一种港口车载护栏用加工装置制造方法及图纸

技术编号:38430199 阅读:15 留言:0更新日期:2023-08-07 11:27
本发明专利技术属于车载护栏加工技术领域,且公开了一种港口车载护栏用加工装置,包括工作台、一号移动机、二号移动机、切割组件和切割盘,还包括位于工作台顶部的固定组件,其主要由支架、限位框、弹力模块和下压模块等构成,所述限位框的底部开设有下料槽,所述限位框的内壁还分别开设有纵滑槽和横滑槽,所述下压模块沿纵滑槽纵向滑动,所述弹力模块沿横滑槽横向滑动。本装置通过二号弹簧、一号弹簧的弹力则将推动工件的切断部分向切割盘的一侧移动,从而将工件的切面打磨,去除毛刺,同时,来自一号移动机、二号移动机向右的推力继续作用于工件的固定部分,使其切面也向切割盘的一侧移动,从而将工件的切面打磨,去除毛刺。去除毛刺。去除毛刺。

【技术实现步骤摘要】
一种港口车载护栏用加工装置


[0001]本专利技术属于车载护栏加工
,具体为一种港口车载护栏用加工装置。

技术介绍

[0002]港口车载护栏多用于半挂车等货运交通工具,能够给车辆侧面提供防护作用,车载护栏多采用金属型材加工,如铝合金、不锈钢等材料,其经选材、切割、焊接、最后喷涂防锈漆,形成成品,其中,在车载护栏进行切割加工时;现有技术中,一般采用夹具将主要部分和被切割部分同时固定,当切割之后,将切断部分下料,其切割面会产生毛刺,主要是因为原材料被切断的两部分被夹具进行刚性夹持和固定,被切割组件切断的面与切割组件之间的接触没有压力,切割产生的毛刺便会留存在切面上,因此,本专利技术致力于设计一种集成切割、打磨功能为一体的车载护栏加工装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种港口车载护栏用加工装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种港口车载护栏用加工装置,包括工作台、一号移动机、二号移动机、切割组件和切割盘,还包括位于工作台顶部的固定组件,其主要由支架、限位框、弹力模块和下压模块等构成,所述限位框的底部开设有下料槽,所述限位框的内壁还分别开设有纵滑槽和横滑槽,所述下压模块沿纵滑槽纵向滑动,所述弹力模块沿横滑槽横向滑动;所述弹力模块主要由移动块、一号弹簧、挤压框和二号弹簧等构成,所述挤压框的内壁通过固定柱转动安装有套筒,所述二号弹簧的左右两端分别与移动块和限位框弹性连接,所述移动块朝向挤压框的一面开设有放置槽,用于供一号弹簧收缩放置;其中,所述一号弹簧的左右两端分别与挤压框和放置槽弹性连接,且一号弹簧和二号弹簧均呈压缩设置在限位框内,工件从左往右依次贯穿一号移动机、二号移动机、下压模块并与套筒的外表面挤压接触。
[0005]优选地,所述切割组件包括固定架,其焊接于工作台的顶部,所述固定架上面安装有气缸;连接架,其与气缸的伸缩端固定连接,且连接架的内部还安装有电机;切割盘,其与电机的输出轴传动连接,并位于工件的上方。
[0006]优选地,所述下料槽内壁的左侧胶粘有缓冲垫,所述缓冲垫的横截面形状为半圆形,且缓冲垫由橡胶块制成。
[0007]优选地,所述下压模块包括压板,其前后两侧均设有三号卡块;三号弹簧,其弹性连接在限位框内壁的顶部和压板之间;其中,所述压板内壁顶部的左侧还开设有限位槽,工件与限位槽挤压接触并向上
推动压板整体,所述三号卡块沿着纵滑槽纵向滑动,所述压板内壁的顶部与工件的顶部挤压接触。
[0008]优选地,所述挤压框的前后两侧均设有一号卡块,所述移动块的前后两侧均设有二号卡块,所述一号卡块、二号卡块均沿横滑槽横向滑动,且一号卡块位于二号卡块的左侧。
[0009]优选地,所述固定柱设置为四组,四组所述固定柱呈纵向等间距固定连接在挤压框的内壁,所述套筒转动安装于固定柱的外表面,所述套筒由硬质橡胶制成。
[0010]优选地,所述一号移动机和二号移动机呈左右分布,且相互呈90
°
旋转交错分布。
[0011]优选地,所述切割盘与工件右端之间的距离值小于下料槽内壁的左右宽度值,且工件的前后宽度值小于下料槽内壁的前后宽度值。
[0012]优选地,所述支架设置为左右两组,位于左侧一组所述支架焊接于限位框的底部,其右侧与下料槽内壁的左侧保持齐平,位于右侧另一组所述支架则焊接于限位框底部的最右侧,所述支架的底部与工作台焊接固定。
[0013]本专利技术的有益效果如下:1、本装置主要实现对工件的切割、打磨的一体化功能,通过设置有固定组件并与一号移动机、二号移动机相配合,实现对工件切面的切割、打磨去毛刺同步操作,通过一号移动机、二号移动机为工件提供向右的推力,通过下压模块向下压制工件,限位,防止切割盘切割工件时产生不稳定的现象,同时,通过工件向右推动套筒,并将压力施压到挤压框,通过一号弹簧和二号弹簧产生两股弹力的合力,与一号移动机、二号移动机配合将工件固定,在工件被切断时,通过二号弹簧、一号弹簧的弹力则将推动工件的切断部分向切割盘的一侧移动,从而将工件的切面打磨,去除毛刺,同时,来自一号移动机、二号移动机向右的推力继续作用于工件的固定部分,使其切面也向切割盘的一侧移动,从而将工件的切面打磨,去除毛刺。
