一种换热模组、热管理系统、电池包及车辆技术方案

本申请提出了一种换热模组、热管理系统、电池包和车辆，该换热模组包括：第一换热干路，所述第一换热干路中设置有第一换热组件；所述第一换热组件包括多个第一换热件，多个第一换热件中的至少2个第一换热件并联，并联的至少2个所述第一换热件设置于电池的不同区域，所述第一换热件用于与所述电池换热。通过不同的第一换热件对所述电池不同区域进行换热，以满足电池的均温性要求，提升电池的性能。提升电池的性能。提升电池的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种换热模组、热管理系统、电池包及车辆


[0001]本申请涉及到车辆的热管理领域，特别涉及一种换热模组、包含该换热模组的热管理系统、电池包及包含该换热模组或者热管理系统的车辆。

技术介绍

[0002]动力电池作为车辆的动力源，在工作时发热量大，容易引起车辆的热失控。同时，在环境温度低时，需要对动力电池进行加热，以将动力电池的温度维持在其最佳工作温度区间。现有技术中，电池只有一个直冷板，只能对对整个电池的进行换热，然而电芯的温度不均匀，无法满足电池的均温性能要求。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请提供了一种换热模组，包括多个第一换热件，通过不同的换热件对所述电池不同区域进行换热，以满足电池的均温性要求，提升电池的性能。
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供了一种换热模组，应用于电池，包括：第一换热干路，所述第一换热干路中设置有第一换热组件；所述第一换热组件包括多个第一换热件，多个第一换热件中的至少2个第一换热件并联，并联的至少2个所述第一换热件设置于电池的不同区域，所述第一换热件用于与所述电池换热。通过不同的第一换热件对所述电池不同区域进行换热，以满足电池的均温性要求，提升电池的性能。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供了一种热管理系统，包括上述的换热模组。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供了一种电池包，包括上述的换热模组。
[0007]为解决上述技术问题，本申请提供了一种车辆，包括上述的换热模组或者上述的热管理系统。
[0008]本申请的换热模组包括：多个第一换热件，至少2个所述第一换热件并联，并联的至少2个所述第一换热件设置于电池的不同区域，所述多个第一换热件用于与所述电池换热。通过不同的换热件对所述电池不同区域进行换热，以满足电池的均温性要求，提升电池的性能。
附图说明
[0009]本公开的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0010]图1为本申请的换热模组的第一实施方式示意图；
[0011]图2为本申请的换热模组的第二实施方式示意图；
[0012]图3为本申请的换热模组的第三实施方式的示意图；
[0013]图4为本申请的换热模组的第四实施方式的示意图；
[0014]图5为本申请的电池包的第一实施方式的示意图；
[0015]图6为本申请的热管理系统的第一实施方式的示意图；
[0016]图7为本申请的热管理系统的第二实施方式的示意图；
[0017]图8为本申请的电芯的第一实施方式的示意图；
[0018]图9为本申请的电芯的第二实施方式的示意图；
[0019]图10为本申请的车辆的第一实施方式的示意图。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0021]下面将参考附图1和图2并结合实施例来详细说明本申请换热模组。图1为换热模组的第一实施方式的示意图，图2为换热模组的第二实施方式的示意图。该换热模组应用于电池，换热模组包括第一换热干路，所述第一换热干路中设置有第一换热组件111；所述换热组件用于与所述电池换热，所述第一换热组件111包括多个第一换热件，多个第一换热件中的2个第一换热件并联，并联的2个换热件设置于电池的不同区域。
[0022]在其他实施方式中，所述第一换热组件111包括2个第一换热件，多个第一换热件中的大于2个第一换热件并联，并联的换热件设置于电池的不同区域。所述第一换热组件111包括多个第一换热件，所述大于2个的第一换热件并联。也可以是，所述第一换热组件111包括多组第一换热件，2组第一换热件并联，每组第一换热件包括多个第一换热件，多个第一换热件串联。也可以是，第一换热组件111包括3组第一换热件，第一组与第二组并联，第二组与第三组串联。也可以是，第一换热组件111包括多组第一换热件，部分组串联，部分组并联，还可以是所有组并联，在此不做限定。不同的第一换热件对电池的不同区域进行选区换热，以满足电池的均温性要求，提升电池的均温性。例如：在对电池加热时，对电池的低温区域进行加热；对电池冷却时，对电池的高温区域进行冷却。
