一种汽车零部件烘干设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件烘干设备，涉及汽车零部件烘干技术领域。该汽车零部件烘干设备，包括支撑台和侧板，所述侧板的数量为两个，两个侧板的上端均转动贯穿有支撑轴，两个侧板之间且位于支撑台的上方设置有两个圆盘，两个圆盘相互远离的一面分别与两个支撑轴相互靠近的一面固定连接，两个圆盘相互的一面均固定连接有同心环，两个圆盘之间设置有多个空腔限定板，每个空腔限定板的前后两端分别滑动套接在两个同心环的外表面。该汽车零部件烘干设备，通过设置受力杆、挡杆和拨板，从而使零部件一面烘干一段时间后才会进行转动，解决了零部件一直进行转动时，造成零部件还没有充分受热就转动出烘干范围的问题。受热就转动出烘干范围的问题。受热就转动出烘干范围的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件烘干设备


[0001]本技术涉及汽车零部件烘干
，具体为一种汽车零部件烘干设备。

技术介绍

[0002]汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车由很多零部件构成，汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]在汽车零部件加工时需要进行烘干处理，现今的烘干设备为了保证烘干的均匀性，在烘干时经常对零部件进行转动，但是零部件一直进行转动时，造成零部件还没有充分受热就转动出烘干范围，造成烘干效率较低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件烘干设备，解决了零部件一直进行转动时，造成零部件还没有充分受热就转动出烘干范围的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件烘干设备，包括支撑台和侧板，所述侧板的数量为两个，两个侧板的上端均转动贯穿有支撑轴，两个侧板之间且位于支撑台的上方设置有两个圆盘，两个圆盘相互远离的一面分别与两个支撑轴相互靠近的一面固定连接，两个圆盘相互的一面均固定连接有同心环，两个圆盘之间设置有多个空腔限定板，每个空腔限定板的前后两端分别滑动套接在两个同心环的外表面，每相邻两个空腔限定板之间均设置有两个等距弹簧，每个等距弹簧的两端分别与两个相邻的空腔限定板固定连接，空腔限定板的内部均滑动插接有压力板，空腔限定板内部且位于压力板的后方填充有热感应气体，空腔限定板的内部且位于压力板的前方设置有受力杆，受力杆的正面固定连接有定距弹簧，定距弹簧的前端与空腔限定板的前方内壁固定连接，受力杆的正面固定连接有挡杆，挡杆的前端滑动贯穿空腔限定板的前方内壁，挡杆远离圆盘的一侧固定连接有垂直杆，两个圆盘位于多个挡杆之间，位于前方的圆盘与位于前方的侧板之间设置有限定缺口环，限定缺口环的底面与支撑台的上表面固定连接，垂直杆位于限定缺口环的后方，位于左侧的支撑轴的外表面转动套接有齿轮A，齿轮A的外环面固定连接有拨板，拨板位于限定缺口环的内环侧，齿轮A的上表面啮合有齿轮B，位于左侧的侧板的上表面固定连接有电动机，齿轮B固定套接在电动机的输出端，支撑台的上方设置有热风机构，热风机构的背面与支撑台的上表面通过弧架固定连接，热风机构位于多个空腔限定板之间。
[0008]优选的，两个圆盘之间设置有两个圆环，位于空腔限定板前侧的等距弹簧与位于空腔限定板后侧的等距弹簧分别滑动套接在两个圆环的外表面，每个空腔限定板的前后两端分别滑动套接在两个圆环的外表面，两个同心环分别位于两个圆环的内环侧。
[0009]优选的，位于后方的圆盘的后方设置有推盘，每个空腔限定板的后端均活动卡接有卡块，卡块的后端与推盘的正面固定连接，推盘的内部滑动插接有多个短杆，短杆的前端与位于后方圆盘的背面固定连接，每个短杆的后端均活动套接有挤压弹簧，挤压弹簧的前端与推盘固定连接，挤压弹簧的后端与短杆的后端固定连接。
[0010]优选的，所述空腔限定板的内部固定插接有直杆，位于同一个空腔限定板内部的定距弹簧、受力杆和压力板均滑动套接在直杆的外表面，多个空腔限定板等距离圆周分布。
[0011]优选的，所述限定缺口环的缺口弧形角度等于相邻两个空腔限定板之间的弧形角度，限定缺口环的左上端背面为倾斜状结构。
[0012]优选的，两个圆盘之间设置有防散热板，防散热板的上端与热风机构的左侧面固定连接，多个空腔限定板位于防散热板的内部。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车零部件烘干设备。具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车零部件烘干设备，通过设置受力杆、挡杆和拨板，通过多个空腔限定板将零部件限定在之间，然后通过热风机构从两个空腔限定板之间出入热风对进行烘干，当零部件烘干一段时间后，与热风机构相邻下方的空腔限定板内的温度升高，然后内部的热感应气体受热膨胀，推动压力板向前移动，当压力板与受力杆接触后继续向前移动时，推动挡杆向前移动，使拨板转动时可以通过拨动挡杆带动空腔限定板转动，从而使零部件一面烘干一段时间后才会进行转动，解决了零部件一直进行转动时，造成零部件还没有充分受热就转动出烘干范围的问题。
