一种超薄LED车灯光源支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超薄LED车灯光源支架，包括固定支架、连接件、透镜支架、光源透镜、光源调节组件、安装支架、安装槽和固定锁止组件，所述固定支架的一侧设置有连接件，且连接件上设置有透镜支架，透镜支架中嵌入安装有光源透镜，固定支架的顶部两侧分别设置有光源调节组件中的第一支架和第二支架，本实用新型专利技术，通过设置的固定锁止组件将车灯光源限位固定在安装槽中，拉伸锁止弹簧使锁止柱与限位支架相互脱离，即可将限位支架和车灯光源从安装支架中取出，简化了车灯光源的安装拆卸过程，提高了用户的使用体验；利用设置光源调节组件便于在固定支架固定安装后调节支架内部车灯光源的朝向方位，从而提高了支架的实用性。从而提高了支架的实用性。从而提高了支架的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种超薄LED车灯光源支架


[0001]本技术涉及车灯配件
，特别涉及一种超薄LED车灯光源支架。

技术介绍

[0002]LED车灯是指采用发光二极管为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，其中超薄LED车灯是一种厚度小的新型LED车灯，在汽车领域得到了广泛的使用，超薄LED车灯需要使用光源支架进行支撑，现有用于超薄LED车灯的光源支架基本可以满足日常的使用需求，但仍存在一定的不不足之处，其一，现有用于超薄LED车灯的光源支架安装拆卸光源的过程繁琐，影响了用户的使用体验；其二，现有用于超薄LED车灯的光源支架无法在支架固定后调节光源的朝向，影响了支架的实用性；因此设计一种超薄LED车灯光源支架是很有必要的。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术的目的是提供一种超薄LED车灯光源支架，用以解决现有的超薄LED车灯光源支架安装拆卸光源的过程繁琐，影响用户的使用体验，以及无法在支架固定后调节光源的朝向，影响支架实用性的问题。
[0005](二)
技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种超薄LED车灯光源支架，包括固定支架、连接件、透镜支架、光源透镜、光源调节组件、安装支架、安装槽和固定锁止组件，所述固定支架的一侧设置有连接件，且连接件上设置有透镜支架，透镜支架中嵌入安装有光源透镜，固定支架的顶部两侧分别设置有光源调节组件中的第一支架和第二支架，所述光源调节组件由支撑杆、第一支架、第二支架、调节丝杠、第一电机、连接块、第一转动架、第二转动架、U型杆、调节件和第二电机组成。
[0007]优选的，所述第一支架和第二支架上分别转动连接有支撑杆和调节丝杠，且支撑杆滑动连接在调节件上的通槽中，调节丝杠上设置有连接块，且连接块内部嵌入安装的滚珠螺母与调节丝杠相互配合连接，第二支架的一侧设置有第一电机，且第一电机的输出端贯穿第二支架固定连接调节丝杠的一端，连接块的一侧设置有第一转动架，且第一转动架中转动连接U型杆的一端，U型杆的另一端转动连接在第二转动架上，且第二转动架和调节件的一侧均设置有第二电机。
[0008]优选的，所述第二电机的输出端固定连接有安装支架，且安装支架上开设有安装槽，安装槽中套接有车灯光源，安装支架的一侧对称设置有固定锁止组件中的连接套筒。
[0009]优选的，所述固定锁止组件由连接套筒、连接柱、锁止弹簧、连接板、锁止柱、限位支架和限位块组成，连接套筒滑动连接连接柱的一端，且连接柱的另一端固定在连接板上。
[0010]优选的，所述连接板与连接套筒之间设置有锁止弹簧，且连接柱位于锁止弹簧的内部，连接板上固定套接有锁止柱，且锁止柱滑动连接在限位支架上开设的通孔中，限位支