[0023]在一实施方式中，请参阅图3和图4，图3为本申请的换热模组的第三实施方式的示意图。图5为本申请的电池包的第一实施方式的示意图。电池包包括电池1、第一换热组件111和第二换热组件112，电池1设置于第一换热组件111和第二换热组件112之间。换热模组包括第一换热干路和第二换热干路。所述第二换热干路中设置有第二换热组件112，所述第一换热组件111设置于所述电池的一侧，所述第二换热组件112设置于所述电池另一侧。所述第一换热干路中设置有第一换热组件111；所述换热组件用于与所述电池换热，所述第一换热组件111包括多个第一换热件，多个第一换热件中的至少2个第一换热件并联。本实施方式可以对电池的两侧进行换热，且可以对电池的一侧的不同区域进行选区换热；对电池的两侧进行换热，可以提高对电池的换热效率，避免电池热失控，同时以满足电池的均温性要求，提升电池的均温性。例如：在对电池进行充电时，特别是大功率充电时，可以大幅度提升电池冷却速度。对电池加热时，可以大幅度提升电池加热速度。
[0024]在一实施方式中，请参阅图4，图4为本申请的换热模组的第四实施方式的示意图。换热模组包括第一换热干路和第二换热干路，第二换热干路与所述第一换热干路并联。所述第一换热干路中设置有第一换热组件111；所述第一换热组件111用于与所述电池换热，所述第一换热组件111包括多个第一换热件，多个第一换热件中的至少2个第一换热件并联。所述第二换热干路中设置有第二换热组件112，所述第二换热组件112用于与所述电池
换热，所述第二换热组件112包括多个第二换热件，其中，2个所述第二换热件并联，也可以是2个以上的第二换热件并联。第二换热组件112的实施方式与第一换热组件111的实施方式相同，在此不再赘述。在其他实施方式中，所述第二换热干路与所述第一换热干路并串联，所述第二换热组件112包括多个第二换热件，2个以上的所述第二换热件并联。本实施方式可以对电池的两侧的不同区域进行选区换热。
[0025]根据电池的换热需求，第一换热组件111可以与第二换热组件112同时工作，也可以是其中的一个工作。可以是部分第一换热件和部分第二换热件同时工作，还可以是部分第一换热件或部分第二换热件工作。还可以是全部第一换热件和部分第二换热件同时工作，或全部第二换热件和部分第一换热件同时工作。根据电池的换热需求，精准的选择换热件，在提升电池的均温性能的同时还可以节约能源。
[0026]在一实施方式中，至少一个所述第一换热件设置于电池的电极发热温度区域102，至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换热模组，应用于电池，其特征在于，包括：第一换热干路，所述第一换热干路中设置有第一换热组件；所述第一换热组件包括多个第一换热件，所述多个第一换热件中的至少2个所述第一换热件并联，并联的至少2个所述第一换热件设置于所述电池的不同区域，所述第一换热件用于与所述电池换热。2.根据权利要求1所述的换热模组，其特征在于，所述换热模组还包括第二换热干路，所述第二换热干路与所述第一换热干路并联或串联，所述第二换热干路中设置有第二换热组件，所述第一换热组件设置于所述电池的一侧，所述第二换热组件设置于所述电池另一侧，所述第二换热组件用于与所述电池换热。3.根据权利要求2所述的换热模组，其特征在于，所述第二换热组件包括多个第二换热件，所述多个第二换热件中至少2个所述第二换热件并联，至少2个并联的所述第二换热件设置于电池的不同区域。4.根据权利要求3所述的换热模组，其特征在于，至少一个所述第一换热件设置于电池的电极发热温度区域，至少一个所述第一换热件设置于电池的非电极发热区域；或至少一个所述第二换热件设置于电池的电极发热温度区域，至少一个所述第二换热件设置于电池的非电极发热区域。5.根据权利要求2
‑
4任一项所述的换热模组，其特征在于，所述换热模组包括:第一汇流端，所述第一换热干路的一端与所述第二换热干路的一端的连接处形成所述第一汇流端；第二汇流端，所述第一换热干路的另一端与所述第二换热干路的另一端的连接处形成所述第二汇流端。6.根据权利要求2
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4任一项所述的换热模组，其特征在于，所述第二换热干路与第一换热干路并联；所述第一换热干路中还设置有第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设置于第一汇流端和所述第一换热组件之间，所述第二传感器设置于第二汇流端和所述第一换热组件之间；所述第二换热干路中还设置有第三传感器和第四传感器，所述第三传感器设置于所述第一汇流端和所述第二换热组件之间，所述第四传感器设置于所述第二汇流端和所述第二换热组件之间。7.根据权利要求6所述的换热模组，其特征在于，所述第一换热干路中还设置有第一开关阀，所述第一开关阀设置于所述第一换热组件与所述第一汇流端之间；所述第二换热干路中还设置有第二开关阀，所述第二开关阀设置于所述第二换热组件与所述第一汇流端之间。8.根据权利要求2
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4任一项所述的换热模组，其特征在于，所述第一换热干路中还设置有第一传感器、第二传感器和第一流量调节元件，所述第一传感器设置于第一汇流端和所述第一换热组件之间，所述第二传感器设置于第二汇流端和所述第一换热组件之间，所述第一流量调节元件设置于所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，马锐，李俊芳，李永吉，邢秀兰，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：