一种汽车零部件生产用上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车零部件生产用上料装置，涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车零部件生产用上料装置，棘爪中间靠近凸轮的位置设置有凸起，棘爪中间设置的凸起与凸轮中心的位置对应，驱动电机带动凸轮转动，凸轮通过棘爪中间所设置的凸起带动棘爪做间歇运动，固定块前方固定连接有弹簧，弹簧远离固定块的一端与棘爪固定连接，弹簧可以帮助棘爪进行复位。该汽车零部件生产用上料装置，棘爪远离与固定板连接的位置的一端与棘轮卡接，转动轴远离棘轮的一端固定连接有控制杆，棘爪被凸轮拨动时，控制杆在零部件的推动下转动，零部件继续向下运动到操作台上。续向下运动到操作台上。续向下运动到操作台上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用上料装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件生产用上料装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车制造的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车制造厂也在飞速地发展。
[0003]在制造汽车时，汽车零部件生产是其中重要的一环。一个零部件从开始生产到最后一般需要进行多次加工，在加工过程中，如果上料的装置连续上料，往往会出现后面的零部件对前面加工的零部件造成影响，在两个相邻的零部件之间留出一段间隔，会有效的减少零部件的损坏率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件生产用上料装置，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件生产用上料装置，包括底座，所述底座上表面前后两端固定连接有挡板，底座上表面为斜面，底座左侧高于底座右侧，底座右侧面固定连接有操作台，底座上表面左侧固定连接有储料箱，底座前表面固定连接有固定板，固定板右端上表面固定安装有驱动电机，驱动电机的动力输出轴下方固定连接有凸轮，驱动电机靠近固定板的一端贯穿固定板并延伸至固定板下表面下方，凸轮位于固定板下方，固定板右端下表面转动连接有棘爪，棘爪与固定板连接的位置位于驱动电机与固定板连接位置的右侧，棘爪中间靠近凸轮的位置设置有凸起，固定板下表面中部固定连接有固定块，固定块前方固定连接有弹簧，弹簧远离固定块的一端与棘爪固定连接，弹簧位于凸轮的左侧，固定板中间转动连接有转动轴，转动轴贯穿固定板并延伸至固定板两侧，转动轴下端侧面固定连接有棘轮，棘爪远离与固定板连接的位置的一端与棘轮卡接，转动轴远离棘轮的一端固定连接有控制杆，控制杆位于挡板中部的上方。
[0006]优选的，所述转动轴远离棘轮的一端侧面固定套接有圆环，圆环侧面固定连接有连杆，圆环和连杆共同组成了控制杆。
[0007]优选的，所述连杆有四个，两个相邻的连杆之间的夹角为九十度，底座上方有两个连杆。
[0008]优选的，所述位于前方的挡板中间设置有凹槽，控制杆位于挡板中间所开设的凹槽的上方。
[0009]优选的，所述棘爪与固定板之间通过一个与固定板固定连接的轴转动连接，棘爪位于固定板下方。
[0010]优选的，所述棘爪和固定板连接的位置、凸轮、弹簧、棘轮按照从右到左的顺序排
列。
[0011]本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该汽车零部件生产用上料装置，通过设置底座上表面为斜面，棘爪中间设置有与凸轮对应的凸起，固定块通过弹簧与棘爪连接，棘爪与棘轮卡接，转动轴与控制杆固定连接，使控制杆可以在在凸轮拨动棘爪时转动，将控制杆所控制的零部件向下移动，达到了通过设置凸轮将底座上的零部件间隔开一段距离的效果，解决了相邻零部件之间没有间隔所造成的零部件损坏的问题。
[0013]2、该汽车零部件生产用上料装置，通过设置控制杆与转动轴固定连接，部分控制杆位于底座上方，底座上方为斜面，位于前方的挡板中间开设有凹槽，使控制杆可以在底座上方转动，达到通过移动控制杆控制零部件的移动的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体示意图；
[0015]图2为本技术部分结构立体示意图；
[0016]图3为本技术固定板处结构立体示意图；
[0017]图4为本技术部分结构立体示意图。