架贴合在安装支架上，且限位支架上对称设置有限位块，限位块滑动连接在安装槽中，且限位块贴合在车灯光源上。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术提供的一种超薄LED车灯光源支架，其优点在于：通过设置的锁止弹簧弹力作用于连接板使锁止柱套接在限位支架上的通孔中，将限位支架固定在安装支架的一侧，同时利用限位支架上的限位块将车灯光源限位固定在安装槽中，拉伸锁止弹簧使锁止柱与限位支架相互脱离，即可将限位支架和车灯光源从安装支架中取出，简化了车灯光源的安装拆卸过程，提高了用户的使用体验；利用设置的第一电机带动调节丝杠转动，通过调节丝杠与连接块的相互作用，带动连接块和第一转动架沿着调节丝杠的方向移动，进而利用U型杆带动第二转动架、第二电机和安装支架绕着支撑杆转动，同时第二电机带动安装支架绕着第二电机的输出轴转动，在固定支架固定安装后调节车灯光源的朝向方位，从而提高了支架的实用性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的整体结构爆炸图；
[0015]图2为图1中A区域的局部放大图；
[0016]图3为图1中B区域的局部放大图；
[0017]图4为本技术的整体结构三维图；
[0018]图5为本技术的整体结构后视图。
[0019]图中：1、固定支架；2、连接件；3、透镜支架；4、光源透镜；5、光源调节组件；6、安装支架；7、安装槽；8、固定锁止组件；50、支撑杆；51、第一支架；52、第二支架；53、调节丝杠；54、第一电机；55、连接块；56、第一转动架；57、第二转动架；58、U型杆；59、调节件；60、第二电机；80、连接套筒；81、连接柱；82、锁止弹簧；83、连接板；84、锁止柱；85、限位支架；86、限位块。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种超薄LED车灯光源支架，包括固定支架1、连接件2、透镜支架3、光源透镜4、光源调节组件5、安装支架6、安装槽7和固定锁止组件8，固定支架1的一侧设置有连接件2，且连接件2上设置有透镜支架3，透镜支架3中嵌入安装有光源透镜4，固定支架1的顶部两侧分别设置有光源调节组件5中的第一支架51和第二支架52，光源调节组件5由支撑杆50、第一支架51、第二支架52、调节丝杠53、第一电机54、连接块55、第一转动架56、第二转动架57、U型杆58、调节件59和第二电机60组成，第一支架51和第二支架52上分别转动连接有支撑杆50和调节丝杠53，且支撑杆50滑动连接在调节件59上的通槽中，调节丝杠53上设置有连接块55，且连接块55内部嵌入安装的滚珠螺母与调节丝杠53相互配合连接，第二支架52的一侧设置有第一电机54，且第一电机54的输出端贯穿第二支架52固定连接调节丝杠53的一端，连接块55的一侧设置有第一转动架56，且第一转动架56中转动连接U型杆58的一端，U型杆58的另一端转动连接在第二转动架57上，且第二转动架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄LED车灯光源支架，包括固定支架(1)、连接件(2)、透镜支架(3)、光源透镜(4)、光源调节组件(5)、安装支架(6)、安装槽(7)和固定锁止组件(8)，其特征在于：所述固定支架(1)的一侧设置有连接件(2)，且连接件(2)上设置有透镜支架(3)，透镜支架(3)中嵌入安装有光源透镜(4)，固定支架(1)的顶部两侧分别设置有光源调节组件(5)中的第一支架(51)和第二支架(52)，所述光源调节组件(5)由支撑杆(50)、第一支架(51)、第二支架(52)、调节丝杠(53)、第一电机(54)、连接块(55)、第一转动架(56)、第二转动架(57)、U型杆(58)、调节件(59)和第二电机(60)组成。2.根据权利要求1所述的一种超薄LED车灯光源支架，其特征在于：所述第一支架(51)和第二支架(52)上分别转动连接有支撑杆(50)和调节丝杠(53)，且支撑杆(50)滑动连接在调节件(59)上的通槽中，调节丝杠(53)上设置有连接块(55)，且连接块(55)内部嵌入安装的滚珠螺母与调节丝杠(53)相互配合连接，第二支架(52)的一侧设置有第一电机(54)，且第一电机(54)的输出端贯穿第二支架(52)固定连接调节丝杠(53)的一端，连接块(55)的一侧设置有第一转动架(56)，且第一转动架(56)中转动连接U型杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亿辉，
申请(专利权)人：常州苹果车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：