一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法技术方案

本申请属于发动机维护技术领域，具体涉及一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法。该方法包括：步骤S1、分解滑油滤(3)至散热器(4)之间的供油管路，并外接相比于滑油滤(3)的过滤精度更高的体外循环油滤(5)；步骤S2、拆下滑油滤(3)的滤芯，更换为不含滤网的工艺滤芯骨架(6)；步骤S3、基于体外循环油滤(5)对发动机滑油进行过滤，控制其随发动机运转设定时间后，拆下体外循环油滤(5)，恢复发动机供油管路及滑油滤滤芯的装配。本申请将滑油中夹杂的异物进行了充分过滤，提高了滑油系统清洁度，保证了发动机后续长时间的正常工作。证了发动机后续长时间的正常工作。证了发动机后续长时间的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法


[0001]本申请属于发动机维护
，具体涉及一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法。

技术介绍

[0002]航空发动机滑油系统的主要功能为向轴承、齿轮以及密封等旋转部件供给润滑及冷却的滑油，并将旋转部件磨损产生的杂质收集至滑油滤，防止杂质对轴承滚子表面造成损伤。在发动机零部件加工及装配过程中会有较多杂质混入滑油管路中。
[0003]航空发动机滑油滤过滤精度一般在(30～50)μm，在发动机初次运转时，加工及装配过程中存在的低于30μm的杂质无法被过滤，杂质随滑油供至轴承时，会导致轴承异常磨损，大于50μm的杂质也较多，会很快堵塞滑油滤，影响滑油的正常供给。为避免发动机运转初期杂质过多对滑油系统造成的影响，需对滑油系统进行进一步过滤。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供了一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法，用于解决新装配发动机在运转初期滑油系统杂质过多问题，提高滑油系统清洁度，避免轴承齿轮等关键部件因杂质导致异常磨损，影响发动机安全。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高航空发动机滑油系统清洁度的方法，所述航空发动机滑油系统包括滑油泵(1)，滑油泵(1)通过供油管路向轴承腔(2)及机匣供油，通过回油管路回收，在所述供油管路上设置有滑油滤(3)及散热器(4)，其特征在于，所述方法包括：步骤S1、分解滑油滤(3)至散热器(4)之间的供油管路，并外接相比于滑油滤(3)的过滤精度更高的体外循环油滤(5)；步骤S2、拆下滑油滤(3)的滤芯，更换为不含滤网的工艺滤芯骨架(6)；步骤S3、基于体外循环油滤(5)对发动机滑油进行过滤，控制其随发动机运转设定时间后，拆下体外循环油滤(5)，恢复发动机供油管路及滑油滤滤芯的装配。2.如权利要求1所述的提高航空发动机滑油系统清洁度的方法，其特征在于，步骤S1中，外接相比于滑油滤(3)的过滤精度...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯宏建，苏壮，蔡承阳，胡兴龙，曹茂国，谷智赢，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：