[0016]2、该汽车零部件烘干设备，通过设置卡块、挤压弹簧和推盘，在进行烘干时，挤压弹簧通过推动推盘，使卡块卡在空腔限定板上，使空腔限定板不会与圆盘相对转动，使拨板可以稳定推动多个空腔限定板同时转动。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术右视结构示意图；
[0019]图3为本技术拨板与齿轮A连接示意图；
[0020]图4为本技术空腔限定板内部结构示意图。
[0021]其中，1支撑台、2侧板、3支撑轴、4圆盘、5空腔限定板、6同心环、7等距弹簧、8压力板、9热风机构、10限定缺口环、11定距弹簧、12受力杆、13垂直杆、14挡杆、15拨板、16齿轮A、17电动机、18齿轮B、19弧架、20圆环、21推盘、22卡块、23短杆、24挤压弹簧、25防散热板、26直杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术实施例提供一种汽车零部件烘干设备，如图1
‑
4所示，包括汽车零部件
烘干设备，包括支撑台1和侧板2，侧板2的数量为两个，两个侧板2的上端均转动贯穿有支撑轴3，两个侧板2之间且位于支撑台1的上方设置有两个圆盘4，两个圆盘4相互远离的一面分别与两个支撑轴3相互靠近的一面固定连接，两个圆盘4相互的一面均固定连接有同心环6，两个圆盘4之间设置有多个空腔限定板5，位于后方的圆盘4的后方设置有推盘21，每个空腔限定板5的后端均活动卡接有卡块22，卡块22的后端与推盘21的正面固定连接，推盘21的内部滑动插接有多个短杆23，短杆23的前端与位于后方圆盘4的背面固定连接，每个短杆23的后端均活动套接有挤压弹簧24，挤压弹簧24的前端与推盘21固定连接，挤压弹簧24的后端与短杆23的后端固定连接，在烘干时挤压弹簧24通过推动推盘21使卡块22套在空腔限定板5后方，使空腔限定板5能与推盘21同步转动，每个空腔限定板5的前后两端分别滑动套接在两个同心环6的外表面，每相邻两个空腔限定板5之间均设置有两个等距弹簧7，等距弹簧7具有使空腔限定板5均匀分布在两个圆盘4之间的趋势，每个等距弹簧7的两端分别与两个相邻的空腔限定板5固定连接，两个圆盘4之间设置有两个圆环20，位于空腔限定板5前侧的等距弹簧7与位于空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件烘干设备，包括支撑台(1)和侧板(2)，其特征在于：所述侧板(2)的数量为两个，两个侧板(2)的上端均转动贯穿有支撑轴(3)，两个侧板(2)之间且位于支撑台(1)的上方设置有两个圆盘(4)，两个圆盘(4)相互远离的一面分别与两个支撑轴(3)相互靠近的一面固定连接，两个圆盘(4)相互的一面均固定连接有同心环(6)，两个圆盘(4)之间设置有多个空腔限定板(5)，每个空腔限定板(5)的前后两端分别滑动套接在两个同心环(6)的外表面，每相邻两个空腔限定板(5)之间均设置有两个等距弹簧(7)，每个等距弹簧(7)的两端分别与两个相邻的空腔限定板(5)固定连接，空腔限定板(5)的内部均滑动插接有压力板(8)，空腔限定板(5)内部且位于压力板(8)的后方填充有热感应气体，空腔限定板(5)的内部且位于压力板(8)的前方设置有受力杆(12)，受力杆(12)的正面固定连接有定距弹簧(11)，定距弹簧(11)的前端与空腔限定板(5)的前方内壁固定连接，受力杆(12)的正面固定连接有挡杆(14)，挡杆(14)的前端滑动贯穿空腔限定板(5)的前方内壁，挡杆(14)远离圆盘(4)的一侧固定连接有垂直杆(13)，两个圆盘(4)位于多个挡杆(14)之间，位于前方的圆盘(4)与位于前方的侧板(2)之间设置有限定缺口环(10)，限定缺口环(10)的底面与支撑台(1)的上表面固定连接，垂直杆(13)位于限定缺口环(10)的后方，位于左侧的支撑轴(3)的外表面转动套接有齿轮A(16)，齿轮A(16)的外环面固定连接有拨板(15)，拨板(15)位于限定缺口环(10)的内环侧，齿轮A(16)的上表面啮合有齿轮B(18)，位于左侧的侧板(2)的上表面固定连接有电动机(17)，齿轮B(18)固定套接在电动机(17)的输出端，支撑台(1)的上方设置有热风机构(9)，热风机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云耸，
申请(专利权)人：青岛矢和精工汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：