负载敏感系统以及高空作业平台技术方案

本发明专利技术公开了一种负载敏感系统以及高空作业平台，涉及液压系统领域，用以提升系统输出的响应性。该负载敏感系统包括：负载敏感变量泵，包括出油口。电比例溢流阀，与负载敏感变量泵连接。进油油路，与负载敏感变量泵的出油口连通。执行机构，设于进油油路和出油油路之间。主换向阀，包括进油口和负载反馈口；主换向阀设于进油油路、出油油路和执行机构之间。阀后压力补偿器，与主换向阀连通。Ls加载控制阀，与Ls油路及回油油路连接。第一压力检测元件检测主换向阀的进油口压力。第二压力检测元件检测负载反馈口的压力。控制器与第一、第二压力检测元件及电比例溢流阀均电连接，以根据检测到的压力的差值，控制电比例溢流阀的开度。控制电比例溢流阀的开度。控制电比例溢流阀的开度。

【技术实现步骤摘要】
负载敏感系统以及高空作业平台


[0001]本专利技术涉及液压系统领域，具体涉及一种负载敏感系统以及高空作业平台。

技术介绍

[0002]在系列臂式高空产品中应用的闭中心式负载敏感系统中，通过使用带LS反馈液压信号的集成式螺纹插装阀组或多路阀、带LS控制功能的液控负载敏感变量泵(液控泵)以及连接两者之间的液压管路来组成LS负载敏感系统，以达到节能的控制目的。
[0003]在上述系统中，LS压力反馈信号的稳定性及响应及时性是决定系统性能的关键因素，LS反馈信号通常都需要经过较长管路反馈至液控负载敏感变量泵(液控泵)。
[0004]专利技术人发现，现有技术中至少存在下述问题：由于存在长管路压损影响、管路内液压油液弹性模量受融入的空气含量的影响、液压油液的粘度受油温及环境温度的影响等综合影响因素，使系统很难保证输出的快速响应性、平稳性及精准性，容易导致系统的压力流量输出不稳定，带来执行机构出现的响应滞后、抖动等问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提出一种负载敏感系统以及高空作业平台，用以提升系统输出的响应性、平稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负载敏感系统，其特征在于，包括：负载敏感变量泵(1)，包括出油口(11)；电比例溢流阀(2)，与所述负载敏感变量泵(1)连接，以控制所述负载敏感变量泵(1)的压力和排量；进油油路(3)，与所述负载敏感变量泵(1)的出油口(11)连通；回油油路(4)；执行机构(5)，设置于所述进油油路(3)和所述出油油路之间；主换向阀(6)，包括进油口(61)和负载反馈口(62)；所述主换向阀(6)设置于所述进油油路(3)、所述出油油路和所述执行机构(5)之间；阀后压力补偿器(7)，与所述主换向阀(6)连通，且位于所述主换向阀(6)的下游；Ls油路(18)；Ls加载控制阀(8)，与所述Ls油路(18)以及所述回油油路(4)连接，以控制Ls压力的加载及卸荷；第一压力检测元件(9)，被构造为检测所述进油油路(3)的压力；第二压力检测元件(10)，被构造为检测所述主换向阀(6)的负载反馈口(62)的压力；以及控制器，与所述第一压力检测元件(9)、所述第二压力检测元件(10)以及所述电比例溢流阀(2)均电连接；所述控制器被构造为根据所述一压力检测元件、所述第二压力检测元件(10)检测到的压力的差值，控制所述电比例溢流阀(2)的开度，以控制所述负载敏感变量泵(1)的出油口(11)的压力和排量。2.根据权利要求1所述的负载敏感系统，其特征在于，所述Ls加载控制阀(8)包括：第一油口(81)，与所述阀后压力补偿器(7)的出油口(11)连通，且与所述第二压力检测元件(10)连通；以及第二油口(82)，与所述主换向阀(6)的出油口(11)连通，且与回油油路(4)连通；其中，当所述Ls加载控制阀(8)处于第一阀位，所述Ls加载控制阀(8)所在的支路断开；当所述Ls加载控制阀(8)处于第二阀位，所述Ls加载控制阀(8)所在的支路导通，所述进油油路(3)和所述回油油路(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红飞，靳翠军，程婷，陈思瑶，
申请(专利权)人：徐工消防安全装备有限公司，
类型：发明
国别省市：