本实用新型专利技术公开一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置及叉车，包括挡销本体，车架前板上开设有一个挡销穿孔，挡销本体适配地活动穿设于挡销穿孔中，挡销本体一端设有防脱挡块，挡销本体的另一端的周壁处设有沿挡销本体轴向方向间隔设置的外限位凸起和内限位凸起，且外限位凸起和内限位凸起在挡销本体轴向方向上呈错开状设置，外限位凸起和内限位凸起之间的投影距离与车架前板开设挡销穿孔处的板厚相适配，挡销穿孔的内壁处开设有至少能供内限位凸起穿过的让位缺口。本实用新型专利技术电池箱倾翻止挡装置利用挡销本体上的外限位凸起、内限位凸起以及防脱挡块的相互配合，使得挡销本体在更换电池的过程中无需拆卸下来，可有效防止拆卸后因放置不当而丢失的问题。因放置不当而丢失的问题。因放置不当而丢失的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置及叉车
[0001]本技术涉及叉车
，具体涉及一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置及叉车。
技术介绍
[0002]叉车在工作过程中遇到颠簸路段、急速转弯或操作不当时，可能发生侧翻现象，电池容易出现倾翻顶到电池罩，导致电池罩锁受力变形打开，造成人员伤害。为此，需要在电池右前方增加挡电池倾翻的机构，并固定在前板上，吸收叉车侧翻时电池释放出来的力，保证电池罩不受外力打开，确保人员安全。如附图8和附图9所示，一种现有技术的电池箱倾翻止挡机构，在车架前板2
’
顶部位置处形成有一耳板，耳板上开设有一穿孔，挡销1
’
一端穿出该穿孔，且挡销1
’
上一体成型有一钩爪11
’
，通过旋转挡销1
’
使得钩爪11
’
从耳板顶部方向转动至耳板侧边方向以勾住耳板的侧边，进而将挡销1
’
定位在车架前板2
’
的耳板上，且挡销1
’
的内侧端朝电池箱3
’
方向延伸，可用于挡住倾翻的电池箱3
’
，实际使用过程中，在更换电池过程中，需要拆卸挡销1
’
，而独立拆卸下来的挡销1
’
容易因放置不当而产生丢失的风险。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其主要解决的是现有技术中叉车用的电池箱倾翻止挡机构在更换电池的过程中，拆卸下来的挡销容易因放置不当而产生丢失的风险的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置，包括挡销本体，车架前板上开设有一个挡销穿孔，挡销本体适配地活动穿设于挡销穿孔中，挡销本体朝向电池箱的一端设有防脱挡块，挡销本体穿出于车架前板的另一端的周壁处设有沿挡销本体轴向方向间隔设置的外限位凸起和内限位凸起，且外限位凸起和内限位凸起在挡销本体轴向方向上呈错开状设置，外限位凸起和内限位凸起之间的投影距离与车架前板开设挡销穿孔处的板厚相适配，挡销穿孔的内壁处开设有至少能供内限位凸起穿过的让位缺口。
[0006]进一步，挡销本体的长度被配置为：当挡销本体外侧端上的内限位凸起和外限位凸起分别卡紧于车架前板的内外两侧形成止挡工作状态时，挡销本体的内侧端朝位于车架前板内侧方向的电池箱一侧水平延伸，并能够对电池箱顶部产生干涉进而形成倾翻止挡作用。
[0007]进一步，外限位凸起和内限位凸起在挡销本体轴向方向上错开180
°
。
[0008]进一步，防脱挡块连接在挡销本体的内侧端端部位置处。
[0009]进一步，外限位凸起和内限位凸起外形结构及尺寸大小相同，使得外限位凸起和内限位凸起均能穿过让位缺口。
[0010]进一步，防脱挡块一侧边上形成有凸部，凸部与挡销本体上的外限位凸起和内限
位凸起对应设置，销本体外侧端上的内限位凸起和外限位凸起分别卡紧于车架前板的内外两侧时，通过挡销本体内侧端的防脱挡块上的凸部带动挡销本体于挡销穿孔中转动直至防脱挡块的凸部呈自然下垂状，使得挡销本体上的外限位凸起和内限位凸起均与挡销穿孔处的让位缺口相互错开以形成止挡工作状态。
[0011]进一步，在挡销本体外侧端上的外限位凸起和内限位凸起分别卡紧于车架前板的内外两侧形成止挡工作状态时，通过旋转挡销本体使卡于车架前板内侧的内限位凸起与挡销穿孔处的让位缺口对应在一起，并将挡销本体相对车架前板往外推直至防脱挡块抵住车架前板的内侧进而解除止挡工作状态。
[0012]进一步，防脱挡块焊接固定于挡销本体朝向电池箱一端的端部位置处。
[0013]基于同一专利技术构思，本技术还提供一种叉车，包括以上任一所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置。
