一种用于智能设备的多功能集成片、夹层玻璃及智能车窗制造技术

一种用于智能设备的多功能集成片、夹层玻璃及智能车窗；所述多功能集成片上设置有多个功能区域，包括触控显示区、光伏区和通信区；所述多功能集成片包括透明基材层，其中，所述触控显示区中的所述透明基材层上结合有触控层，所述触控层上层叠设有透明显示层；所述光伏区中的所述透明基材层上结合有光伏电池组件；所述通信区中的所述透明基材层上结合有天线组件；所述多功能集成片应用于夹层玻璃及智能车窗。本产品能够实现多种功能一体化，从而增加产品附加价值，满足用户需求，提高市场竞争力。提高市场竞争力。提高市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能设备的多功能集成片、夹层玻璃及智能车窗


[0001]本技术涉及智能设备领域，特别地，涉及一种用于智能设备的多功能集成片、夹层玻璃及智能车窗。

技术介绍

[0002]以汽车车窗为例，传统的汽车车窗，其夹层玻璃结构通常为两层钢化玻璃中间夹一层有机聚合物中间膜，经过真空和高温高压处理后，使玻璃和中间膜永久粘合构成一体的复合玻璃；由于玻璃和有机聚合物中间膜都不具备导电特性，不能将电子器件应用于汽车玻璃上，因此在这种结构限制下无法满足汽车车窗信息化、智能化的需求。
[0003]随着时代的发展和科技的进步，以及随着消费者对于汽车功能智能化要求的提升，逐渐有厂家考虑将透明显示介质与车窗玻璃相互融合，在不完全影响传统车窗玻璃功能的同时，实现静态或动态图像的透明显示，利用车窗玻璃的大尺寸显示特性，为乘客乘车提供更优质、更具科技感的乘车观赏体验，实现汽车车窗的信息化智能化；然而，现有的智能汽车车窗通常只有触控和显示功能，其功能较为单一，难以完全满足用户需求，导致市场竞争力较差。
[0004]针对上述问题，就需要提供一种具有多种功能的集成片，以及应用该集成片的智能夹层玻璃和智能车窗，以满足用户需求，提高市场竞争力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于智能设备的多功能集成片、夹层玻璃及智能车窗。
[0006]本技术采用的技术方案是：
[0007]一种用于智能设备的多功能集成片，所述多功能集成片上设置有多个功能区域，包括触控显示区、光伏区和通信区；
[0008]所述多功能集成片包括透明基材层，其中，
[0009]所述触控显示区中的所述透明基材层上结合有触控层，所述触控层上层叠设有透明显示层；
[0010]所述光伏区中的所述透明基材层上结合有光伏电池组件；
[0011]所述通信区中的所述透明基材层上结合有天线组件。
[0012]进一步的技术方案，所述触控层包括第一透明导电膜层和第二透明导电膜层，两者分别结合于所述透明基材层的两侧，所述透明显示层结合于所述第二透明导电膜层远离所述透明基材层的一侧。
[0013]进一步的技术方案，所述触控层包括第一透明导电膜层和第二透明导电膜层，该第一透明导电膜层、第二透明导电膜层依次结合于所述透明基材层的同一侧，所述第一透明导电膜层和所述第二透明导电膜层之间设有绝缘层；所述透明显示层结合于所述第二透明导电膜层远离所述第一透明导电膜层的一侧。
[0014]进一步的技术方案，所述第一透明导电膜层上成型有沿第一方向延伸的第一导电通道，所述第二透明导电膜层上成型有沿第二方向延伸的第二导电通道，所述第一导电通道和所述第二导电通道交错布置呈网格状。
[0015]进一步的技术方案，所述第一透明导电膜层、所述第二透明导电膜层为纳米金属层、碳纳米管层、石墨烯层、金属网格层中的至少一种。
[0016]进一步的技术方案，所述透明显示层为调光膜、显示膜、透明显示面板、调光膜与显示膜复合构成的多层结构、调光膜与透明显示面板构成的多层结构中的一种。
[0017]进一步的技术方案，所述触控显示区占所有功能区域面积的占比大于或等于60%。
[0018]进一步的技术方案，所述光伏电池组件为非晶体硅薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池、碲化镉薄膜太阳能电池中的一种。
[0019]以及：
[0020]一种多功能智能夹层玻璃，包括上述任一项所述的多功能集成片，还包括第一玻璃层和第二玻璃层，所述多功能集成片设置在所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间。
[0021]以及：
[0022]一种多功能智能车窗，该多功能智能车窗采用上述的多功能智能夹层玻璃。
[0023]本技术的有益效果在于：在多功能集成片划分出多个功能区域，通过触控显示区的触控层和透明显示层能够实现触控、调光、显示功能，通过光伏区的光伏电池组件能够实现太阳能供电功能，通过通信区的天线组件能够实现导航定位、信息交互功能，由此能够实现多种功能一体化，从而增加产品附加价值，满足用户需求，提高市场竞争力。
