一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置制造方法及图纸

本申请涉及一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置，利用其进行机翼盒段纯弯矩受载强度试验，可以第一作动筒、第二作动筒通过第一加载盒段、第一加载转接板、第一端转接板、第一端钢板，以及第二加载盒段、第二加载转接板、第二端转接板、第二端钢板，向机翼盒段施加载荷，在该过程中，第一加载盒段底侧连接的第一端垫板与第一端支架支撑的第一端凸较间，可发生转动以及展向平动，而第二加载盒段连接的第二端凸铰与第二端支架支撑的第二端凹较间，仅能够发动转动，不能够发生展向平动，可保证能够平稳的对机翼盒段施加纯弯矩载荷，此外，能够在试验载荷较大时，保证试验的顺利完成。保证试验的顺利完成。保证试验的顺利完成。

【技术实现步骤摘要】
一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置


[0001]本申请属于机翼盒段纯弯矩受载强度试验设计
，具体涉及一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置。

技术介绍

[0002]机翼盒段纯弯矩受载强度试验中，通常在机翼盒段外部设置角盒，与夹具通过螺栓连接，进行加载，在试验载荷相对较小的情形下，可很好的完成试验，验证机翼盒段的强度，然而在试验载荷较大时，受螺栓强度限制，难以完成试验。
[0003]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0004]需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0006]本申请的技术方案是：
[0007]一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置，包括：
[0008]第一底梁，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机翼盒段纯弯矩受载强度试验装置，其特征在于，包括：第一底梁(1)，其上具有第一底梁连接孔；第一拉板(2)，一端插入到第一底梁连接孔中，与第一底梁(1)间通过销轴连接；第一作动筒(3)，其筒体与第一拉板(2)另一端之间通过单双耳结构配合以销轴连接；第一测力计(4)，螺接在第一作动筒(3)的活塞杆上；第一单耳(5)，螺接在第一测力计(4)上；第一双耳(6)，与第一单耳(5)通过销轴连接；第一加载盒段(7)，一端底侧与第一双耳(6)通过螺栓连接；第一加载转接板(8)；两个第一连接角盒(9)，通过螺栓连接在第一加载盒段(7)另一端两侧，以及通过螺栓连接第一加载转接板(8)；第一端转接板(10)，与第一加载转接板(8)之间通过螺栓连接；两个第一端钢板(11)，一端通过螺栓连接在机翼盒段(12)一端两侧；两对第一端角盒(13)，通过螺栓连接在两个第一端钢板(11)另一端两侧，以及通过螺栓连接在第一端转接板(10)上；第二底梁(14)，其上具有第二底梁连接孔；第二拉板(15)，一端插入到第二底梁连接孔中，与第二底梁(14)间通过销轴连接；第二作动筒(16)，其筒体与第二拉板(15)另一端之间通过单双耳结构配合以销轴连接；第二测力计(17)，螺接在第二作动筒(16)的活塞杆上；第二单耳(18)，螺接在第二测力计(17)上；第二双耳(19)，与第二单耳(18)通过销轴连接；第二加载盒段(20)，一端底侧与第二双耳(19)通过螺栓连接；第二加载转接板(21)；两个第二连接角盒(22)，通过螺栓连接在第二加载盒段(20)另一端两侧，以及通过螺栓连接第二加载转接板(21)；第二端转接板(23)，与第二加载转接板(21)之间通过螺栓连接；两个第二端钢板(24)，一端通过螺栓连接在机翼盒段(12)另一端两侧；两对第二端角盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏玉龙，卓轶，沈子实，李耀，孙汉斌，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：