[0018]其中，1底座、2操作台、3挡板、4固定板、5驱动电机、6凸轮、7棘爪、8固定块、9弹簧、10棘轮、11转动轴、12控制杆、121圆环、122连杆、13储料箱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术实施例提供一种汽车零部件生产用上料装置：如图1
‑
4所示，包括底座1，所述底座1上表面前后两端固定连接有挡板3，底座1上表面为斜面，底座1左侧高于底座1右侧，底座1右侧面固定连接有操作台2，底座1上表面左侧固定连接有储料箱13，底座1前表面固定连接有固定板4，固定板4右端上表面固定安装有驱动电机5，驱动电机5的动力输出轴下方固定连接有凸轮6，驱动电机5靠近固定板4的一端贯穿固定板4并延伸至固定板4下表面下方，凸轮6位于固定板4下方，固定板4右端下表面转动连接有棘爪7，棘爪7与固定板4之间通过一个与固定板4固定连接的轴转动连接，棘爪7位于固定板4下方，棘爪7与固定板4连接的位置位于驱动电机5与固定板4连接位置的右侧，棘爪7中间靠近凸轮6的位置设置有凸起，棘爪7中间设置的凸起与凸轮6中心的位置对应，驱动电机5带动凸轮6转动，凸轮6通过棘爪7中间所设置的凸起带动棘爪7做间歇运动，固定板4下表面中部固定连接有固定块8，固定块8前方固定连接有弹簧9，弹簧9远离固定块8的一端与棘爪7固定连接，弹簧9位于凸轮6的左侧，弹簧9可以帮助棘爪7进行复位，固定板4中间转动连接有转动轴11，转动轴11贯穿固定板4并延伸至固定板4两侧，转动轴11下端侧面固定连接有棘轮10，棘爪7和固定板4连接的位置、凸轮6、弹簧9、棘轮10按照从右到左的顺序排列，棘爪7远离与固定板4连接的位置的一端与棘轮10卡接，转动轴11远离棘轮10的一端固定连接有控制杆12，转动轴11远
离棘轮10的一端侧面固定套接有圆环121，圆环121侧面固定连接有连杆122，圆环121和连杆122共同组成了控制杆12，连杆122有四个，两个相邻的连杆122之间的夹角为九十度，底座1上方有两个连杆122，控制杆12位于挡板3中部的上方，位于前方的挡板3中间设置有凹槽，棘爪7被凸轮6拨动时，控制杆12在零部件的推动下转动，零部件继续向下运动到操作台2上，当凸轮6不拨动棘爪7时，棘爪7在弹簧9的拉力下，将棘轮10固定，控制杆12阻挡零部件向下运动，控制杆12位于挡板3中间所开设的凹槽的上方。
[0021]工作原理
[0022]启动驱动电机5，将需要进行加工的零部件放在储料箱13内，储料箱13内的零部件在重力的作用下，顺着底座1和挡板3组成的滑轨向下滑动，驱动电机5带动凸轮6转动，凸轮6通过棘爪7中间所设置的凸起带动棘爪7做间歇运动，棘爪7被凸轮6拨动时，控制杆12在零部件的推动下转动，零部件继续向下运动到操作台2上，当凸轮6不拨动棘爪7时，棘爪7在弹簧9的拉力下，将棘轮10固定，控制杆12阻挡零部件向下运动。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用上料装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面前后两端固定连接有挡板(3)，底座(1)上表面为斜面，底座(1)左侧高于底座(1)右侧，底座(1)右侧面固定连接有操作台(2)，底座(1)上表面左侧固定连接有储料箱(13)，底座(1)前表面固定连接有固定板(4)，固定板(4)右端上表面固定安装有驱动电机(5)，驱动电机(5)的动力输出轴下方固定连接有凸轮(6)，驱动电机(5)靠近固定板(4)的一端贯穿固定板(4)并延伸至固定板(4)下表面下方，凸轮(6)位于固定板(4)下方，固定板(4)右端下表面转动连接有棘爪(7)，棘爪(7)与固定板(4)连接的位置位于驱动电机(5)与固定板(4)连接位置的右侧，棘爪(7)中间靠近凸轮(6)的位置设置有凸起，固定板(4)下表面中部固定连接有固定块(8)，固定块(8)前方固定连接有弹簧(9)，弹簧(9)远离固定块(8)的一端与棘爪(7)固定连接，弹簧(9)位于凸轮(6)的左侧，固定板(4)中间转动连接有转动轴(11)，转动轴(11)贯穿固定板(4)并延伸至固定板(4)两侧，转动轴(11)下端侧面固定连接有棘轮(10)，棘爪(7)远离与固定板(4)连接的位置的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云耸，
申请(专利权)人：青岛矢和精工汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：