本实用新型专利技术公开了一种轮船零部件加工用钻孔装置，属于钻孔装置技术领域，包括：钻孔座、夹具、横向驱动件、两按压固定单元及钻孔机构。夹具包括固定夹及活动夹，固定夹固设于钻孔座，活动夹滑动设于钻孔座并能够相对固定夹移动以供两者之间形成大小可调以夹持零部件相对两侧的固定工位；横向驱动件设于活动夹的一侧并与活动夹相连，用于驱动活动夹相对固定夹移动；每个按压固定单元均包括至少一按压固定件，按压固定件具有按压端及调节端；钻孔机构包括驱动机架及冲孔机；本实用新型专利技术能够在轮船零部件的两侧及两侧的垂直方向对轮船零部件进行夹持固定，避免轮船零部件在冲孔的过程中发生晃动或偏移的现象，保证了轮船零部件冲孔的效果。孔的效果。孔的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轮船零部件加工用钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔装置
，尤其是涉及一种轮船零部件加工用钻孔装置。
技术介绍
[0002]轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造，原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋桨推进。
[0003]轮船在生产加工的过程中，往往需要用到钻孔装置对轮船零部件进行冲孔处理，以保证轮船加工的质量，公开号为CN212551829U提供了一种造船用轮船零部件钻孔装置，其解决了现有技术中某些轮船的零部件比较大，零部件在钻孔装置的工作台上调节位置比较困难，对零部件不同位置钻孔费时费力的问题，其包括钻孔机构、固定卡、活动卡、第一安装板、螺纹杆及转动盘，固定卡和第一安装板固定在工作台上，第一安装板贯穿螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆靠近固定卡的一端转动连接有活动卡，螺纹杆另一端固定连接有第一转盘，使用时，将轮船的零部件放置在固定卡和活动卡之间，转动第一转盘推动活动卡运动，将零部件固定在固定卡和活动卡之间，再利用钻孔机构对零件进行打孔。
[0004]但是该轮船零部件加工用钻孔装置存在着夹持效果较差的缺点，现有的轮船的零部件有甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等，其特点是零件体积大、不规整，钻孔装置仅通过加工区两侧的活动卡和固定卡将零部件的两侧夹持固定，且活动卡和固定卡的夹持面为两平面，该固定方式对零件两侧的平行度及平面度要求较高，当零部件两侧不平行或者不平整时，零件的侧面与固定结构的夹持面之间的接触面积减小，使对零部件的夹持不稳定，由于钻孔过程中钻头会产生向下的压力，易导致轮船零部件在冲孔的过程中发生晃动或偏移的现象，影响了轮船零部件冲孔的效果，不方便使用，降低了钻孔装置的使用效率和使用效果。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种轮船零部件加工用钻孔装置，解决现有技术中零部件两侧不平行或者不平整时，会导致轮船零部件在冲孔的过程中容易发生晃动或偏移的现象，钻孔装置的夹持效果较差的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种轮船零部件加工用钻孔装置，包括：
[0007]钻孔座；
[0008]夹具，包括固定夹及活动夹，固定夹与活动夹相对设置，固定夹固设于钻孔座，活动夹滑动设于钻孔座并能够相对固定夹移动以供两者之间形成大小可调以夹持零部件相对两侧的固定工位；
[0009]横向驱动件，设于活动夹的一侧并与活动夹相连，用于驱动活动夹相对固定夹移动；
[0010]两按压固定单元，每个按压固定单元均包括至少一按压固定件，按压固定件具有按压端及调节端，其中一按压固定单元中的各个调节端分别与固定夹活动连接，另一按压固定单元中的各个调节端分别与活动夹活动连接，两按压固定单元中的按压端分别与钻孔座相对设置以形成用以抵触零部件相对两侧的上表面的抵触间隙，调节端用于驱动对应的按压端相对钻孔座运动；
[0011]钻孔机构，包括驱动机架及冲孔机，驱动机架罩设在固定工位外侧，冲孔机与驱动机架相连，且冲孔机的钻孔端与固定工位对应，驱动机架能够驱动冲孔机升降或平移。
[0012]在一些实施例中，驱动机架包括升降驱动件及位置调节件，升降驱动件设有至少两个，至少两个升降驱动件分别设于固定工位的两侧，每个升降驱动件的驱动端均与位置调节件相连并用以驱动位置调节件升降，位置调节件的驱动端与冲孔机连接用以驱动冲孔机沿固定工位的长度方向平移。
[0013]在一些实施例中，升降驱动件设有四组，四组升降驱动件分别设于固定工位的四角处。
[0014]在一些实施例中，升降驱动件包括支撑板、电动伸缩杆及活动推块，电动伸缩杆设于支撑板的内侧，电动伸缩杆的顶端与活动推块相连，活动推块与位置调节件相连，活动推块一侧固定连接有滑动块，支撑板的内侧开设有滑动长槽，滑动块与滑动长槽滑动连接，滑动块与滑动长槽均呈T字型。
