一种智能网联车辆电动差速转向实训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种智能网联车辆电动差速转向实训装置，属于差速转向实训装置技术领域，该智能网联车辆电动差速转向实训装置包括桌板；支脚，其设有两个，两个支脚均固定连接于桌板的下端；转盘，转盘转动连接于桌板内；安装座，安装座固定连接于转盘的上端；以及夹持机构，其设有两组，两组夹持机构均设于安装座的上侧以实现夹持，通过本装置，转动机构在运行时，带动转盘转动，转盘同时带动安装座、两组夹持机构以及两组夹持机构内的差速转向装置转动，便于学员从不同角度观察差速转向装置，提高教学实训效率。高教学实训效率。高教学实训效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能网联车辆电动差速转向实训装置


[0001]本技术属于差速转向实训装置
，具体涉及一种智能网联车辆电动差速转向实训装置。

技术介绍

[0002]为尽量降低电动代步车的成本、简化其结构，在电动代步车结构设计方面采用差速转向技术，差速转向省略了机械转向系统，而采用差速转向技术，是一种较好的选择；智能网联车辆电动差速转向模拟需要使用实训装置提高差速转向模拟效率。
[0003]公开号“CN203825930U”记载了“一种数控车床实训装置”，它包括主实训装置和辅实训装置，主实训装置至少有二个功能层，其中底层为电气控制装置层，安装有伺服放大器、变频器、I/O控制装置、电源控制装置，顶层包括为操作装置层，安装有数控系统、显示器、MDI面板和机床操作面板；辅实训装置至少有二个功能层，其中底层为辅助电动机装置层，安装有冷却、润滑和排屑辅助电动机，顶层为执行件装置层，安装有进给电动机和编码器、十字滑台、外部I/O开关、主轴电动机和编码器、刀架电动机和刀架。本技术中数控机床的各个组成部分按功能分层上下叠加设置，体积紧凑，占地面积小，充分利用了空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能网联车辆电动差速转向实训装置，包括桌板(1)、支脚(2)、转盘(7)、安装座(8)、夹持机构、转动机构，其特征在于：所述支脚(2)其设有两个，两个所述支脚(2)均固定连接于桌板(1)的下端；所述转盘(7)转动连接于桌板(1)内；所述安装座(8)固定连接于转盘(7)的上端；以及所述夹持机构设有两组，两组所述夹持机构均设于安装座(8)的上侧以实现夹持；所述转动机构包括转轴(15)、第一齿轮(16)、第二齿轮(17)、第二电机(18)和U型架(19)，所述U型架(19)固定连接于桌板(1)的下端，所述转轴(15)固定连接于转盘(7)的下端，所述第一齿轮(16)固定连接于转轴(15)的圆周表面，所述第二电机(18)固定连接于U型架(19)的表面，所述第二齿轮(17)固定连接于第二电机(18)的输出端，所述第二齿轮(17)与第一齿轮(16)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种智能网联车辆电动差速转向实训装置，其特征在于：每组所述夹持机构均包括滑槽块(9)、夹爪(20)和双向螺杆(21)，所述夹爪(20)设有两个，所述滑槽块(9)固定连接于安装座(8)的上端，两个所述夹爪(20)均滑动连接于滑槽块(9)内，所述双向螺杆(21)转动连接于滑槽块(9)内，所述双向螺杆(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹向红，李丽娜，赵宏，李嘉泽，
申请(专利权)人：天津中汽恒泰教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：