【技术实现步骤摘要】
一种刹车片边角打磨装置
[0001]本专利技术属于刹车片加工
,具体涉及一种刹车片边角打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈。
[0003]现有的刹车片加工打磨步骤时,往往采用高速转动的打磨轮进行打磨,由于为了更加贴合脚面,刹车片的表面为弧形,打磨轮本身需要进行移动方式的规划,且不同刹车片的表面弧度略有不同,加工方式费力,实用性差。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于针对现有的集材装置一种刹车片边角打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种刹车片边角打磨装置,包括刹车片本体,所述刹车片本体的顶部设置有弧面打磨装置,所述弧面打磨装置包括外层壳,所述外层壳的顶部安装有平 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车片边角打磨装置,包括刹车片本体(2),其特征在于:所述刹车片本体(2)的顶部设置有弧面打磨装置(5),所述弧面打磨装置(5)包括外层壳(52),所述外层壳(52)的顶部安装有平移组件(6),所述平移组件(6)与外部驱动转矩相连接,所述外层壳(52)的内部对应滑动穿插设置有运动圆柱(53),所述运动圆柱(53)的顶部连接有带轮(54),两个所述带轮(54)之间套接有同步带(55),所述外层壳(52)的顶部安装有电动马达(51),所述电动马达(51)的输出端与带轮(54)相连接。2.根据权利要求1所述的一种刹车片边角打磨装置,其特征在于:所述同步带(55)的两侧中部断开,且断开处之间设置有弹簧(57),所述弹簧(57)的两端与同步带(55)的断开处之间连接有电磁铁(56),所述电磁铁(56)的一端电连接有滑动变阻器(561)。3.根据权利要求2所述的一种刹车片边角打磨装置,其特征在于:所述运动圆柱(53)的内部为中空腔室(533),所述运动圆柱(53)的内壁均匀开设有圆柱腔(534),所述圆柱腔(534)的内部滑动穿插有滑动杆(535),所述滑动杆(535)的外部滑动套接有打磨片(537),所述运动圆柱(53)的内部转动安装有转杆(531),所述转杆(531)的外部固定套接有凸轮(3311),各个所述圆柱腔(534)之间贯通连接有环形腔(536),所述环形腔...
【专利技术属性】
技术研发人员:马佳郎,顾其明,莫建华,黄文忠,马云岚,
申请(专利权)人:海盐欧亚特汽配有限公司,
类型:发明
国别省市:
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