一种能够恒温控制的离心机滚动轴承装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轴承设备技术领域，具体的说是一种能够恒温控制的离心机滚动轴承装置，包括内圈、外圈和滚动体，所述内圈、外圈均为圆环形结构体，所述外圈套设于内圈外侧，且内圈与外圈同轴设计，所述内圈外壁与外圈内壁之间形成滚动槽，所述滚动体安装于滚动槽内；还包括双循环组件，所述双循环组件安装在内圈与外圈上，所述双循环组件用于控制润滑油的流动路径；交互组件，所述交互组件安装在外圈上，所述交互组件用于增强冷却腔与滚动槽内润滑油的热交换效率，本发明专利技术通过设置双循环组件以及交互组件，通过将润滑油分流，形成润滑油的两条循环路线，降低轴承的流动粘滞摩擦损耗，维持轴承的恒温环境，降低轴承温度的变化，延长轴承的使用寿命。承的使用寿命。承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种能够恒温控制的离心机滚动轴承装置


[0001]本专利技术属于轴承设备
，具体的说是一种能够恒温控制的离心机滚动轴承装置。

技术介绍

[0002]滚动轴承是离心机中重要的部件之一，用于承载和减小机器的摩擦和磨损，使其运转更加平稳和高效。在轴承的长期使用过程中，对于轴承温度的管控，是影响轴承使用寿命的重要参数之一。
[0003]轴承在使用时，其内圈与外圈、保持架、滚动体等产生相互运动，部件之间的相互摩擦，致使摩擦热产生，进而导致轴承温度升高，且随着轴承旋转速度的增大，热量积累速度大幅度提升，因此如何降低轴承运转时的摩擦，以及如何将摩擦产生的热量快速外泄，是实现轴承恒温控制的突破方向之一，而润滑油的投入使用，既能有效的降低轴承运转时的摩擦，同时又能吸收摩擦产生的热量，抑制轴承温度的升高，对轴承温度的控制起到了显著的作用，相关技术中为了增强润滑油对轴承的润滑与冷却效果，多通过对润滑油进行循环，促使润滑油将轴承内热量携带至轴承外部散发，进而增强对轴承温度的把控效果，然而在实际应用过程中发现，由于润滑油填充在轴承的内部，当轴承内外圈之间产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够恒温控制的离心机滚动轴承装置，包括内圈（1）、外圈（11）和滚动体（12），所述内圈（1）、外圈（11）均为圆环形结构体，所述外圈（11）套设于内圈（1）外侧，且内圈（1）与外圈（11）同轴设计，所述内圈（1）外壁与外圈（11）内壁之间形成滚动槽（13），所述滚动体（12）安装于滚动槽（13）内；其特征在于：还包括双循环组件，所述双循环组件安装在内圈（1）与外圈（11）上，所述双循环组件用于控制润滑油的流动路径；所述双循环组件包括冷却腔（2）和喷射腔（21），所述外圈（11）内部开设有冷却腔（2）和喷射腔（21），所述冷却腔（2）与喷射腔（21）均为环形腔室；进液孔（22）和出液孔（23），所述冷却腔（2）与喷射腔（21）上均开设有进液孔（22），所述冷却腔（2）远离进液孔（22）一侧开设有出液孔（23），所述进液孔（22）与出液孔（23）均通过管道外接润滑油泵送设备；油雾喷头（24），所述外圈（11）内壁镶嵌有多个油雾喷头（24），所述油雾喷头（24）将喷射腔（21）与滚动槽（13）导通连接；交互组件，所述交互组件安装在外圈（11）上，所述交互组件用于增强冷却腔（2）与滚动槽（13）内润滑油的热交换效率；所述交互组件包括至少一个交互槽（25），所述交互槽（25）开设于外圈（11）内壁上，所述交互槽（25）为不完全环形槽；换热件（26），所述换热件（26）固定安装在交互槽（25）内，所述换热件（26）将冷却腔（2）与滚动槽（13）隔绝，所述换热件（26）延伸至冷却腔（2）中，所述换热件（26）与外圈（11）内壁平滑过度；所述换热件（26）呈V型设计，且换热件（26）朝向冷却腔（2）一侧宽度小于换热件（26）朝向滚动槽（13）一侧宽度；所述交互组件还包括隔板（3），所述换热件（26）中部固定安装有隔板（3），所述换热件（26）远离滚动槽（13）一侧，与隔板（3）非接触设计；交互流道（31），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志祥，张江涛，雷文华，
申请(专利权)人：德耐尔能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：