构的重量，还具有方便安装的优势，更重要地是在确保腿托滑动机构轻量化和稳定性好的同时可有效减小腿托晃动。同时可有效减小腿托晃动。同时可有效减小腿托晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种腿托滑动机构


[0001]本技术涉及汽车座椅腿托，尤其涉及一种腿托滑动机构。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，人们对汽车座椅舒适性要求越来越高，汽车座椅的舒适性直接关乎驾乘人员的汽车驾乘体验。传统座椅大腿支撑无法适应不同身材的驾乘人员，长时间驾驶容易导致驾驶员腿部产生疲劳。基于此，可借助于腿托来辅助增加乘客的腿部支撑面积，填充整个腿弯，以提高乘坐驾驶的舒适性，给驾乘人员一个舒适的坐姿。
[0003]现有文献CN210733920U公开的座椅电动腿托滑动模块安装定位结构，包括滑座，滑座上滑动安装有推块，该推块上侧设有腿托支撑板，滑座上设有与推块宽度相适应的滑槽，滑槽的中间位置设有向上延伸的导向凸条，该导向凸条沿推块的滑动方向延伸，推块下表面设有与导向凸条相适应的导向滑槽。前述腿托结构采用了结构比较复杂的滑动结构，不利于腿托滑动机构的轻量化。更关键的是，现有大多数腿托结构在使用时存在腿托滑动盖板晃动的问题。因此，如何在确保腿托滑动机构轻量化的同时避免腿托滑动盖板晃动是需要解决的问题。

技术实现思路
/>[0004]本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种腿托滑动机构，包括设置在活动盖板上的滑动件(1)，以及设置在基座(3)上的导轨(4)，其特征在于：滑动件(1)具有竖向镂空部(10)的滑动件上段(11)和横向镂空部(12)的滑动件下段(13)，采用滑动件上段(11)侧壁作为配合导轨(4)的第一滑动接触点，采用滑动件下段(13)底壁作为配合基座(3)顶面的第二滑动接触点。2.根据权利要求1所述的腿托滑动机构，其特征在于：所述的竖向镂空部(10)与横向镂空部(12)相通。3.根据权利要求2所述的腿托滑动机构，其特征在于：所述的滑动件上段(11)宽度大于滑动件下段(13)宽度，由滑动件上段(11)和滑动件下段(13)共同构成T形结构的滑动件。4.根据权利要求3所述的腿托滑动机构，其特征在于：所述的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭刚，朱秋林，周诗意，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：