本发明专利技术公开了一种城市道路交通车辆速度检测装置及检测方法，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部通过卡箍固定安装有摄像头，所述支撑柱的前侧设有设备箱，所述支撑柱的前侧设有显示牌，本发明专利技术可实现对车辆与显示牌的外侧靠近路面的部分碰撞后，能实现显示牌的自动避让，避免显示牌受到车辆的撞击导致弯折损坏，实现对显示牌的保护，通过设置的防护膜可对显示牌进行防护，避免其被车辆碰撞时造成表面刮花，且可在显示牌避让的同时能实现对防护膜的自动更换，使得位于显示牌前侧的防护膜始终处于最新的状态，更好的应对下次的车辆撞击，且可对车辆撞击显示牌的瞬间的力进行缓冲，对显示牌进行缓冲保护。进行缓冲保护。进行缓冲保护。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路交通车辆速度检测装置及检测方法
[0001]本专利技术属于智能交通
，特别涉及一种城市道路交通车辆速度检测装置及检测方法。
技术介绍
[0002]城市道路：通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
[0003]城市道路交通的管理需要使用车辆速度检测装置，即测速仪，现有的雷达测速仪包括支撑柱，以及设置在支撑柱上的摄像头、显示车速的显示牌、以及设备箱，通过摄像头进行来往车辆的拍摄，从而分析出车辆的速度，可上传至后台，同时在显示牌上显示车辆的检测速度，但现有的雷达测速仪在使用时，在城市的边缘地段使用时，来往的车辆会存在不按规定行驶情况，当出现堵车时，部分车辆为了尽快行驶会从道路的侧面进行绕路行驶，使得会与路边的显示牌靠近路面的一侧碰撞，造成显示牌的损坏，现有的显示牌不具备在这种情况下自动避让保护的功能，不能满足使用所需。
[0004]因此，专利技术一种城市道路交通车辆速度检测装置及检测方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]针对上述问题，本专利技术提供了城市道路交通车辆速度检测装置及检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种城市道路交通车辆速度检测装置，包括支撑柱，所述支撑柱的顶部通过卡箍固定安装有摄像头，所述支撑柱的前侧设有设备箱，所述支撑柱的前侧设有显示牌，所述显示牌的前侧设有显示区，所述显示牌的前侧设有用于对其进行防护的防护组件，所述显示牌的背面设有与支撑柱连接用于驱动显示牌水平移动的连接组件。
[0007]使用时，摄像头进行来往行驶车辆的抓拍，可测得车辆的行驶速度，通过显示牌的显示区可进行显示，摄像头测的的速度可上传至后台进行存储，摄像头、显示牌及设备箱为现有技术中的高清雷达测速仪中的摄像头、显示牌及设备箱，其工作原理为现有技术在此不做赘述，当外界的车辆与显示牌的外侧靠近路面的部分碰撞后，此时防护组件对显示牌的外侧进行防护，避免显示牌被刮花，当车辆与显示牌碰撞后随着车辆的行驶会挤压显示牌使其向远离路面的一侧运动，此时配合连接组件使得显示牌不断的运动，使得能与车辆错开进行避让，车辆与显示牌分离，此时连接组件驱动显示牌复位，至此实现了当车辆与显示牌的外侧靠近路面的部分碰撞后，显示牌能自行进行避让，使得能避免显示牌被碰撞损坏。
[0008]进一步的，所述连接组件包括对称固定安装在支撑柱前侧的安装板，所述安装板的前侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块位于滑槽的一侧，所述滑块与显
示牌的背面固定连接，所述滑槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与滑槽内壁及滑块固定连接。
[0009]显示牌向远离路面的方向运动会带动滑块随之运动对第一弹簧进行压缩使其形变产生作用力，当车辆与显示牌分离，第一弹簧释放作用力带动滑块、显示牌复位。
[0010]进一步的，所述防护组件包括收卷辊及放出辊，所述显示牌的两侧均开设有安装口，所述安装口内通过固定组件连接有支架，所述收卷辊及放出辊分别转动设置在两个支架内，所述放出辊的外部收卷有防护膜，所述防护膜的一端与放出辊固定连接，所述防护膜的另一端绕过显示牌的表面与收卷辊固定连接，所述收卷辊及放出辊的顶端中部均固定安装有圆柱，所述圆柱的顶部延伸至支架的上方，位于所述收卷辊顶部的圆柱外套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别与支架及圆柱固定连接，所述放出辊顶部的圆柱外设有用于对其进行限位的限位组件。
[0011]防护膜具体设置为透明防撞膜，厚度为1CM，车辆与显示牌前侧碰撞会与防护膜接触，通过防护膜可对显示牌前侧进行保护，避免其被刮花，随着车辆的继续行驶会挤压显示牌向远离路面的方向移动，使得限位组件取消对圆柱的限位，随着车辆的行驶会挤压防护膜使得防护膜运动，从而使得放出辊上收卷的防护膜放出，此时扭转形变状态下的第一扭簧释放作用力带动圆柱及收卷辊转动进行防护膜的收卷，随着车辆的不断运动使得会带动其与防护膜的挤压处进行运动，同时对显示牌继续挤压使其相远离路面的方向运动，当车辆与显示牌分离，最终显示牌复位，使得限制组件恢复对圆柱的限制，使得放出辊无法转动将防护膜放出，此时的第一扭簧无法释放作用力，此时刚才与车辆挤压的防护膜的接触面被收卷在收卷辊上，位于显示牌外侧的防护膜为新的防护膜，使得能自动对与车辆接触的防护膜进行收卷，自动对显示牌表面的防护膜进行更换，进而保证位于显示牌表面的防护膜为最新状态，更好的应对下次的车辆撞击。