附图说明
[0024]附图1为本技术实施例一的示意图；
[0025]附图2为本技术实施例一在横向剖面视角下的层结构图；
[0026]附图3为本技术实施例一中多功能集成片的结构示意图；
[0027]附图4为本技术实施例二中多功能集成片的结构示意图。
[0028]以上附图中：1．第一玻璃层；2．第二玻璃层；3．多功能集成片；31．透明基材层；4．第一胶粘层；5．第二胶粘层；6．触控显示区；61．第一透明导电膜层；62．第二透明导电膜层；63．透明显示层；64．第三胶粘层；65．连接线；66．绝缘层；7．光伏区；71．光伏电池组件；72．输电导线；8．通信区；81．天线组件；82．天线馈线。
具体实施方式
[0029]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0030]以下将以图式及详细叙述对本案进行清楚说明，任何本领域技术人员在了解本案的实施例后，当可由本案所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本案的精神与范围。
[0031]本文的用语只为描述特定实施例，而无意为本案的限制。单数形式如“一”、“这”、“此”、“本”以及“该”，如本文所用，同样也包含复数形式。
[0032]关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本案，其仅为了区别以相同技术用语描述的组件或操作。
[0033]关于本文中所使用的“连接”或“定位”，均可指二或多个组件或装置相互直接作实
体接触，或是相互间接作实体接触，亦可指二或多个组件或装置相互操作或动作。
[0034]关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。
[0035]关于本文中所使用的用词（terms），除有特别注明外，通常具有每个用词使用在此领域中、在本案内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本案的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本案之描述上额外的引导。
[0036]关于本文中所使用的“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等，均为方向性用词，在本案中仅为说明各结构之间位置关系，并非用以限定本案保护范围及实际实施时的具体方向。
实施例一：
[0037]如图1至图3所示，提供一种多功能智能车窗，该多功能智能车窗采用一种多功能智能夹层玻璃。
[0038]所述多功能智能夹层玻璃包括第一玻璃层1、第二玻璃层2以及设置在所述第一玻璃层1和所述第二玻璃层2之间的多功能集成片3。
[0039]其中，所述第一玻璃层1与所述多功能集成片3之间设有用于粘接的第一胶粘层4，所述第二玻璃层2与所述多功能集成片3之间设有用于粘接的第二胶粘层5，如图2所示。
[0040]本实施例中，第一玻璃层1、第二玻璃层2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能设备的多功能集成片，其特征在于：所述多功能集成片上设置有多个功能区域，包括触控显示区、光伏区和通信区；所述多功能集成片包括透明基材层，其中，所述触控显示区中的所述透明基材层上结合有触控层，所述触控层上层叠设有透明显示层；所述光伏区中的所述透明基材层上结合有光伏电池组件；所述通信区中的所述透明基材层上结合有天线组件。2.根据权利要求1所述的一种用于智能设备的多功能集成片，其特征在于：所述触控层包括第一透明导电膜层和第二透明导电膜层，两者分别结合于所述透明基材层的两侧，所述透明显示层结合于所述第二透明导电膜层远离所述透明基材层的一侧。3.根据权利要求1所述的一种用于智能设备的多功能集成片，其特征在于：所述触控层包括第一透明导电膜层和第二透明导电膜层，该第一透明导电膜层、第二透明导电膜层依次结合于所述透明基材层的同一侧，所述第一透明导电膜层和所述第二透明导电膜层之间设有绝缘层；所述透明显示层结合于所述第二透明导电膜层远离所述第一透明导电膜层的一侧。4.根据权利要求2或3所述的一种用于智能设备的多功能集成片，其特征在于：所述第一透明导电膜层上成型有沿第一方向延伸的第一导电通道，所述第二透明导电膜层上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张火，陈春明，彭颖杰，徐欣欣，姜锴，潘克菲，
申请(专利权)人：苏州诺菲纳米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：