一种具有辅助搬运功能的辅具货架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有辅助搬运功能的辅具货架，涉及辅具货架技术领域，包括移动组件和货架部件，所述移动组件的顶侧设置有螺栓安装的货架部件，所述移动组件的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构，所述货架部件包含有螺栓基座、固定块、套舱；本实用新型专利技术主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。人力提升效率。人力提升效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助搬运功能的辅具货架


[0001]本技术涉及辅具货架
，尤其涉及一种具有辅助搬运功能的辅具货架。

技术介绍

[0002]货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业涌入，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术，企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。
[0003]现有的辅具货架在使用时，一般是将货物进行自适应的摆放分类，以达到便于管理的效果，如申请号CN201710866536.5公开了一种货架，涉及仓储物流
该方法的一具体实施方式包括架体、转动结构和限位结构；其中，所述架体上设置有支撑架，所述支撑架相对于水平面倾斜设置；然而上述技术中，是将摆放板进行固定安装设置，当货物较重过多时，手动的搬运就显得效率低下，因此，本技术提出一种具有辅助搬运功能的辅具货架以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种具有辅助搬运功能的辅具货架，该具有辅助搬运功能的辅具货架主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件和货架部件，所述移动组件的顶侧设置有螺栓安装的货架部件，所述移动组件的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构；
[0006]所述货架部件包含有螺栓基座、固定块、套舱、气动伸缩棒、调节板、固定板和顶板，所述固定块通过螺栓基座螺栓安装在所述移动组件的顶侧，所述固定块的上方设置有套舱，所述套舱的上方设置有气动伸缩棒，所述套舱的内边侧设置有调节板，所述气动伸缩棒的顶侧设置有固定板，且所述固定板的顶侧设置有顶板。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述调节板与固定板和顶板相互平行分布，所述调节板与固定板和顶板的中轴线处于同一直线上。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述移动组件包含有移动轮、轮架、主车板、侧车板、隔离栅、铰接基座、伸缩杆和手柄，所述两组移动轮的顶侧通过轮架与主车板螺栓连接，所述主车板的两侧设置有侧车板。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述主车板的两端上方设置有插接的隔离栅，所述主车板的一端通过铰接基座铰链连接有伸缩杆，且所述伸缩杆的一端设置有手柄。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述辅助升降机构包含有装配座、槽架、变速箱、驱动电机、第一齿轮组、第二齿轮组、蜗杆、升降块、升降板、隔离条、气动伸缩条和推板，所述槽架通过装配座螺栓连接在所述侧车板的顶侧，所述槽架的顶侧设置有连接驱动电机输出端的变速箱，所述变速箱的内部设置有相互啮合连接的第一齿轮组与第二齿轮组。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述第二齿轮组的输出端贯穿所述槽架连接有蜗杆，且所述蜗杆螺纹连接有升降块，所述升降块的内边侧设置有升降板，且所述升降板的外侧上方设置有隔离条，所述隔离条的内边侧设置有气动伸缩条，且所述气动伸缩条的一端设置有推板。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]本技术主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术的货架部件立体结构示意图；
[0017]图4为本技术的辅助升降机构立体结构示意图；
[0018]图5为本技术的第一齿轮组与第二齿轮结构示意图。
[0019]其中：1、移动组件；101、移动轮；102、轮架；103、主车板；104、侧车板；105、隔离栅；106、铰接基座；107、伸缩杆；108、手柄；2、货架部件；201、螺栓基座；202、固定块；203、套舱；204、气动伸缩棒；205、调节板；206、固定板；207、顶板；3、辅助升降机构；301、装配座；302、槽架；303、变速箱；304、驱动电机；305、第一齿轮组；306、第二齿轮组；307、蜗杆；308、升降块；309、升降板；3010、隔离条；3011、气动伸缩条；3012、推板。
具体实施方式
[0020]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0021]根据图1
‑
5所示，本实施例提出了一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件1和货架部件2，移动组件1的顶侧设置有螺栓安装的货架部件2，移动组件1的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构3；
[0022]货架部件2包含有螺栓基座201、固定块202、套舱203、气动伸缩棒204、调节板205、固定板206和顶板207，固定块202通过螺栓基座201螺栓安装在移动组件1的顶侧，固定块202的上方设置有套舱203，套舱203的上方设置有气动伸缩棒204，套舱203的内边侧设置有调节板205，气动伸缩棒204的顶侧设置有固定板206，且固定板206的顶侧设置有顶板207。
[0023]调节板205与固定板206和顶板207相互平行分布，调节板205与固定板206和顶板
207的中轴线处于同一直线上。
[0024]本实施方式中，通过螺栓基座201将货架部件2螺栓连接在主车板103的顶侧，以进行固定连接，通过套舱203上方的气动伸缩棒204输出动力带动气动伸缩棒204输出端进行运行，让相互平行的调节板205与固定板206和顶板207自适应的进行尺寸容量的调节，以适合产品的搭载。
[0025]移动组件1包含有移动轮101、轮架102、主车板103、侧车板104、隔离栅105、铰接基座106、伸缩杆107和手柄108，两组移动轮101的顶侧通过轮架102与主车板103螺栓连接，主车板103的两侧设置有侧车板104。
[0026]本实施方式中，由于轮架102连接有移动轮101与主车板103，而且移动轮101是两组结构，因此当手动的拉动设备后，使得设备在移动轮101的滚动下移动到搬运地点。
[0027]主车板103的两端上方设置有插接的隔离栅105，主车板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件(1)和货架部件(2)，其特征在于：所述移动组件(1)的顶侧设置有螺栓安装的货架部件(2)，所述移动组件(1)的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构(3)；所述货架部件(2)包含有螺栓基座(201)、固定块(202)、套舱(203)、气动伸缩棒(204)、调节板(205)、固定板(206)和顶板(207)，所述固定块(202)通过螺栓基座(201)螺栓安装在所述移动组件(1)的顶侧，所述固定块(202)的上方设置有套舱(203)，所述套舱(203)的上方设置有气动伸缩棒(204)，所述套舱(203)的内边侧设置有调节板(205)，所述气动伸缩棒(204)的顶侧设置有固定板(206)，且所述固定板(206)的顶侧设置有顶板(207)。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述调节板(205)与固定板(206)和顶板(207)相互平行分布，所述调节板(205)与固定板(206)和顶板(207)的中轴线处于同一直线上。3.根据权利要求1所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述移动组件(1)包含有移动轮(101)、轮架(102)、主车板(103)、侧车板(104)、隔离栅(105)、铰接基座(106)、伸缩杆(107)和手柄(108)，所述两组移动轮(101)的顶侧通过轮架(102)与主车板(103)螺栓连接，所述主车板(103)的两侧设置有侧车板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫殿玺，张晶，杨振国，刘朋伟，陈广春，郭鹏，
申请(专利权)人：长春尊盛工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：