[0012]进一步的，所述限位组件包括固定套设在放出辊顶部的圆柱外的棘轮，所述显示牌的顶部固定安装有立柱，所述立柱的外部转动安装有与棘轮配合的棘爪，所述立柱的外部套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与棘爪及立柱固定连接，所述安装板的顶部通过连接块固定连接有与棘爪配合的限制板。
[0013]通过棘轮与棘爪的配合可对放出辊顶部的圆柱进行限制，使其无法反转，初始状态下，棘爪与限制板抵触，第二扭簧处于扭转形变状态，随着显示牌受到撞击产生移动，使得棘爪随之运动，使得第二扭簧释放作用力带动棘爪出现转动，与棘轮分离，取消对圆柱的限制，此时的放出辊可反转，可将防护膜放出，当显示牌运动至远离路面的最大距离后，此时的棘爪转动角度为30度，当显示牌复位，此时棘爪受到限制板的挤压使得转动至与棘轮接触复位，同时对第二扭簧进行扭转使其形变。
[0014]进一步的，所述限制板具体设置为靠近棘爪的一侧设有斜面的板状构件，所述斜面靠近显示牌的一侧与显示牌之间的距离小于斜面远离显示牌的一侧与显示牌的距离。
[0015]使得棘爪随显示牌向远离路面的方向运动时第二扭簧能不断的释放作用力带动棘爪转动与棘轮分离，当棘爪随显示牌运动复位时，此时的棘爪会受到斜面的挤压而不断的转动与棘轮接触复位，同时扭转第二扭簧使其形变产生作用力。
[0016]进一步的，所述显示牌的前侧设置为弧面，所述显示牌的前侧远离限制板的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁对称设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有矩形顶杆，两个所
述矩形顶杆的前侧共同固定安装有缓冲板，所述矩形顶杆远离缓冲板的一端通过第二弹簧与凹槽内壁固定连接。
[0017]当车辆与显示牌前侧靠近路面处碰撞时，此时会先对缓冲板进行挤压使得带动矩形顶杆对第二弹簧进行压缩，使得能进行缓冲，对显示牌进行缓冲保护，更好的保护显示牌，当缓冲板运动至容纳槽内无法运动后，此时的环形板的弧面与显示牌的弧面平齐，随着车辆的行驶会挤压缓冲板及显示牌使它们向远离路面的方向运动。
[0018]进一步的，所述缓冲板具体设置为与显示牌前侧弧面弧度匹配的弧形板构件，所述弧形板构件由钢化玻璃制成。
[0019]使得缓冲板的的强度高不易损坏，且使得缓冲板不会影响对显示区显示车速的观看。
[0020]进一步的，所述固定组件包括固定板，所述固定板对称固定安装在支架的外侧，所述固定板的外侧对称螺纹连接有螺栓，所述螺栓靠近显示牌的一端与显示牌螺纹连接。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通车辆速度检测装置，包括支撑柱（1），其特征在于：所述支撑柱（1）的顶部通过卡箍固定安装有摄像头（2），所述支撑柱（1）的前侧设有设备箱（3），所述支撑柱（1）的前侧设有显示牌（4），所述显示牌（4）的前侧设有显示区（22），所述显示牌（4）的前侧设有用于对其进行防护的防护组件，所述显示牌（4）的背面设有与支撑柱（1）连接用于驱动显示牌（4）水平移动的连接组件。2.根据权利要求1所述的城市道路交通车辆速度检测装置，其特征在于：所述连接组件包括对称固定安装在支撑柱（1）前侧的安装板（5），所述安装板（5）的前侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块（6），所述滑块（6）位于滑槽的一侧，所述滑块（6）与显示牌（4）的背面固定连接，所述滑槽内设有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）两端分别与滑槽内壁及滑块（6）固定连接。3.根据权利要求2所述的城市道路交通车辆速度检测装置，其特征在于：所述防护组件包括收卷辊（8）及放出辊（9），所述显示牌（4）的两侧均开设有安装口，所述安装口内通过固定组件连接有支架（19），所述收卷辊（8）及放出辊（9）分别转动设置在两个支架（19）内，所述放出辊（9）的外部收卷有防护膜（10），所述防护膜（10）的一端与放出辊（9）固定连接，所述防护膜（10）的另一端绕过显示牌（4）的表面与收卷辊（8）固定连接，所述收卷辊（8）及放出辊（9）的顶端中部均固定安装有圆柱（11），所述圆柱（11）的顶部延伸至支架（19）的上方，位于所述收卷辊（8）顶部的圆柱（11）外套设有第一扭簧（12），所述第一扭簧（12）的两端分别与支架（19）及圆柱（11）固定连接，所述放出辊（9）顶部的圆柱（11）外设有用于对其进行限位的限位组件。4.根据权利要求3所述的城市道路交通车辆速度检测装置，其特征在于：所述限位组件包括固定套设在放出辊（9）顶部的圆柱（11）外的棘轮（13），所述显示牌（4）的顶部固定安装有立柱，所述立柱的外部转动安装有与棘轮（13）配合的棘爪（14），所述立柱的外部套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与棘爪（14）及立柱固定连接，所述安装板（5）的顶部通过连接块固定连接有与棘爪（14）配合的限...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎豪，胡媛，王劭琨，杨谦，赵春晨，王蕾，畅斌，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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