一种基于核能的道路除雪系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于核能的道路除雪系统，包括第一除雪单元和/或第二除雪单元，第一除雪单元包括相变蓄热装置、第一融雪管道，相变蓄热装置与核电厂中的温排水系统相连，相变蓄热装置内设有相变材料，第一融雪管道与相变蓄热装置相连，并铺设在道路下，第一融雪管道内流通有除雪介质，在除雪工况下，第一融雪管道中的除雪介质流经相变蓄热装置并与相变材料换热，吸收相变材料的热量后返回；第二除雪单元包括第二融雪管道，第二融雪管道与核能供暖管网相连，并铺设在道路下，用于通入核能供暖管网中的供暖介质进行除雪。本发明专利技术除雪效率高，节能环保，不会对道路造成破坏。不会对道路造成破坏。不会对道路造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种基于核能的道路除雪系统


[0001]本专利技术涉及核
，具体涉及一种基于核能的道路除雪系统。

技术介绍

[0002]冬季路面积雪,易使路面湿滑，会增加交通事故的发生概率。现有的融雪除冰技术主要以使用人工、机械扫雪除冰或者撒施融雪剂、降低冰点方法进行融雪除冰。由于机械除雪效率低，所以使用融雪剂是最广泛和便捷的融雪除冰方法。但是随着融雪剂的广泛使用，其对环境的影响也逐渐显现出来。残留的融雪剂会严重磨损道路表面，融雪剂中的离子会与混凝土中的碱骨料发生化学反应，使其膨胀和开裂，最终破坏路面，同时，融雪剂中的盐离子会与水发生盐涨现象，从而破坏路基。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，提供一种基于核能的道路除雪系统，除雪效率高，节能环保，不会对道路造成破坏。
[0004]本专利技术提供一种基于核能的道路除雪系统，其技术方案如下：
[0005]一种基于核能的道路除雪系统，包括第一除雪单元和/或第二除雪单元，其中：所述第一除雪单元包括相变蓄热装置、第一融雪管道，所述相变蓄热装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于核能的道路除雪系统，其特征在于，包括第一除雪单元和/或第二除雪单元，所述第一除雪单元包括相变蓄热装置(9)、第一融雪管道(14A)，所述相变蓄热装置与核电厂中的温排水系统相连，相变蓄热装置内设有相变材料，所述第一融雪管道与相变蓄热装置相连，并铺设在道路下，第一融雪管道内流通有除雪介质，在非除雪工况下，相变材料与流经相变蓄热装置的温排水换热，吸收温排水的热量并进行存储，在除雪工况下，第一融雪管道中的除雪介质流经相变蓄热装置并与相变材料换热，吸收相变材料的热量后返回；所述第二除雪单元包括第二融雪管道，所述第二融雪管道与核能供暖管网相连，并铺设在道路下，用于通入核能供暖管网中的供暖介质进行除雪。2.根据权利要求1所述的基于核能的道路除雪系统，其特征在于，所述第一除雪单元还包括热泵装置，所述热泵装置与所述相变蓄热装置、所述第一融雪管道分别相连，热泵装置内流通有制冷剂，热泵装置用于利用制冷剂吸收相变蓄热装置流出的温排水的热量，并将热量传递给相变蓄热装置流出的除雪介质。3.根据权利要求2所述的基于核能的道路除雪系统，其特征在于，所述热泵装置包括压缩机(5)、冷凝器(6)、以及蒸发器(8)，所述压缩机、所述冷凝器、以及所述蒸发器按顺序通过管道连接构成闭环回路，所述制冷剂设于所述闭环回路中；所述蒸发器与所述相变蓄热装置相连，用于通入相变蓄热装置流出的温排水并使其与制冷剂换热，使制冷剂吸热升温；所述冷凝器与所述相变蓄热装置、所述第一融雪管道分别相连，用于通入相变蓄热装置流出的除雪介质并使其与升温后的制冷剂换热进一步升温后返回到第一融雪管道。4.根据权利要求3所述的基于核能的道路除雪系统，其特征在于，所述热泵装置还包括节流阀(7)，所述节流阀设于所述闭环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冉，孙超杰，汪晨辉，王超，赵斌，洪德训，李兵，吕佳宁，韩双，齐云飞，
申请(专利权)人：中国核电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：