车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器制造方法及图纸

技术编号:38416670 阅读:9 留言:0更新日期:2023-08-07 11:19
本发明专利技术公开了一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。该方法包括:获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令;响应于测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对待测车轮螺栓进行形变测试,确定待测车轮螺栓的形变状态;响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态,对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,其中,测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。本发明专利技术解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。试结果的准确性低的技术问题。试结果的准确性低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器


[0001]本专利技术涉及车轮螺栓的优化
,具体而言,涉及一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。

技术介绍

[0002]目前,在对车轮螺栓进行测试时,由于整车路试过程中容易出现变形、断裂等失效情况,不仅会导致开发周期增加,整车开发费用增加,还会导致出现车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。
[0003]针对上述车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器,以至少解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。
[0005]根据专利技术实施例的一个方面,提供了一种车轮螺栓的测试方法。该方法可以包括:获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令;响应于测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对待测车轮螺栓进行形变测试,确定待测车轮螺栓的形变状态;响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态,对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,其中,测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。
[0006]可选地,响应于测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对待测车轮螺栓进行形变测试,确定待测车轮螺栓的形变状态,包括:响应于测试指令,通过待测车轮螺栓,将轮胎固定在车轮螺栓轴力台架试验设备上,其中,轮胎与车轮螺栓轴力台架试验设备的转鼓相接触;控制车轮螺栓轴力台架试验设备,多次向轮胎施加径向力和侧向力,并基于车轮螺栓轴力台架试验设备控制轮胎以目标转速进行旋转;在轮胎的旋转过程中,对待测车轮螺栓进行监测,得到形变状态。
[0007]可选地,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,多次向轮胎施加径向力和侧向力,包括:基于车轮螺栓轴力台架试验设备多次向轮胎施加的多个参考径向力和多个参考侧向力,确定每次向轮胎施加的目标径向力和目标侧向力,其中,多个参考径向力中包括目标径向力,多个参考侧向力包括目标侧向力;控制车轮螺栓轴力台架试验设备,向轮胎施加目标径向力和目标侧向力。
[0008]可选地,对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,包括:获取对目标车辆进行整车测试的目标测试指令,其中,目标车辆上的轮胎由待测车轮螺栓固定;基于目标测试指令,控制目标车辆以目标车速行驶目标距离,并采集目标车辆的制动盘的温度;响应于温度小于等于温度阈值,获取待测车轮螺栓的剩余力矩;响应于剩余力矩大于等于待测车轮螺栓的原始力矩,确定测试结果用于表征待测车轮螺栓合格。
[0009]可选地,该方法还包括:确定由原始待测车轮螺栓固定的目标轮胎;基于目标轮
胎,确定原始待测车轮螺栓的目标轴向力;响应于目标轴向力小于等于轴向力阈值,将原始待测车轮螺栓确定为待测车轮螺栓,其中,轴向力阈值为原始待测车轮螺栓自身提供的轴向力。
[0010]可选地,基于目标轮胎,确定原始待测车轮螺栓的目标轴向力,包括:在多种工况下,驱动目标轮胎进行工作,得到原始待测车轮螺栓在多种工况下的多个轴向力;从多个轴向力中提取目标轴向力,其中,目标轴向力大于多个轴向力中其他轴向力。
[0011]根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种车轮螺栓的测试装置,该装置可以包括:获取单元,用于获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令;形变测试单元,用于响应于基于测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对待测车轮螺栓进行形变测试,确定待测车轮螺栓的形变状态;整车测试单元,用于响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态,对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,其中,测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例的车轮螺栓的测试方法。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种处理器,该处理器用于运行程序,其中,程序被处理器运行时执行本专利技术实施例的车轮螺栓的测试方法。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种车辆,该车辆用于执行本专利技术实施例的车轮螺栓的测试方法。
[0015]在本专利技术实施例中,获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令;响应于测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对待测车轮螺栓进行形变测试,确定待测车轮螺栓的形变状态;响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态,对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,其中,测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。也就是说,本专利技术实施例通过对获取到的对待测车轮螺栓进行测试的测试指令进行响应,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,且对待测车轮螺栓进行形变测试,如果确定待测车轮螺栓的形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态,则需要对待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,达到在设计阶段提前验证,规避设计风险的目的,从而解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题,实现了提高车轮螺栓的测试结果的准确性的技术效果。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本专利技术的一部分,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1是根据本专利技术实施例的一种车轮螺栓的测试方法的流程图;
[0018]图2是根据本专利技术实施例的一种车轮螺栓轴力性能优化评价方法的流程图;
[0019]图3是根据本专利技术实施例的一种与车轮螺栓方案和对应的车轮节圆直径的示意图;
[0020]图4是根据本专利技术实施例的一种台架试验装置的示意图;
[0021]图5是根据本专利技术实施例的一种整车试验路线图的示意图;
[0022]图6是根据本专利技术实施例的一种储罐及附属设备的评估装置的示意图。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都应当属于本专利技术保护的范围。
[0024]需要说明的是,本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0025]实施例1
[0026]根据本专利技术实施例,提供了一种车轮螺栓的测试方法,需要说明的是,在附图的流程图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮螺栓的测试方法,其特征在于,包括:获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令;响应于所述测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对所述待测车轮螺栓进行形变测试,确定所述待测车轮螺栓的形变状态;响应于所述形变状态为所述待测车轮螺栓未发生形变的状态,对所述待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,其中,所述测试结果用于表征所述待测车轮螺栓是否合格。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,响应于所述测试指令,控制车轮螺栓轴力台架试验设备,对所述待测车轮螺栓进行形变测试,确定所述待测车轮螺栓的形变状态,包括:响应于所述测试指令,通过所述待测车轮螺栓,将轮胎固定在所述车轮螺栓轴力台架试验设备上,其中,所述轮胎与所述车轮螺栓轴力台架试验设备的转鼓相接触;控制所述车轮螺栓轴力台架试验设备,多次向所述轮胎施加径向力和侧向力,并基于所述车轮螺栓轴力台架试验设备控制所述轮胎以目标转速进行旋转;在所述轮胎的旋转过程中,对所述待测车轮螺栓进行监测,得到所述形变状态。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,控制所述车轮螺栓轴力台架试验设备,多次向所述轮胎施加径向力和侧向力,包括:基于所述车轮螺栓轴力台架试验设备多次向所述轮胎施加的多个参考径向力和多个参考侧向力,确定每次向所述轮胎施加的目标径向力和目标侧向力,其中,所述多个参考径向力中包括所述目标径向力,所述多个参考侧向力包括所述目标侧向力;控制所述车轮螺栓轴力台架试验设备,向所述轮胎施加所述目标径向力和所述目标侧向力。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述待测车轮螺栓进行整车测试,得到测试结果,包括:获取对目标车辆进行整车测试的目标测试指令,其中,所述目标车辆上的轮胎由所述待测车轮螺栓固定;基于所述目标测试指令,控制所述目标车辆以目标车速行驶目标距离,并采集所述目标车辆的制动盘的温度;响应于所述温度小...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志潘高辉谢浩森张春雷尹帅钧费二威侯杰
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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