轨道车辆监控室显示器组安装架制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道车辆监控室显示器组安装架，包括：安装框架，所述安装框架的两侧安装有侧边框，所述安装框架开口端的顶部和底部设置有限位组件；组合面板，所述组合面板转动安装在所述安装架内，所述组合面板的一侧固定有多个固定杆，所述固定杆的一侧安装有多个显示器本体。本实用新型专利技术提供了通过侧边框上的限位组件阻挡显示器一侧的上边缘与下边缘部分，防止显示器转动角度较大脱离安装框架，并将多个显示器通过螺栓或者卡扣安装在固定杆上，且多个显示器之间没有间隙，提高空间利用率，在观测显示器时，通过电机驱动转动轴带动组合面板进行转动，可同时调整组合面板上的多个显示器倾斜角度，调整至一个工作人员清晰和舒适的角度。角度。角度。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆监控室显示器组安装架


[0001]本技术涉及显示器组安装架
，尤其涉及轨道车辆监控室显示器组安装架。

技术介绍

[0002]地铁或者轨道车辆通常需要专门的监控室来对车辆或者候车室进行安全监控，通常轨道车辆监控室需要对车辆的各个监控点进行摄像监控，因此会用到大量的显示器，目前监控室大多数都是直接将这些显示器并排固定在墙体上。
[0003]工作人员在观测显示器画面时，由于显示器画面处于固定状态，难以对显示器角度进行调整，不便于工作人员根据自己视角将显示器调整至一个舒适的角度。
[0004]申请号为202010904887.2的中国专利公开了一种物业安防用监控室显示器组安装架，披露了如下技术方案：针对目前监控室都是直接将这些显示器并排安装在墙体上，存在不利于散热的问题，现提出以下方案，包括第二安装板，所述第二安装板一端的外壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的顶部和底部内壁之间固定安装有等距离设置的竖杆，第一凹槽和竖杆之间固定安装有等距离水平设置的横杆。本专利技术中，该物业安防用监控室显示器组安装架，通过设置有干燥剂网板、散热网板、蛇形导水管、导热板和连接杆，可以由干燥剂网板保证显示器工作环境的干燥，向蛇形导水管内注入冷却液，由循环的冷却液对显示器实现降温处，同时导热板可以有效的提高散热面积，进而提高散热效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供轨道车辆监控室显示器组安装架，以解决上述问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了轨道车辆监控室显示器组安装架，包括：
[0007]安装框架，所述安装框架的两侧安装有侧边框，所述安装框架开口端的顶部和底部设置有限位组件；
[0008]组合面板，所述组合面板转动安装在所述安装架内，所述组合面板的一侧固定有多个固定杆，所述固定杆的一侧安装有多个显示器本体；
[0009]转动轴，所述转动轴安装在所述组合面板的中间位置，所述转动轴的两端转动安装在所述侧边框的侧壁上，所述安装框架的外侧壁安装有电机；
[0010]其中电机驱动所述组合面板绕转动轴轴心转动。
[0011]进一步的，所述组合面板的内部开设有两组窗口。
[0012]进一步的，所述安装框架的内壁固定有支杆，所述支杆的一侧安装有套环，所述套环套设在所述转动轴上。
[0013]进一步的，所述侧边框一侧的顶部和底部开设有安装槽；
[0014]所述限位组件包括安装槽内的限位板，所述限位板与所述安装槽内壁之间固定有第一弹簧，所述限位板为L状。
[0015]进一步的，所述组合面板的一侧安装有若干个冷却管，所述组合面板的另一侧安装有冷却箱，所述冷却箱通过水泵与冷却管相连。
[0016]进一步的，所述安装框架的一侧安装有若干个风扇。
[0017]进一步的，所述侧边框一侧的底部与所述组合面板之间安装有第二弹簧。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]通过侧边框上的限位组件阻挡显示器一侧的上边缘与下边缘部分，防止显示器转动角度较大脱离安装框架，并将多个显示器通过螺栓或者卡扣安装在固定杆上，且多个显示器之间没有间隙，提高空间利用率，在观测显示器时，通过电机驱动转动轴带动组合面板进行转动，可同时调整组合面板上的多个显示器倾斜角度，调整至一个工作人员清晰和舒适的角度。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0021]图1是本技术的轨道车辆监控室显示器组安装架的优选实施例的立体图；