[0014]2、在工件切断完成打磨去毛刺之后,工件继续向右移动,并推动弹力模块整体右移,通过三号弹簧被工件右推挤压产生的弹力向下对工件施压,并通过可转动的套筒减小工件与套筒之间的摩擦力,从而使工件能够在三号弹簧和压板的共同作用下向下移出下料槽内部,完成自动出料,并下一组工件的自动上料固定。
[0015]3、最后,利用三号弹簧向下产生的弹力,通过压板对工件施压,而工件的底部则通过限位框内壁底部位于下料槽左侧的一部分实体部位与来自三号弹簧的压力保持平衡,通过被挤压的一号弹簧和二号弹簧产生向左的弹力,配合一号移动机、二号移动机持续向右输出的推力,使工件受到来自上、下、左、右四个方向的压力并维持动态平衡,使工件的固定效果倍增。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体结构的立体外观示意图;图2为本专利技术局部结构的正面剖切示意图;图3为本专利技术图2中A处结构的放大示意图;图4为本专利技术图2中B处结构的放大示意图;图5为本专利技术固定组件的分解示意图;
图6为本专利技术切割组件的分解示意图;图7为本专利技术限位框的内部结构示意图;图8为本专利技术限位框的内部示意图;图9为本专利技术弹力组件的分解示意图。
[0017]图中:1、工作台;2、工件;3、一号移动机;4、二号移动机;5、切割组件;51、固定架;52、气缸;53、连接架;54、电机;55、切割盘;6、固定组件;61、支架;62、限位框;63、下料槽;64、弹力模块;641、移动块;642、一号弹簧;643、挤压框;644、固定柱;645、套筒;646、二号弹簧;647、一号卡块;648、二号卡块;649、放置槽;65、纵滑槽;66、下压模块;661、压板;662、三号弹簧;663、限位槽;664、三号卡块;67、横滑槽;68、缓冲垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0019]本专利技术实施例提供了一种港口车载护栏用加工装置,包括工作台1、一号移动机3、二号移动机4、切割组件5和切割盘55,还包括位于工作台1顶部的固定组件6,其主要由支架61、限位框62、弹力模块64和下压模块66等构成,限位框62的底部开设有下料槽63,限位框62的内壁还分别开设有纵滑槽65和横滑槽67,下压模块66沿纵滑槽65纵向滑动,弹力模块64沿横滑槽67横向滑动;弹力模块64主要由移动块641、一号弹簧642、挤压框643和二号弹簧646等构成,挤压框643的内壁通过固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口车载护栏用加工装置,包括工作台(1)、一号移动机(3)、二号移动机(4)、切割组件(5)和切割盘(55),其特征在于:还包括位于工作台(1)顶部的固定组件(6),其主要由支架(61)、限位框(62)、弹力模块(64)和下压模块(66)等构成,所述限位框(62)的底部开设有下料槽(63),所述限位框(62)的内壁还分别开设有纵滑槽(65)和横滑槽(67),所述下压模块(66)沿纵滑槽(65)纵向滑动,所述弹力模块(64)沿横滑槽(67)横向滑动;所述弹力模块(64)主要由移动块(641)、一号弹簧(642)、挤压框(643)和二号弹簧(646)等构成,所述挤压框(643)的内壁通过固定柱(644)转动安装有套筒(645),所述二号弹簧(646)的左右两端分别与移动块(641)和限位框(62)弹性连接,所述移动块(641)朝向挤压框(643)的一面开设有放置槽(649),用于供一号弹簧(642)收缩放置;其中,所述一号弹簧(642)的左右两端分别与挤压框(643)和放置槽(649)弹性连接,且一号弹簧(642)和二号弹簧(646)均呈压缩设置在限位框(62)内,工件(2)从左往右依次贯穿一号移动机(3)、二号移动机(4)、下压模块(66)并与套筒(645)的外表面挤压接触。2.根据权利要求1所述的一种港口车载护栏用加工装置,其特征在于:所述切割组件(5)包括固定架(51),其焊接于工作台(1)的顶部,所述固定架(51)上面安装有气缸(52);连接架(53),其与气缸(52)的伸缩端固定连接,且连接架(53)的内部还安装有电机(54);切割盘(55),其与电机(54)的输出轴传动连接,并位于工件(2)的上方。3.根据权利要求1所述的一种港口车载护栏用加工装置,其特征在于:所述下料槽(63)内壁的左侧胶粘有缓冲垫(68),所述缓冲垫(68)的横截面形状为半圆形,且缓冲垫(68)由橡胶块制成。4.根据权利要求1所述的一种港口车载护栏用加工...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙斌孙逊
申请(专利权)人:扬州博日机械配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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