一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置制造方法及图纸

本申请提供了一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，所述加热装置包括：固定环，设置在导管上；罩筒，套在所述导管上；其中，所述罩筒与所述固定环连接；加热组件，设置在所述导管与所述罩筒之间；其中，所述加热组件用于加热所述导管；本申请提供的一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，能持续的为的管路加温，从而保证油箱抑爆系统的正常工作，具有结构简单、拆卸方便、重量轻、可靠性高的特点。可靠性高的特点。可靠性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置


[0001]本申请属于航空抑爆系统
，具体涉及一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置。

技术介绍

[0002]目前，飞机抑爆系统中无管路加热装置，抑爆系统中的液体喷射出后发生气化，吸收热量导致导管的温度降低，从而形成冰块堵塞导管。
[0003]因此，本申请针对飞机抑爆系统研究了一项管路加热设备。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本申请提供了一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，所述加热装置包括：
[0005]固定环，设置在导管上；
[0006]罩筒，套在所述导管上；其中，所述罩筒与所述固定环连接；
[0007]加热组件，设置在所述导管与所述罩筒之间；其中，所述加热组件用于加热所述导管。
[0008]优选地，所述加热组件包括：
[0009]有机硅玻璃漆布，设置在所述导管上；
[0010]电阻丝，缠绕在所述有机硅玻璃漆布上；其中，所述电阻丝的电阻值范围为7.92
±
0.5Ω。
[0011]优选地，所述罩筒上设置有开口，所述开口处设置有立板；其中，所述电阻丝能够从所述开口伸出。
[0012]优选地，所述加热装置还包括绝缘珠和云母片，所述云母片设置在所述立板上；其中，所述电阻丝能够穿过所述绝缘珠，并缠绕在所述云母片上。
[0013]优选地，所述加热装置还包括：
[0014]盖子，设置在所述开口。
[0015]优选地，所述加热组件还包括：
[0016]隔热棉，设置在所述有机硅玻璃漆布和所述电阻丝上。
[0017]本申请的技术效果：
[0018]本申请提供的一种飞机抑爆系统用管路加温装置，能持续的为的管路加温，从而保证油箱抑爆系统的正常工作，具有结构简单、拆卸方便、重量轻、可靠性高的特点。
附图说明
[0019]图1是本申请实施例提供的一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置的结构示意图；
[0020]图2是本申请实施例提供的另一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置的结构示意
图；
[0021]图3是本申请实施例提供的又一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置的结构示意图；
[0022]其中：1
‑
固定环，2
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玻璃丝线，3
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电阻丝，4
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导管，5
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有机硅玻璃漆布，9
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玻璃丝带，10
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石棉绳，11
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隔热棉，13
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罩筒，14
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绝缘珠，15
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盖子，16
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云母片，17
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平管嘴，18
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外套螺母。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，管路加热器是抑爆系统的设备，用于给导管加热，以防止气体喷射出来后温度降低，导管被冰块堵塞。管路加热器的功用是使用中性气体时，给其电阻丝通电达到给导管加热的目的，以防导管被冰块堵塞。
[0024]请参阅图1
‑
3，本申请提供的一种飞机抑爆系统用管路加温装置，主要包括电阻丝3、石棉绳10、玻璃丝线2、玻璃丝带9、隔热棉11、有机硅玻璃漆布5、导管、固定1、盖子15、绝缘珠14、云母片16、罩筒13。
[0025]在一种可行的实现方式中，本申请采用电阻丝对管路加热，云母片和绝缘珠进行绝缘,导管4两端安装有外套螺母18和平管嘴17与抑爆系统管路连接。
[0026]本申请解决了油箱抑爆系统的管路加温技术的难题，提供了结构简单、拆卸方便、重量轻、可靠性高的管路加温装置。
[0027]在本申请其他实施例中，管路加热器是在1Cr18Ni9Ti
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12
×
1的导管上包有机硅玻璃漆布并缠上电阻丝。
[0028]其中，电阻丝外面包扎有机玻璃漆布、隔热垫并缠石棉绳，并采用云母片和绝缘珠进行绝缘。
[0029]本申请克服了现有技术中的不足及安装不受安装位置和安装间隙的局限，提供了一种结构简单、可靠性高、拆装方便的管路加温装置，解决了二氧化碳气体喷射出来后温度降低，导管冰块堵塞的问题。
[0030]在本申请其他实施例中，本申请提供了一种飞机抑爆系统用管路加温装置，总长430mm,外管直径32mm,内管直径10mm，采用电阻丝对管路加热，云母片和绝缘珠进行绝缘,管子两端安装有外套螺母和平管嘴与抑爆系统管路连接。
[0031]其中，管路加温装置组要由电阻丝、石棉绳、玻璃丝线、玻璃丝带、隔热棉、有机硅玻璃漆布、导管G12
×
1、固定环、盖子组合、绝缘珠、云母片、罩筒等组成。
[0032]其中，导管两端焊接固定环，用于连接固定内管和外管，两个固定环之间有机硅玻璃漆布缠绕在内管上，将电阻丝缠绕在有机硅玻璃漆布上，并用玻璃丝进行扎线，用电桥测量电阻丝的电阻值应在7.92
±
0.5Ω范围内。
[0033]进一步，再在外边包扎隔热棉，用玻璃丝线绑扎，再在外边包扎玻璃丝带，用石棉绳绑扎，最后将罩筒和盖子固定连接在内导管上。
[0034]本申请提供的一种飞机抑爆系统用管路加温装置，能持续的为的管路加温，从而保证油箱抑爆系统的正常工作；此外，其结构简单、拆卸方便、重量轻、可靠性高。
[0035]结合附图1
‑
3，对本申请提供的一种飞机抑爆系统用管路加温装置作详细说明：
[0036]其中，管路加温装置包括电阻丝、石棉绳、玻璃丝线、玻璃丝带、隔热棉、有机硅玻
璃漆布、导管、固定环、盖子组合、绝缘珠、云母片、罩筒以及供电系统。
[0037]其中，供电系统用于为电阻丝供电，供电系统可以是单独电池或电池包，也可以是借助其他系统的电源，在此不做限定。
[0038]进一步，导管两端焊接固定环，用于连接固定内管(导管)和外管(罩筒)，在两个固定环之间用有机硅玻璃漆布缠绕在导管上，将电阻丝缠绕在有机硅玻璃漆布上，并用玻璃丝线进行扎线，用电桥测量电阻丝的电阻值应在7.92
±
0.5Ω范围内。再在外边包扎隔热棉，用玻璃丝线绑扎，再在外边包扎玻璃丝带，用石棉绳绑扎，最后将罩筒和盖子组合固定连接在导管上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，其特征在于，所述加热装置包括：固定环，设置在导管上；罩筒，套在所述导管上；其中，所述罩筒与所述固定环连接；加热组件，设置在所述导管与所述罩筒之间；其中，所述加热组件用于加热所述导管。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，其特征在于，所述加热组件包括：有机硅玻璃漆布，设置在所述导管上；电阻丝，缠绕在所述有机硅玻璃漆布上；其中，所述电阻丝的电阻值范围为7.92
±
0.5Ω。3.根据权利要求2所述的一种用于飞机抑爆系统管路的加热装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：白玉萍，孔德良，田野，李恩桥，方海林，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：