一种新型新能源一体化充电电源模块制造技术

技术编号:38391672 阅读:9 留言:0更新日期:2023-08-05 17:44
本发明专利技术公开了一种新型新能源一体化充电电源模块,涉及电动车充电设备技术领域技术领域,包括:电源主体,电源主体顶部有设有理线装置,电源主体前侧外壁设有插槽和散热网一,电源主体底部设有散热网二和接口,U型板通过插槽与电源主体连接,电源主体内安装有降温单元。通过设置理线装置可以方便对充电插头进行收纳,并且在收纳的同时可以对充电插头的线缆表面进行粘附的灰尘土质进行刮除处理,从而起到在收卷过程中,自动对充电插头的线缆进行清理的效果,通过降温单元的设置可以使得电源主体的散热更加均匀并快速的降低电源主体的温度,从而提高电源主体的散热效率。从而提高电源主体的散热效率。从而提高电源主体的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型新能源一体化充电电源模块


[0001]本专利技术涉及电动车充电设备
,具体为一种新型新能源一体化充电电源模块。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的日益完善,电动代步车再日常生活中的占有率逐渐提高,目前,电动代步车(越来越受到消费者的青睐,但是电动代步车耗电量大,充电时间也无可避免的变得越来越长,但是现有的电源模块在长时间的使用时,会产生一定的热量,当电源模块自身的散热速度无法跟上热量的集聚速度,会出现电源模块内部过热的情况发生,从而存在很大的安全隐患,并且现有电源模块的线缆都是裸露在外,不方便收纳容易折弯损坏。因此,我们提供了一种新型新能源一体化充电电源模块解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种新型新能源一体化充电电源模块,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:包括:电源主体,电源主体顶部有设有理线装置,电源主体前侧外壁设有插槽和散热网一,电源主体底部设有散热网二和接口,U型板通过插槽与电源主体连接,电源主体内安装有降温单元。
[0005]优选的,插槽内安装有卡板,卡板上开设有卡接槽,U型板与卡接槽对应位置设有卡勾。
[0006]优选的,U型板上安装有散热网三、两组散热风扇一和两组散热网四,散热网三位于U型板中部,两组散热风扇一和两组散热网四均对称设于散热网三两侧。
[0007]优选的,降温单元包括:气泵和液冷箱,气泵与电源主体内壁右侧固定连接,抽风机与电源主体内壁左侧固定连接,气泵与抽风机之间通过连通管道一连通,且抽风机与外界连通。
[0008]优选的,液冷箱与电源主体内壁固定连接,液冷箱内盘绕有一圈冷却管道,且冷却管道一端与气泵连通,冷却管道另一端与连通管道二连接。
[0009]优选的,温度传感器和电动伸缩杆一对称安装于电源主体内壁左右两侧,电动伸缩杆一输出端固定连接有出风罩,连通管道二远离冷却管道的一端与出风罩连通,散热风扇二与电源主体内壁固定连接,且散热风扇二位于散热网二顶部。
[0010]优选的,理线装置包括:理线箱体,理线箱体固定连接于电源主体顶部,转动杆一端与理线箱体内壁后端转连接,转动杆另一端活动延伸出理线箱体前侧并与转动把手固定连接,转动杆上固定套接有不完全齿轮和安装圈一,且不完全齿轮和安装圈一在转动杆外壁前后分布设置,转动杆上套接有扭簧。
[0011]优选的,安装圈二与理线箱体内壁前侧转动连接,且安装圈二外圈壁设有一圈啮合齿,安装圈二通过啮合齿与不完全齿轮相啮合,第一连杆一端与安装圈二后侧外壁转动
连接,第一连杆另一端活动延伸至安装套筒内。
[0012]优选的,安装套筒与理线箱体内壁固定连接,第二连杆活动设于安装套筒内,且第二连杆一端与连接弹簧一固定连接,第二连杆另一端活动延伸至气囊安装箱内并与气囊抵接,第一连杆延伸至安装套筒内的一端与第二连杆铰接,连接弹簧一远离第二连杆的一端与安装套筒内壁固定连接,气囊管道与气囊连通,活塞活动设于气囊管道内,连接弹簧二一端与活塞固定连接,连接弹簧二另一端与连接板固定连接,连接板远离连接弹簧二的一端固定连接有刮板。
[0013]优选的,环绕安装圈一外圈壁固定设有若干组单向板,单向板设有限位部结构,且第四连杆设于单向板的限位部处并与单向板转动连接,第四连杆远离单向板的一端转动连接有滑轮,第四连杆与单向板的限位部之间安装有连接弹簧三,止锁块与理线箱体内壁铰接,电动伸缩杆二一端与理线箱体内壁铰接,电动伸缩杆二另一端与止锁块铰接。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:
[0015]1、通过设置理线装置可以方便对充电插头进行收纳,并且在收纳的同时可以对充电插头的线缆表面进行粘附的灰尘土质进行刮除处理,从而起到在收卷过程中,自动对充电插头的线缆进行清理的效果。
