一种带有伸缩道闸杆的道闸制造技术

本实用新型专利技术为一种带有伸缩道闸杆的道闸，其特征是：包括控制机主体和道闸杆，所述道闸杆包括固定杆体和活动杆体，所述固定杆体第一端与控制机主体相连，所述活动杆体包括杆体外壳、伸缩机构和活动头，所述杆体外壳设于固定杆体第二端，所述伸缩机构设于杆体外壳靠近控制机主体端，所述活动头滑动设置在杆体外壳远离控制主体端且与伸缩机构相连，所述伸缩机构通过导线与控制机主体电连接。本实用新型专利技术的优点是：在道闸杆将要抬升时，控制机主体可以通过伸缩机构令活动头收缩来减小道闸杆的长度，进而避免在道闸杆抬升过程中对从间隙通过的行人造成伤害。行人造成伤害。行人造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种带有伸缩道闸杆的道闸


[0001]本技术涉及停车场设备领域，尤其涉及一种带有伸缩道闸杆的道闸。

技术介绍

[0002]道闸是一种通道阻挡装置，用于管理人流或车流并规范行人或汽车出入，其广泛应用于停车场、小区等场景。道闸在设置时，其控制机主体设于出入口一侧，道闸杆则挡住出入口，通常情况下，道闸杆与出入口另一侧之间会留有一定的间隙，而该间隙区域经常会有行人通过。若是在行人通过间隙时恰好有车辆进出，那么在道闸杆抬起时极易对行人造成伤害。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决了现有道闸在道闸杆抬起时若有行人通过容易对行人造成伤害的问题，提供了一种带有伸缩道闸杆的道闸。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是，一种带有伸缩道闸杆的道闸，其特征是：包括控制机主体和道闸杆，所述道闸杆包括固定杆体和活动杆体，所述固定杆体第一端与控制机主体相连，所述活动杆体包括杆体外壳、伸缩机构和活动头，所述杆体外壳设于固定杆体第二端，所述伸缩机构设于杆体外壳靠近控制机主体端，所述活动头滑动设置在杆体外壳远离控制主体端且与伸缩机构相连，所述伸缩机构通过导线与控制机主体电连接。
[0005]在道闸杆将要抬升时，控制机主体可以通过伸缩机构令活动头收缩来减小道闸杆的长度，进而避免在道闸杆抬升过程中对从间隙通过的行人造成伤害。
[0006]作为上述方案的一种优选方案，所述伸缩机构包括一个头部电磁铁、至少一个中间电磁铁和一个金属块，所述头部电磁铁、中间电磁铁和金属块依次排列设置，所述头部电磁铁与中间电磁铁之间、相邻中间电磁铁之间及中间电磁铁与金属块之间均设有弹簧，所述金属块固定设置在活动头上，所述头部电磁铁与中间电磁铁串联连接。
[0007]作为上述方案的一种优选方案，所述杆体外壳包括两端贯通的筒体和一个端盖，所述端盖通过螺纹固定设置在筒体第一端，所述头部电磁铁固定设置在端盖上，所述中间电磁铁和活动头均滑动设置在筒体中。
[0008]作为上述方案的一种优选方案，所述端盖上设有供导线穿过的通孔。
[0009]作为上述方案的一种优选方案，所述固定杆体内部设有中空，所述中空由相连通的导线通道和活动杆体安装槽组成，所述导线通道与活动杆体安装槽交界处设于用于对活动杆体安装深度进行限位的限位挡沿。
[0010]作为上述方案的一种优选方案，所述活动杆体安装槽内壁设有对活动杆体安装角度进行限位的限位槽。
[0011]作为上述方案的一种优选方案，所述固定杆体外壁对应限位槽处设有螺钉槽，固定杆体与活动杆体之间通过螺钉相固定。
[0012]本技术的优点是：在道闸杆将要抬升时，控制机主体可以通过伸缩机构令活动头收缩来减小道闸杆的长度，进而避免在道闸杆抬升过程中对从间隙通过的行人造成伤害。
附图说明
[0013]图1为实施例中带有伸缩道闸杆的道闸的结构示意图。
[0014]图2为实施例中道闸杆的剖视结构示意图。
[0015]图3为图2中AA
’
面的剖视结构示意图。
[0016]1‑
控制机主体
ꢀꢀ2‑
固定杆体
ꢀꢀ3‑
摄像头
ꢀꢀ4‑
显示屏
ꢀꢀ5‑
补光灯
ꢀꢀ6‑
