一种多轴运动一体式床鞍机构车床制造技术

技术编号:38409153 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-07 11:16
本发明专利技术公开一种多轴运动一体式床鞍机构车床,包括机架、固定夹料组、第一横向驱动组、车铣装置及移动夹料组;移动夹料组包括第二横向驱动组及第二夹料组;车铣装置包括第一车铣机构及第二车铣机构。本发明专利技术将固定夹料组固定在机架上,从而可以使第一车铣机构对零件做初始加工时,零件能够稳固的保持在固定夹料组上,克服传统双主轴车床中,两个主轴均处于移动状态而使得对零件初始加工容易出现瑕疵的问题,且解决了移动的主轴无法振动上料的问题,通过将第二夹料组的夹料位与固定夹料组的夹料位对应设置,可以在第一车铣机构对固定夹料组上的零件加工完后将该零件输送到第二夹料组上,由第一车铣机构继续加工该零件的另一端,提高对零件两端的加工效率。提高对零件两端的加工效率。提高对零件两端的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴运动一体式床鞍机构车床


[0001]本专利技术实施例涉及车铣机的
,尤其涉及一种多轴运动一体式床鞍机构车床。

技术介绍

[0002]车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工, 使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上, 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工, 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。在对需要两端加工的零件进行车铣时,现有的设备需要先对零件的第一端进行车铣加工,完成后再取出零件,换向对零件另一端进行加工,该种设备加工效率低下,极大的影响了对工件的加工效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术为解决上述
技术介绍
中提出的技术问题,提供了一种多轴运动一体式床鞍机构车床。
[0004]本专利技术提供了一种多轴运动一体式床鞍机构车床,包括设有倾斜 安装面11的机架1、装设在所述所述 安装面11一侧的固定夹料组、装设在所述 安装面11另一侧的第一横向驱动组、装设在所述第一横向驱动组上的车铣装置及装设在所述第一横向驱动组上的移动夹料组;所述移动夹料组包括装设在所述第一横向驱动组上的第二横向驱动组及装设在所述第二横向驱动组上的第二夹料组;所述车铣装置包括装设在所述第一横向驱动组上的第一车铣机构及第二车铣机构;所述第一车铣机构、所述第二车铣机构及所述移动夹料组依次在所述第一横向驱动组上呈横向排布;所述第二夹料组的夹料位在所述第二横向驱动组的驱动下能够与所述固定夹料组的夹料位相对接以实现零件的转移。
[0005]进一步地,所述第一车铣机构包括装设在所述第一横向驱动组上的第一纵向驱动组及装设在所述第一纵向驱动组上的第一车铣组;所述第二车铣机构包括装设在所述第一横向驱动组上的第二纵向驱动组及装设在所述第二纵向驱动组上的第二车铣组。
[0006]进一步地,所述第一纵向驱动组包括装设在所述第一横向驱动组上的第一纵向滑轨、滑动装设在所述第一纵向滑轨上的第一纵向基座及用于驱动所述第一纵向基座在所述第一纵向滑轨上定向移动的第一纵向驱动动力件;所述第二纵向驱动组包括装设在所述第一横向驱动组与所述第一纵向滑轨平行设置的第二纵向滑轨、滑动装设在所述第二纵向滑轨上的第二纵向基座及用于驱动所述第二纵向基座在所述第二纵向滑轨上定向移动的第二纵向驱动动力件。
[0007]进一步地,所述第一车铣组及所述第二车铣组均包括装车铣基座、装设在所述车铣基座上的车铣驱动动力件组、与所述车铣驱动动力件的输出端相连的多个车销件及多个铣削件;所述第一车铣组的车铣基座装设在所述第一纵向基座上;所述第二车铣组的车铣
基座装设在所述第二纵向基座上。
[0008]进一步地,所述固定夹料组包括装设在所述机架1上的固定座及装设在所述固定座上的第一夹料组;所述第一夹料组包括装设在所述固定座上的第一主轴箱、装设在所述第一主轴箱内的第一主轴、与所述第一主轴相连的第一弹性筒夹及用于驱动所述第一主轴转动的第一主轴驱动动力件。
[0009]进一步地,所述第二横向驱动组件包括装设在所述第一横向驱动组件上的第二横向驱动导轨、滑动装设在所述第二横向驱动导轨上的第二横向驱动基座及用于驱动所述第二横向基座在所述第二横向驱动导轨上定向移动的第二横向驱动动力件。
[0010]进一步地,所述第二夹料组包括装设在所述第二横向基座上的第二主轴箱、装设在所述第二主轴箱内的第二主轴、与所述第二主轴相连的第二弹性筒夹及用于驱动所述第二主轴转动的第二主轴驱动动力件。
[0011]进一步地,所述第一弹性筒夹的夹料位与所述第二弹性筒夹的夹料位相对。
[0012]进一步地,所述第一横向驱动组包括装设在所述 安装面11上的第一横向导轨、滑动装设在所述第一横向导轨上的第一横向基座及用于驱动所述第一横向导轨在所述第一横向基座上定向移动的第一横向驱动动力件。
[0013]进一步地,所述 安装面11上还设有落料口;所述机架1内还设有与所述落料口相通的落料通道;所述落料通道与水平面呈倾斜设置。
[0014]采用上述的技术方案,本专利技术具有至少以下益效果是:本专利技术通过将所述第一车铣机构、所述第二车铣机构及所述移动夹料组依次在所述第一横向驱动组上呈横向排布,且所述第二夹料组可以由所述第二横向驱动组驱动下向靠近/远离所述固定夹料组的位置移动,使所述第一车铣机构能够对所述固定夹料组上的零件进行初步加工,由于所述所述固定夹料组固定在所述机架上,从而使固定夹料组具有较大的抗震能力,克服传统双主轴车床中,两个主轴均处于移动状态而使得对零件初始加工容易出现瑕疵的问题,且在所述第一车铣机构对固定夹料组上的零件加工完毕后,所述第二横向驱动组驱动所述第二夹料组向所述固定夹料组的方向移动,当第二夹料组在所述第二横向驱动组驱动移动到所述固定夹料组的相应位置时,固定夹料组上的零件插入到第二夹料组的夹料位内,而所述固定夹料组松开该零件使得零件被所述第二夹料组所夹紧,并由所述第二横向驱动组带动所述第二夹料组移动到第二车铣机构的加工位,使第二车铣机构对该零件的另一端进行加工,从而完成无需拆卸零件反面的情况下,完成零件的两端加工,此外,在第二车铣机构对零件另一端进行加工的同时,零件上料机构又可以将另一零件上料到固定夹料组上,并由所述第一车铣机构对固定夹料组上的零件进行初始加工,如此往复,提高加工效率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术多轴运动一体式床鞍机构车床的一个立体图。
[0016]图2为本专利技术多轴运动一体式床鞍机构车床隐藏机架的一个立体图。
[0017]图3为本专利技术多轴运动一体式床鞍机构车床的机架及固定座的一个立体图。
[0018]图4为本专利技术多轴运动一体式床鞍机构车床一个实施例图。
实施方式
[0019]下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。应当理解下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制,而且,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例中的特征是可以相互结合的。
[0020]如图1

