燃油过滤器复合纸结构及燃油设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种涉及液体的多层过滤介质领域的燃油过滤器复合纸结构及燃油设备，包括内层、中层以及外层，中层连接于内层和外层之间；中层包括第一中层和第二中层，第一中层一侧连接于内层，第一中层另一侧连接第二中层，第二中层连接外层。本实用新型专利技术通过加入低精度高容尘量熔喷无纺布层以及高精度无纺布层来显著提高复合纸的容尘量表现，在不降低过滤效率及使用寿命的条件下，配合木纤维素纸层，大大提高了产品的容尘量水平，减少了终端客户更换滤芯的频次，从而有效的降低了产品成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
燃油过滤器复合纸结构及燃油设备


[0001]本技术涉及液体的多层过滤介质领域，具体地，涉及燃油过滤器复合纸结构及燃油设备。

技术介绍

[0002]传统的燃油精滤器的过滤纸为木纤维素纸，但是其缺陷也很明显，就是容尘量低，导致其使用寿命相对较短。经过一段时间的发展，一些滤纸供应商开始研发复合纸，即在木纤维素纸之上复合一层PBT熔喷层，该PBT熔喷层能够大大提高滤材的容尘量表现，从而提高滤清器的使用寿命。但是随着内置燃油滤芯逐步替换外置燃油滤芯的技术背景之下，更换内置滤芯的过程非常繁琐，主机厂提出了全寿命精滤的要求，也就是精滤器在车子报废前都不需要更换，这就对滤材的容尘量提出了更为苛刻的要求，传统的复合滤纸结构也无法达到如此高的容尘量表现。本专利根据传统复合纸的缺陷，提出了将单一熔喷无纺布的结构改成两层无纺布的结构，外层过滤大尺寸的污染物颗粒，内层过滤细微尺寸污染物的颗粒，从而大大提高了熔喷无纺布的纳污能力，从而提高容尘量，使得本专利结构的滤材能够满足全寿命精滤的容尘量要求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种燃油过滤器复合纸结构及燃油设备。
[0004]根据本技术提供的一种燃油过滤器复合纸结构，包括内层、中层以及外层，中层连接于内层和外层之间；
[0005]中层包括第一中层和第二中层，第一中层一侧连接于内层，第一中层另一侧连接第二中层，第二中层连接外层。
[0006]一些实施例中，内层采用木纤维素纸层。
[0007]一些实施例中，第一中层采用高精度熔喷无纺布层，第二中层采用低精度熔喷无纺布层。
[0008]一些实施例中，第一中层的克重30≤g/m。
[0009]一些实施例中，第二中层的克重为50
‑
100g/m。
[0010]一些实施例中，外层采用纺粘保护层。
[0011]一些实施例中，内层通过超声波以及丙烯酸胶与第一中层连接。
[0012]一些实施例中，第一中层通过超声波焊接与第二中层相连，第二中层通过超声波焊接与外层相连。
[0013]本技术还提供了一种燃油设备，采用燃油过滤器复合纸结构。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0015]本技术通过加入低精度高容尘量熔喷无纺布层以及高精度无纺布层来显著提高复合纸的容尘量表现，在不降低过滤效率及使用寿命的条件下，配合木纤维素纸层，大
大提高了产品的容尘量水平，减少了终端客户更换滤芯的频次，从而有效的降低了产品成本。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图中标号：
[0019]内层1、第一中层2、第二中层3、外层4。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0021]实施例1
[0022]本技术提供的一种燃油过滤器复合纸结构，如图1所示，包括内层1、中层以及外层4，中层连接于内层1和外层4之间；中层包括第一中层2和第二中层3，内层1通过超声波以及丙烯酸胶的工艺与第一中层2连接，第一中层2通过超声波焊接的工艺与第二中层3相连，第二中层3通过超声波焊接的工艺与外层4相连。外层4位于整个过滤材料的最外层，其材料类型为纺粘非织材料。其目的主要是为了防止熔喷效率过滤层的纤维脱落而进入燃油或者其他介质的工作环境，起到保护作用
[0023]内层1采用木纤维素纸层，作为传统过滤材料，作为整个过滤介质的基础，提供了稳定的过滤效率和一部分的容尘量水平，其结构也适合后续过滤器的加工和制造。
[0024]第一中层2采用高精度熔喷无纺布层，通常选用PBT(聚对苯二甲酸丁二醇脂)熔喷材料，高精度熔喷无纺布层主要承担由低精度熔喷无纺布层3未捕捉的污染物，本结构材料定义使用不超过30克每平方米的熔喷材料。
[0025]第二中层3采用低精度熔喷无纺布层，通常选用PBT(聚对苯二甲酸丁二醇脂)熔喷材料，低精度熔喷无纺布层主要承担过滤较大的污染物的作用，承担了本材料结构大部分的容尘量的表现，本结构材料定义使用50克
‑
100克每平方米的熔喷材料。
[0026]外层4采用纺粘保护层，防止低精度熔喷无纺布层3的纤维由于在使用过程中的脱落而导致的系统内的污染风险，对整体材料的安全性起到了保护的作用。
[0027]更为具体的，本实施例中过滤介质用于作为液体过滤产品的原材料，过滤液体中的杂质，起到提高燃烧效率，保护燃油泵及喷油嘴等核心功能部件，提高液体清洁度等作用。
[0028]实施例2
[0029]本技术还提供了一种燃油设备，采用实施例1中的燃油过滤器复合纸结构。
[0030]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位
置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0031]以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油过滤器复合纸结构，其特征在于，包括内层(1)、中层以及外层(4)，所述中层连接于所述内层(1)和所述外层(4)之间；所述中层包括第一中层(2)和第二中层(3)，所述第一中层(2)一侧连接于所述内层(1)，所述第一中层(2)另一侧连接所述第二中层(3)，所述第二中层(3)连接所述外层(4)。2.根据权利要求1所述的燃油过滤器复合纸结构，其特征在于，所述内层(1)采用木纤维素纸层。3.根据权利要求1所述的燃油过滤器复合纸结构，其特征在于，所述第一中层(2)采用高精度熔喷无纺布层，所述第二中层(3)采用低精度熔喷无纺布层。4.根据权利要求3所述的燃油过滤器复合纸结构，其特征在于，所述第一中层(2)的克重≤30g/m2。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓波，
申请(专利权)人：颗石过滤科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：