一种测温元件保护锥套结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种测温元件保护锥套结构，涉及元件保护装置技术领域，设置在汽轮机的气缸中，包括锥套，锥套包括若干可拆卸连接的锥套部件，且锥套部件设有坡口，若干锥套部件通过坡口焊接固定；本实用新型专利技术适用于汽轮机气缸检测时测温元件的保护，能够将较长的保护锥套进行加工再组装，降低了保护锥套的加工难度，进而提升了测温元件保护锥套的加工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种测温元件保护锥套结构


[0001]本技术涉及元件保护
，具体而言，涉及一种测温元件保护锥套结构。

技术介绍

[0002]汽轮机的汽缸中有专门的测温管路用于测量汽缸内部的温度，测温管路的末端连接的则是测温元件。为了防止测温元件损坏后对汽轮主体造成损伤，也为了便于更换，测温元件不是直接伸入汽缸内部，而是通过将测温元件装入测温元件保护锥套中然后再伸入汽缸内部的方式对气缸内部温度进行测量。
[0003]现有保护锥套，如图1所示，保护锥套主要是通过机械加工的方式制造，当保护锥套整体长度超过700mm后，保护锥套中心的孔属于细长孔，例如孔径为6.8mm，一般机床和刀具均无法加工，如采用专用机床或者专用刀具，加工费用和成本大大增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种测温元件保护锥套结构，其解决了测温元件的保护锥套长度超过一定限度后，保护锥套难以加工的问题。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种测温元件保护锥套结构，设置在汽轮机的气缸中，包括锥套，锥套包括若干可拆卸连接的锥套部件，且锥套部件设有坡口，若干锥套部件通过坡口焊接固定；
[0006]进一步的，锥套部件包括第一锥套段和第二锥套段，第一锥套段端部设有内螺纹，第二锥套段对应内螺纹设有外螺纹；
[0007]进一步的，第一锥套段设有第一坡口，第二锥套段设有第二坡口，第一锥套段与第二锥套段通过第一坡口和第二坡口焊接固定；
[0008]进一步的，第一坡口与第二坡口通过氩弧焊焊接固定；
>[0009]进一步的，锥套部件设有通孔，通孔直径为6.8mm，用以安装测温元件；
[0010]进一步的，锥套还包括锥套连接部，锥套连接部设有内螺纹，且通过内螺纹安装有测温元件，锥套连接部设有外螺纹，且外螺纹连接有气缸；
[0011]进一步的，若干锥套部件连接后的长度为1400mm。
[0012]本技术的技术方案至少具有如下优点和有益效果：首先，通过将锥套设置若干连接的锥套部件，进而实现锥套长度的分段，能够降低锥套的加工难度；其次，通过坡口焊接的设置，能够确保连接处的密封性，同时提升了锥套部件连接的强度，进而将连接处的变形量控制在最小范围。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可
以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1为现有技术提供的测温元件保护锥套的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例1提供的测温元件保护锥套结构的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例1提供的测温元件保护锥套结构的工作状态示意图；
[0017]图4为本技术实施例2提供的测温元件保护锥套结构的结构示意图。
[0018]图标：1
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锥套，2
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锥套部件，3
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通孔，4
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锥套连接部，5
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气缸，6
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锥孔，7
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锥轴，21
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第一锥套段，22
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第二锥套段，211
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第一坡口，221
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第二坡口。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]本实施例提供了一种测温元件保护锥套结构，如图2
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3所示，设置在汽轮机的气缸5中，包括锥套1，锥套1包括若干可拆卸连接的锥套部件2，且锥套部件2设有坡口，若干锥套部件2通过坡口焊接固定。
[0023]值得一提的是，首先，通过将锥套1设置若干连接的锥套部件2，进而实现锥套1长度的分段，能够降低锥套1的加工难度；其次，通过坡口焊接的设置，能够确保连接处的密封性，同时提升了锥套部件2连接的强度，进而将连接处的变形量控制在最小范围。
[0024]锥套部件2，如图2所示，锥套部件2设有通孔3，通孔3直径为6.8mm，能够安装测温元件；锥套部件2包括第一锥套段21和第二锥套段22，第一锥套段21和第二锥套段22均设有通孔3，第一锥套段21端部设有凹槽，凹槽内设有内螺纹，第二锥套段22对应内螺纹设有外螺纹，内螺纹和外螺纹均为细牙螺纹，将第二锥套段22的外螺纹旋入第一锥套段21的内螺纹即可实现第一锥套段21和第二锥套段22的螺纹连接，能够将若干第一锥套段21和第二锥套段22单独进行加工，再进行组装，极大的降低了锥套1的加工难度，同时，采用细牙螺纹连接，能够确保连接处通孔3的直径以及整个通孔3的直线度；第一锥套段21设有第一坡口211，第二锥套段22设有第二坡口221，第一锥套段21与第二锥套段22通过第一坡口211和第二坡口221氩弧焊焊接固定，能够确保连接处的密封性，同时提升了锥套1部件连接的强度，进而将连接处的变形量控制在最小范围。
[0025]锥套连接部4，锥套连接部4与第一锥套段21焊接或螺纹连接，锥套连接部4设有内螺纹，通过内螺纹安装有测温元件，锥套连接部4设有外螺纹，外螺纹连接有气缸5；当保护锥套1长度超过700mm后，例如保护锥套1长度为1400mm，在长度上采用上述若干锥套部件2连接，能够同时针对若干锥套部件2进行加工，降低加工难度的同时，提升了锥套1加工的效率。
[0026]实施例2
[0027]本实施例提供了一种测温元件保护锥套结构，其主要结构与实施例1中完全一致，区别在于，如图4所示，第一锥套段21和第二锥套段22为插接，例如，第一锥套段21设有锥孔6，且锥孔6的内壁倾斜一定角度，使得锥孔6开口的直径大于锥孔6底部的直径，第二锥套段22对应锥孔6设有锥轴7，将锥轴7插入锥孔6实现第一锥套段21与第二锥套段22的连接，进而提升了连接的稳定性，同时，锥孔6与锥套1相对于细牙螺纹更加便于加工，进一步降低了锥套1的加工难度，提升了锥套1的加工效率。
[0028]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测温元件保护锥套结构，设置在汽轮机的气缸(5)中，包括锥套(1)，其特征在于：所述锥套(1)包括若干可拆卸连接的锥套部件(2)，且所述锥套部件(2)设有坡口，若干所述锥套部件(2)通过所述坡口焊接固定。2.如权利要求1中所述的测温元件保护锥套结构，其特征在于，所述锥套部件(2)包括第一锥套段(21)和第二锥套段(22)，所述第一锥套段(21)端部设有内螺纹，所述第二锥套段(22)对应所述内螺纹设有外螺纹。3.如权利要求2中所述的测温元件保护锥套结构，其特征在于，所述第一锥套段(21)设有第一坡口(211)，所述第二锥套段(22)设有第二坡口(221)，所述第一锥套段(21)与所述第二锥套段(22)通过所述第一坡口(211)和所述第二坡口(221...

【专利技术属性】
技术研发人员：何阳阳，杨增超，
申请(专利权)人：德阳东汽电站机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：