[0015]在一些实施例中，位置调节件包括固定箱、第一电动推杆、活动推板、移动块及支撑块，第一电动推杆设于固定箱的内侧，第一电动推杆的一端与活动推板固定连接，活动推板的底部与移动块固定连接，支撑块的顶端与移动块的底部固定连接，支撑块的底端与冲孔机固定连接。
[0016]在一些实施例中，横向驱动件包括固定块及第二电动推杆，固定块设于钻孔座顶部与活动夹对应的一侧，固定块靠近活动夹的一侧与第二电动推杆相连，第二电动推杆靠近活动夹的一端与活动夹相连。
[0017]在一些实施例中，按压端包括活动压块，调节端包括螺纹杆及活动转柄，螺纹杆与夹具螺纹连接，螺纹杆的底端与活动压块连接，螺纹杆的顶端与活动转柄相连。
[0018]在一些实施例中，按压固定件设有四组，其中两组按压固定件分别设于固定夹的两端，另外两组按压固定件分别设于活动夹的两端。
[0019]在一些实施例中，固定夹和活动夹均呈U字型。
[0020]在一些实施例中，固定夹和活动夹均呈倒L形结构。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过设置的夹具及横向驱动件，通过横向驱动件可以带动活动夹向靠近固定夹的一侧移动以缩小固定工位，可以将轮船零部件固定在固定工位内，将零部件轮船零部件两侧夹持固定，还能够根据轮船零部件的长度来调节固定工位的大小，从而能够对不同长度的轮船零部件进行限位固定；
[0022]通过设置的按压固定单元，按压固定单元的调节端能够驱动对应的按压端相对钻孔座运动，以抵紧固定工位内的零部件，其能够在轮船零部件两侧的垂直方向对轮船零部件进行夹持固定，这种固定方式不会因零件两侧的平行度及平面度的缺陷对固定效果造成
影响，能够避免轮船零部件在冲孔的过程中发生晃动或偏移的现象，保证了轮船零部件冲孔的效果，整体结构简单，方便使用，实现了钻孔装置夹持效果好的目的，提高了钻孔装置的使用效率和使用效果。
附图说明
[0023]图1是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的整体立体结构示意图；
[0024]图2是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的整体正视剖面结构示意图；
[0025]图3是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的整体正视剖面结构示意图；
[0026]图4是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的整体正视结构示意图；
[0027]图5是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的钻孔座连接俯视结构示意图；
[0028]图6是本技术轮船零部件加工用钻孔装置一实施方式的升降驱动件连接俯视结构示意图；
[0029]图7是图1中A处放大结构示意图。
[0030]图中：1、钻孔座；11、钻孔槽；2、夹具；21、固定夹；22、活动夹；23、固定工位；24、活动块；3、横向驱动件；31、固定块；32、第二电动推杆；4、按压固定单本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮船零部件加工用钻孔装置，其特征在于，包括：钻孔座；夹具，包括固定夹及活动夹，所述固定夹与所述活动夹相对设置，所述固定夹固设于所述钻孔座，所述活动夹滑动设于钻孔座并能够相对固定夹移动以供两者之间形成大小可调以夹持零部件相对两侧的固定工位；横向驱动件，设于所述活动夹的一侧并与所述活动夹相连，用于驱动活动夹相对固定夹移动；两按压固定单元，每个按压固定单元均包括至少一按压固定件，所述按压固定件具有按压端及调节端，其中一按压固定单元中的各个所述调节端分别与固定夹活动连接，另一按压固定单元中的各个所述调节端分别与活动夹活动连接，两按压固定单元中的所述按压端分别与钻孔座相对设置以形成用以抵触零部件相对两侧的上表面的抵触间隙，所述调节端用于驱动对应的按压端相对所述钻孔座运动；所述按压固定件设有四组，其中两组所述按压固定件分别设于所述固定夹的两端，另外两组所述按压固定件分别设于所述活动夹的两端；钻孔机构，包括驱动机架及冲孔机，所述驱动机架罩设在固定工位外侧，所述冲孔机与所述驱动机架相连，且冲孔机的钻孔端与所述固定工位对应，所述驱动机架能够驱动冲孔机升降或平移。2.根据权利要求1所述的一种轮船零部件加工用钻孔装置，其特征在于，所述驱动机架包括升降驱动件及位置调节件，所述升降驱动件设有至少两个，至少两个所述升降驱动件分别设于固定工位的两侧，每个所述升降驱动件的驱动端均与位置调节件相连并用以驱动位置调节件升降，所述位置调节件的驱动端与所述冲孔机连接用以驱动冲孔机沿固定工位的长度方向平移。3.根据权利要求2所述的一种轮船零部件加工用钻孔装置，其特征在于，所述升降驱动件设有四组，四组所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周涵锐，王勤鹏，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：
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