[0016]2、通过降温单元的设置可以使得电源主体的散热更加均匀并快速的降低电源主体的温度,从而提高电源主体1的散热效率;
[0017]3、当电源主体温度升高后且散热不及时的情况出现时,通过将U型板插入插槽内,并在卡接槽卡勾的配合使用下可以将U型板安装到电源主体上,方便通过U型板上设置的两组散热风扇一和两组散热网四对电源主体进行辅助散热,保证了电源主体工作过程中的安全性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术立体结构示意图;
[0019]图2为本专利技术中U型板立体结构示意图一;
[0020]图3为本专利技术中U型板立体结构示意图二;
[0021]图4为本专利技术中降温单元结构示意图;
[0022]图5为本专利技术中理线装置结构示意图;
[0023]图6为本专利技术中不完全齿轮和安装圈一安装位置示意图;
[0024]图7为本专利技术中气囊管道结构示意图;
[0025]图8为本专利技术中安装圈一结构示意图;
[0026]图9为本专利技术专利技术图8中A处结构放大示意图。
[0027]图中:1、电源主体;2、理线装置;3、充电插头;4、转动把手;5、插槽;6、散热网一;7、散热网二;8、接口;9、卡板;10、卡接槽;11、卡勾;12、U型板;13、散热网三;14、散热风扇一;15、散热网四;16、气泵;17、连通管道一;18、抽风机;19、液冷箱;20、冷却管道;21、连通管道二;22、温度传感器;23、出风罩;24、散热风扇二;25、电动伸缩杆一;26、理线箱体;27、转动杆;28、不完全齿轮;29、安装圈一;30、扭簧;31、安装圈二;32、第一连杆;33、连接弹簧一;34、安装套筒;35、第二连杆;36、气囊安装箱;37、气囊;38、气囊管道;39、电动伸缩杆二;40、止锁块;41活塞;42、连接弹簧二;43、连接板;44、刮板;45、单向板;46第四连杆;47、滑轮;
48、限位部;49、连接弹簧三。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:包括:电源主体(1),电源主体(1)顶部有设有理线装置(2),电源主体(1)前侧外壁设有插槽(5)和散热网一(6),电源主体(1)底部设有散热网二(7)和接口(8),U型板(12)通过插槽(5)与电源主体(1)连接,电源主体(1)内安装有降温单元。2.根据权利要求1所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:插槽(5)内安装有卡板(9),卡板(9)上开设有卡接槽(10),U型板(12)与卡接槽(10)对应位置设有卡勾(11)。3.根据权利要求1所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:U型板(12)上安装有散热网三(13)、两组散热风扇一(14)和两组散热网四(15),散热网三(13)位于U型板(12)中部,两组散热风扇一(14)和两组散热网四(15)均对称设于散热网三(13)两侧。4.根据权利要求1所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:降温单元包括:气泵(16)和液冷箱(19),气泵(16)与电源主体(1)内壁右侧固定连接,抽风机(18)与电源主体(1)内壁左侧固定连接,气泵(16)与抽风机(18)之间通过连通管道一(17)连通,且抽风机(18)与外界连通。5.根据权利要求4所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:液冷箱(19)与电源主体(1)内壁固定连接,液冷箱(19)内盘绕有一圈冷却管道(20),且冷却管道(20)一端与气泵(16)连通,冷却管道(20)另一端与连通管道二(21)连接。6.根据权利要求5所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:温度传感器(22)和电动伸缩杆一(25)对称安装于电源主体(1)内壁左右两侧,电动伸缩杆一(25)输出端固定连接有出风罩(23),连通管道二(21)远离冷却管道(20)的一端与出风罩(23)连通,散热风扇二(24)与电源主体(1)内壁固定连接,且散热风扇二(24)位于散热网二(7)顶部。7.根据权利要求1所述的一种新型新能源一体化充电电源模块,其特征在于:理线装置(2)包括:理线箱体(26),理线箱体(26)固定连接于电源主体(1)顶部,转动杆(27)一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员:许治木申敏
申请(专利权)人:深圳市科源泰实业有限公司
类型:发明
国别省市:

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