活动杆体
ꢀꢀ
21
‑
螺钉槽
ꢀꢀ
22
‑
螺钉
ꢀꢀ
61
‑
套体
ꢀꢀ
62
‑
端盖
ꢀꢀ
63
‑
导线
ꢀꢀ
64
‑
头部电磁铁
ꢀꢀ
65
‑
中间电磁铁
ꢀꢀ
66
‑
金属块
ꢀꢀ
67
‑
弹簧
ꢀꢀ
68
‑
活动头
ꢀꢀ
69
‑
限位条。
具体实施方式
[0017]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的说明。
[0018]实施例：
[0019]本实施例一种带有伸缩道闸杆的道闸，如图1所示，包括控制机主体1和道闸杆2，控制机主体1正面至上而下依次设置有摄像头3、显示屏4和补光灯5，道闸杆包括固定杆体2和活动杆体6，固定杆体2第一端与控制机主体1相连，活动杆体6包括杆体外壳、伸缩机构和活动头68，杆体外壳设于固定杆体第二端，伸缩机构设于杆体外壳靠近控制机主体端，活动头滑动设置在杆体外壳远离控制主体端且与伸缩机构相连，伸缩机构通过导线与控制机主体电连接。
[0020]如图2和图3所示，固定杆体2内部设有中空，中空由相连通的导线通道和活动杆体安装槽组成，导线通道与活动杆体安装槽交界处设于用于对活动杆体安装深度进行限位的限位挡沿。活动杆体安装槽内壁设有对活动杆体安装角度进行限位的限位槽，活动杆体侧面设有与限位槽相匹配的限位条69。固定杆体外壁对应限位槽处设有螺钉槽21，固定杆体与活动杆体之间通过螺钉22相固定。
[0021]伸缩机构包括一个头部电磁铁64、至少一个中间电磁铁65和一个金属块66，头部电磁铁64、中间电磁铁65和金属块66依次排列设置，头部电磁铁64与中间电磁铁65之间、相邻中间电磁铁65之间及中间电磁铁65与金属块66之间均设有弹簧，金属块66固定设置在活动头68上，头部电磁铁与中间电磁铁串联连接。多个电磁铁依次排列设置能够增大活动头的伸缩行程。
[0022]杆体外壳包括两端贯通的筒体61和一个端盖51，端盖62上设有供导线63穿过的通孔，端盖62通过螺纹固定设置在筒体61第一端，头部电磁铁64固定设置在端盖62上，中间电磁铁65和活动头68均滑动设置在筒体61中。
[0023]本实施例中的带有伸缩道闸杆的道闸在将要抬升道闸杆时，在控制机主体控制下，伸缩机构通电，此时，头部电磁铁和中间电磁铁均通电产生磁场，头部电磁铁与中间电磁铁之间、相邻中间电电磁铁之间和中间电磁铁与金属块之间相互吸引，使得弹簧被压缩，活动头收缩，实现道闸杆的收缩。通过令道闸杆变短的方式来防止道闸杆在抬升是接触到行人，进而避免在道闸杆抬升过程中对从间隙通过的行人造成伤害。在道闸杆完成抬升动
作后，伸缩机构断电，此时伸缩机构不再产生磁场，弹簧复原令活动头复位。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有伸缩道闸杆的道闸，其特征是：包括控制机主体和道闸杆，所述道闸杆包括固定杆体和活动杆体，所述固定杆体第一端与控制机主体相连，所述活动杆体包括杆体外壳、伸缩机构和活动头，所述杆体外壳设于固定杆体第二端，所述伸缩机构设于杆体外壳靠近控制机主体端，所述活动头滑动设置在杆体外壳远离控制主体端且与伸缩机构相连，所述伸缩机构通过导线与控制机主体电连接。2.根据权利要求1所述的一种带有伸缩道闸杆的道闸，其特征是：所述伸缩机构包括一个头部电磁铁、至少一个中间电磁铁和一个金属块，所述头部电磁铁、中间电磁铁和金属块依次排列设置，所述头部电磁铁与中间电磁铁之间、相邻中间电磁铁之间及中间电磁铁与金属块之间均设有弹簧，所述金属块固定设置在活动头上，所述头部电磁铁与中间电磁铁串联连接。3.根据权利要求2所述的一种带有伸缩道闸杆的道闸，其特征是：所述杆体外壳包括两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧芳，宋征康，雷浩，
申请(专利权)人：杭州富居卡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：