一种自发热路桥融雪化冰装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自发热路桥融雪化冰装置，包括发热包模块、融雪化冰管路模块、贮水箱模块和集水箱模块；发热包模块包括若干自发热包，每个自发热包内均设有与水反应的自发热材料；融雪化冰管路模块通过热量管路与每个自发热包相连；贮水箱模块用于存储提供启动自发热包的初始用水；集水箱模块用于收集路面溶雪化冰后产生的水，并将这些水通过管路回流至发热包模块，实现循环利用。本发明专利技术通过贮水箱模块对自发热包进行启动，产生蒸汽和热空气通过管路送到路面进行融雪化冰，融雪化冰产生的水通过集水箱模块收集循环使用，使得本发明专利技术无需大功率加热电源即可实现对路面融雪化冰，安全高效，成本低廉，控制容易，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种自发热路桥融雪化冰装置


[0001]本专利技术属于路桥安全运营领域，涉及一种路桥融雪化冰技术，特别是涉及一种自发热路桥融雪化冰装置。

技术介绍

[0002]中国大部分地区处于降雪地区，尤其是在初冬和初春季节，桥面冰雪积聚的问题十分常见，由于温度和车辆荷载的变化，路桥表面容易形成薄冰层，当路面冻结时，附着系数迅速降低，结合力显着降低，并且车辆的制动稳定性显着降低，常常导致车辆制动失效，失去方向控制，甚至打滑，同时制动距离显著延长，导致交通事故频繁发生。
[0003]目前，广泛使用的融雪冰技术是除冰剂法和机械除冰法。融雪剂法是大部分国家较为常用的融冰法，然而对周围环境、已有建筑和绿色植被均有消极影响。常用的融雪剂主要成分为氯化物，其融雪后形成的氯化物溶液对路面结构(钢筋，混凝土，沥青等)具有高度腐蚀性，严重影响道路和桥梁结构的耐久性和安全性。机械除冰是一种通过冰雪机械的直接作用消除冰雪危机危害的方法。但在涉及到具体的施工过程当中，通常受到路况，薄雪层，温度等条件的制约，用机器去除不同道路上的积雪和刨冰极为困难，同时，传统机械除雪会影响交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自发热路桥融雪化冰装置，其特征在于，包括发热包模块，包括若干自发热包，每个自发热包内均设有与水反应的自发热材料；融雪化冰管路模块，通过热量管路与每个自发热包相连，将自发热包内产生的热量导入到路面进行融雪化冰；贮水箱模块，用于存储提供启动自发热包的初始用水；集水箱模块，用于收集路面溶雪化冰后产生的水，并将这些水通过管路回流至发热包模块，实现循环利用。2.根据权利要求1所述的自发热路桥融雪化冰装置，其特征在于：还包括模块化箱体结构，所述模块化箱体结构包括与路面平齐的盖板和埋设于地下与盖板相连的发热箱体；所述融雪化冰管路模块埋设于盖板内，所述发热包模块、贮水箱模块和集水箱模块均设于发热箱体内。3.根据权利要求2所述的自发热路桥融雪化冰装置，其特征在于：所述发热包模块还包括控制水箱，控制水箱的顶部入口与贮水箱模块相连，若干自发热包自下至上堆叠设置于发热箱体内，所述控制水箱设置于若干堆叠的自发热包侧方，每个自发热包的进水口均通过一个控制阀门与设置于控制水箱上相应高度的出水口相连；每个自发热包在远离进水口一侧顶部设有热量出口，所有自发热包的热量出口通过热量收集管道汇集并连通至融雪化冰管路模块；所述发热箱体的内水在控制阀门的控制下进入自发热包内，与自发热材料反应产生热空气或者蒸汽，热空气或者蒸汽通过热量出口进入热量收集管道，被热量收集管道汇集后送至融雪化冰管路模块。4.根据权利要求3所述的自发热路桥融雪化冰装置，其特征在于：每个自发热包的热量出口均设有一个浮球控制阀，当自发热包内液位高于热量出口时，浮球控制阀自动关闭热量出口。5.根据权利要求3所述的自发热路桥融雪化冰装置，其特征在于：所述融雪化冰管路模块包括埋设于盖板内的换热管道...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖衡林，郝柏超，刘永莉，杨智勇，王娇，陈智，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：发明
国别省市：