[0014]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0015]本技术所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置及叉车中，挡销本体是活动穿设在车架前板的挡销穿孔中的，挡销本体可以相对车架前板进行内外横移运动，并且，在挡销本体的内侧端上设置有防脱挡块，使得挡销本体相对车架前板往外移动时，通过防脱挡块可以防止挡销本体过渡往外移动而脱离车架前板，同时，在挡销本体的外侧端上设置轴向间隔且错开设置的外限位凸起和内限位凸起，且外限位凸起和内限位凸起之间的投影距离与车架前板开设挡销穿孔处的板厚相适配，当挡销本体相对车架前板往内横移且内限位凸起恰好通过让位缺口后，通过转动挡销本体可以使得通过外限位凸起和内限位凸起的相互配合可以将挡销本体定位在车架前板上，进而对车架前板内侧方向上的电池箱产生干涉以形成倾翻止挡作用。如此，在移动挡销本体的过程中，挡销本体不易从车架前板上掉落，可以有效解决现有技术中叉车用的电池箱倾翻止挡机构在更换电池的过程中，拆卸下来的挡销容易因放置不当而产生丢失的风险的技术问题。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的挡销的立体结构示意图。
[0017]图2是本技术实施例的挡销与车架前板的装配结构分解示意图。
[0018]图3是图2中的A处局部放大图。
[0019]图4是本技术实施例的电池箱倾翻止挡装置处于止挡工作状态的结构示意。
[0020]图5是本技术实施例的电池箱倾翻止挡装置处于止挡工作状态的另一角度结构示意。
[0021]图6是本技术实施例的电池箱倾翻止挡装置解除止挡工作状态后的结构示意。
[0022]图7是本技术实施例的电池箱倾翻止挡装置解除止挡工作状态后的另一角度结构示意。
[0023]图8是现有技术的电池箱倾翻止挡装置的立体结构示意图。
[0024]图9是现有技术的电池箱倾翻止挡装置的另一角度立体结构示意图。
[0025]标号说明：
[0026]1、挡销本体，2、防脱挡块，3、外限位凸起，4、内限位凸起，5、车架前板，6、电池箱，
21、凸部，51、挡销穿孔，52、让位缺口。
具体实施方式
[0027]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]请参照附图1至附图7，本技术的一种实施例提供一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置，包括挡销本体1，车架前板5上开设有一个挡销穿孔51，挡销本体1适配地活动穿设于挡销穿孔51中，挡销本体1朝向电池箱6的一端设有防脱挡块2，挡销本体1穿出于车架前板5的另一端的周壁处设有沿挡销本体1轴向方向间隔设置的外限位凸起3和内限位凸起4，且外限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其特征在于：包括挡销本体，车架前板上开设有一个挡销穿孔，挡销本体适配地活动穿设于挡销穿孔中，挡销本体朝向电池箱的一端设有防脱挡块，挡销本体穿出于车架前板的另一端的周壁处设有沿挡销本体轴向方向间隔设置的外限位凸起和内限位凸起，且外限位凸起和内限位凸起在挡销本体轴向方向上呈错开状设置，外限位凸起和内限位凸起之间的投影距离与车架前板开设挡销穿孔处的板厚相适配，挡销穿孔的内壁处开设有至少能供内限位凸起穿过的让位缺口。2.根据权利要求1所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其特征在于：挡销本体的长度被配置为：当挡销本体外侧端上的内限位凸起和外限位凸起分别卡紧于车架前板的内外两侧形成止挡工作状态时，挡销本体的内侧端朝位于车架前板内侧方向的电池箱一侧水平延伸，并能够对电池箱顶部产生干涉进而形成倾翻止挡作用。3.根据权利要求1所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其特征在于：外限位凸起和内限位凸起在挡销本体轴向方向上错开180
°
。4.根据权利要求1所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其特征在于：防脱挡块连接在挡销本体的内侧端端部位置处。5.根据权利要求1所述的叉车用的电池箱倾翻止挡装置，其特征在于：外限位凸起和内限位凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴灿华，陈煜韬，林秀菊，吴鑫鑫，林德权，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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