驱动系统、底盘和作业机械技术方案

本实用新型专利技术涉及驱动设备领域，提供一种驱动系统、底盘和作业机械，包括开关磁阻电动机和减速箱。开关磁阻电动机的动力输出端与减速箱的动力输入端传动连接，减速箱的动力输出端用于与传动轴传动连接。在工作过程中，可以通过减速箱降速增扭，使驱动系统进行大扭矩输出。在需要高转速输出时，由于开关磁阻电动机本身具备较高的转速，可通过作业机械的控制系统直接控制开关磁阻电动机输出高转速即可。本实用新型专利技术提供的驱动系统可选择性的输出大扭矩或输出高转速，而且使用开关磁阻电动机后，可使用减速箱替换变速箱，减速箱不包括换档机构，解决了相关技术中由于频繁换档，导致换档机构损坏的问题。机构损坏的问题。机构损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
驱动系统、底盘和作业机械


[0001]本技术涉及驱动设备
，尤其涉及一种驱动系统、底盘和作业机械。

技术介绍

[0002]装载机等作业机械日均作业时间长，传统的燃油型作业机械在使用时耗油量大，对环境造成严重污染的同时作业成本高。纯电动作业机械和燃油型作业机械相比，具有清洁环保，能源利用率高的优点，且从长期来看，纯电动作业机械的电池、电机和电控成本远低于燃油型作业机械的油耗成本。
[0003]对于纯电动作业机械的驱动系统，为满足作业机械较大的工作强度，需要驱动系统输出较大扭矩，同时为了提高作业机械的工作效率，也需要驱动系统可以提供较大的转速，然而相关技术中所使用的电机无法兼具大扭矩和高转速的特性，故而采用单电机驱动两档变速箱的方式来驱动作业机械，通过一档降速增扭，提供高牵引力，二档提高输出转速，实现高车速。
[0004]由于相关技术中的驱动系统中设置有两挡变速箱，在工作过程中，需要驾驶员在一档和二档之间频繁的切换档位，久而久之易导致换档机构损坏。
[0005]因此，如何解决现有技术中由电机和变速箱组成的驱动系统中变速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动系统，其特征在于，包括：开关磁阻电动机(100)；减速箱(200)，所述开关磁阻电动机(100)的动力输出端与所述减速箱(200)的动力输入端传动连接，所述减速箱(200)的动力输出端用于与传动轴传动连接。2.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，所述减速箱(200)为二级减速箱或三级减速箱。3.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，所述减速箱(200)包括：输入轴(210)，所述开关磁阻电动机(100)的动力输出端与所述输入轴(210)的动力输入端传动连接，且所述输入轴(210)上设置有主动齿轮(211)；输出轴(220)，所述输出轴(220)的动力输出端用于与所述传动轴传动连接，且所述输出轴(220)上设置有从动齿轮(221)；至少一个中间轴(230)，每个所述中间轴(230)上均设置有输入齿轮(231)和输出齿轮(232)，靠近所述输入轴(210)的所述中间轴(230)上的所述输入齿轮(231)与所述主动齿轮(211)啮合传动，且靠近所述输入轴(210)的所述中间轴(230)上的所述输入齿轮(231)的分度圆直径大于所述主动齿轮(211)的分度圆直径，靠近所述输出轴(220)的所述中间轴(230)上的所述输出齿轮(232)与所述从动齿轮(221)啮合传动，且靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，白玉田，葛敬广，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：