图4所示,本专利技术提供一种多轴运动一体式床鞍机构车床,包括设有倾斜安装面11的机架1、装设在所述所述安装面11一侧的固定夹料组2、装设在所述安装面11另一侧的第一横向驱动组3、装设在所述第一横向驱动组3上的车铣装置及装设在所述第一横向驱动组3上的移动夹料组;所述移动夹料组包括装设在所述第一横向驱动组3上的第二横向驱动组4及装设在所述第二横向驱动组4上的第二夹料组5;所述车铣装置包括装设在所述第一横向驱动组3上的第一车铣机构及第二车铣机构;所述第一车铣机构、所述第二车铣机构及所述移动夹料组依次在所述第一横向驱动组3上呈横向排布;所述第二夹料组5的夹料位在所述第二横向驱动组4的驱动下能够与所述固定夹料组2的夹料位相对接以实现零件的转移。
[0021]本实施例中,通过将所述第一车铣机构、所述第二车铣机构及本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴运动一体式床鞍机构车床,其特征在于:包括设有倾斜 安装面11的机架1、装设在所述所述 安装面11一侧的固定夹料组、装设在所述 安装面11另一侧的第一横向驱动组、装设在所述第一横向驱动组上的车铣装置及装设在所述第一横向驱动组上的移动夹料组;所述移动夹料组包括装设在所述第一横向驱动组上的第二横向驱动组及装设在所述第二横向驱动组上的第二夹料组;所述车铣装置包括装设在所述第一横向驱动组上的第一车铣机构及第二车铣机构;所述第一车铣机构、所述第二车铣机构及所述移动夹料组依次在所述第一横向驱动组上呈横向排布;所述第二夹料组的夹料位在所述第二横向驱动组的驱动下能够与所述固定夹料组的夹料位相对接以实现零件的转移。2.根据权利要求1所述的多轴运动一体式床鞍机构车床,其特征在于:所述第一车铣机构包括装设在所述第一横向驱动组上的第一纵向驱动组及装设在所述第一纵向驱动组上的第一车铣组;所述第二车铣机构包括装设在所述第一横向驱动组上的第二纵向驱动组及装设在所述第二纵向驱动组上的第二车铣组。3.根据权利要求2所述的多轴运动一体式床鞍机构车床,其特征在于:所述第一纵向驱动组包括装设在所述第一横向驱动组上的第一纵向滑轨、滑动装设在所述第一纵向滑轨上的第一纵向基座及用于驱动所述第一纵向基座在所述第一纵向滑轨上定向移动的第一纵向驱动动力件;所述第二纵向驱动组包括装设在所述第一横向驱动组与所述第一纵向滑轨平行设置的第二纵向滑轨、滑动装设在所述第二纵向滑轨上的第二纵向基座及用于驱动所述第二纵向基座在所述第二纵向滑轨上定向移动的第二纵向驱动动力件。4.根据权利要求3所述的多轴运动一体式床鞍机构车床,其特征在于:所述第一车铣组及所述第二车铣组均包括装车铣基座、装设在所述车铣基座上的车铣驱动动力件组、与所述车铣驱动动力件的输出端相连的多个车销件及多个铣削件;...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈江平
申请(专利权)人:东莞市扬牧数控科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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