[0022]图2是本技术的显示器转动前的优选实施例的侧视剖面图；
[0023]图3是本技术的显示器转动后的优选实施例的侧视剖面图；
[0024]图4是本技术的侧视图。
[0025]图中：
[0026]1、安装框架；11、侧边框；12、限位组件；13、限位板；14、第一弹簧；15、支杆；16、套环；17、风扇；18、第二弹簧；19、安装槽；
[0027]2、组合面板；21、窗口；22、转动轴；23、冷却管；24、冷却箱；25、水泵；26、固定杆；27、显示器本体；
[0028]3、电机。
具体实施方式
[0029]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0030]如图1至4所示，本技术提供了轨道车辆监控室显示器组安装架，包括：安装框架1，安装框架1的两侧安装有侧边框11，安装框架1开口端的顶部和底部设置有限位组件12；组合面板2，组合面板2转动安装在安装架内，组合面板2的一侧固定有多个固定杆26，固定杆26的一侧安装有多个显示器本体27；转动轴22，转动轴22安装在组合面板2的中间位置，转动轴22的两端转动安装在侧边框11的侧壁上，安装框架1的外侧壁安装有电机3；其中电机3驱动组合面板2绕转动轴22轴心转动。
[0031]侧边框11内部为中空设置，侧边框11上的限位组件12用于阻挡显示器一侧的上边缘与下边缘部分，防止显示器转动角度较大脱离安装框架1，并将多个显示器通过螺栓或者卡扣安装在固定杆26上，且多个显示器之间没有间隙，提高空间利用率，在观测显示器时，通过电机3驱动转动轴22带动组合面板2进行转动，可同时调整组合面板2上的多个显示器倾斜角度，调整至一个工作人员清晰和舒适的角度。
[0032]组合面板2的内部开设有两组窗口21，窗口21可大大降低组合面板2整体质量，同
时组合面板2使显示器背部不被组合面板2遮挡，可提高显示器背部散热效果。
[0033]安装框架1的内壁固定有支杆15，支杆15的一侧安装有套环16，套环16套设在转动轴22上。通过将支杆15穿过窗口21，把套环16套设在转动轴22上，对转动轴22中间位置进行支撑。
[0034]侧边框11一侧的顶部和底部开设有安装槽19；限位组件12包括安装槽19内的限位板13，限位板13与安装槽19内壁之间固定有第一弹簧14，限位板13为L状，侧边框11一侧的底部与组合面板2之间安装有第二弹簧18。
[0035]安装框架1的内顶部为半圆弧状，显示器只处于安装框架1前方，圆心与转动轴22轴心相同，当显示器转动时，显示器侧壁的顶部带动限位板13移动，使限位板13部分脱离安装槽19，同时底部两个显示器背部压缩第二弹簧18，防止显示器底部碰撞安装框架1，显示器转动时转动角度较大脱离安装框架1，同时限位板13可遮挡灰尘从安装框架1顶部进入内部，当显示器再次转动至竖直方向时，限位板13被第一弹簧14拉动复位，重新插入到安装槽19内。
[0036]组合面板2的一侧安装有若干个冷却管23，组合面板2的另一侧安装有冷却箱24，冷却箱24通过水泵25与冷却管23相连，安装框架1的一侧安装有若干个风扇17。
[0037]通过在显示器背部的组合上安装冷却管23，冷却管23呈蛇形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道车辆监控室显示器组安装架，其特征在于，包括：安装框架(1)，所述安装框架(1)的两侧安装有侧边框(11)，所述安装框架(1)开口端的顶部和底部设置有限位组件(12)；组合面板(2)，所述组合面板(2)转动安装在所述安装架内，所述组合面板(2)的一侧固定有多个固定杆(26)，所述固定杆(26)的一侧安装有多个显示器本体(27)；转动轴(22)，所述转动轴(22)安装在所述组合面板(2)的中间位置，所述转动轴(22)的两端转动安装在所述侧边框(11)的侧壁上，所述安装框架(1)的外侧壁安装有电机(3)；其中电机(3)驱动所述组合面板(2)绕转动轴(22)轴心转动。2.如权利要求1所述的轨道车辆监控室显示器组安装架，其特征在于，所述组合面板(2)的内部开设有两组窗口(21)。3.如权利要求2所述的轨道车辆监控室显示器组安装架，其特征在于，所述安装框架(1)的内壁固定有支杆(15)，所述支杆(15)的一侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春华，梁进，刘洁，
申请(专利权)人：扬州杰特沈飞车辆装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：