底架焊接定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底架焊接定位夹具，包括支座、两相对设置的定位组件和压紧组件，两定位组件和压紧组件安装于支座上；定位组件包括固定座、支撑杆及用于压紧底架的纵梁且位于支座上方的压头，固定座固定于支座上，支撑杆位于固定座的一侧且连接于支座上，压头连接于支撑杆上且其具有分别位于支撑杆两侧的压紧端和支撑端，支撑端位于固定座的上方且与固定座抵靠；压紧组件位于两定位组件之间，其包括用于压紧底架的横梁且位于支座上方的压板。通过此结构设计，当装夹底架时，固定座支撑压头的支撑端，压头的压紧端压紧底架的纵梁，即可实现纵梁定位，从而简化结构，进一步降低成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
底架焊接定位夹具


[0001]本技术涉及汽车配件焊接定位装置
，具体涉及一种底架焊接定位夹具。

技术介绍

[0002]重型车辆的底架通过焊接加工，当底架进行焊接加工时，先点焊，然后满焊，当满焊时，底架装夹在焊接定位夹具上以对其进行定位。现有焊接定位夹具包括支座，支座顶面的相对两侧分别设有定位组件，底板两侧的定位组件分别用于压紧底架的两纵梁，定位组件包括固定座、手柄和连接臂，固定座固定于支座顶面，手柄和连接臂的一端铰接于固定座上，且连接臂与手柄连接以使其在手柄的带运下转动，连接臂的另一端设有连杆，连杆的底部设有用于压紧纵梁的压块。然而，上述定位组件结构复杂，导致成本增加。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的提供一种可简化结构的底架焊接定位夹具，该底架焊接定位夹具装夹简便且能降低成本。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]底架焊接定位夹具，包括支座、两相对设置的定位组件和压紧组件，两所述定位组件和所述压紧组件安装于所述支座上；
[0006]所述定位组件包括固定座、支撑杆及用于压紧底架的纵梁且位于所述支座上方的压头，所述固定座固定于所述支座上，所述支撑杆位于所述固定座的一侧且连接于所述支座上，所述压头连接于所述支撑杆上且其具有分别位于所述支撑杆两侧的压紧端和支撑端，所述压紧端用于压紧所述纵梁，所述支撑端位于所述固定座的上方且与所述固定座抵靠；
[0007]所述压紧组件位于所述两定位组件之间，其包括用于压紧所述底架的横梁且位于所述支座上方的压板。
[0008]进一步地，所述固定座的底端设有一座体，所述座体固定于所述支座的顶面且其顶面向下开设有贯穿所述座体的连接孔，所述连接孔沿所述支座的长度方向延伸，所述支座对应所述连接孔开设有固定孔，所述固定孔和所述连接孔内设有用于连接所述支座和所述座体的螺栓。
[0009]进一步地，所述固定座底端的外侧壁向外凸伸形成所述座体。
[0010]进一步地，所述支撑杆位于所述固定座的内侧，所述固定座靠近所述支撑杆的侧壁向内一体成型所述座体，所述座体的底面与所述支座的顶面贴合。
[0011]进一步地，所述支撑杆为螺杆，所述压头与所述螺杆螺纹连接，所述螺杆的上端连接有位于所述压头上方的锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述压头抵靠。
[0012]进一步地，所述螺杆的下端连接有锁定螺母，所述锁定螺母位于所述支座的下方，所述螺杆的下端还套设有一位于所述支座底面和所述锁定螺母顶面之间的限位垫圈，所述
限位垫圈与所述支座底面和所述锁定螺母顶面抵靠。
[0013]进一步地，两所述定位组件形成一定位结构，所述定位结构有多个，多个所述定位结构沿所述支座的长度方向排列，所述压头呈板状且其支撑端的底面与所述固定座的顶面紧密贴合。
[0014]进一步地，所述压紧组件包括连接于所述支座顶面的螺杆，所述压板螺纹连接于所述螺杆的顶端，所述螺杆的顶端、底端还分别连接有上紧固螺母、下紧固螺母，所述上紧固螺母位于所述压板的上方且与所述压板抵靠，所述下紧固螺母位于所述支座的下方且与所述支座抵靠。
[0015]进一步地，所述两定位组件之间设有两所述压紧组件，两所述压紧组件沿所述支座的宽度方向排列且形成一压紧结构，所述压紧结构有多个，多个所述压紧结构沿所述支座的长度方向排列。
[0016]进一步地，还包括支架，所述支座的两端通过轴分别与所述支架的两端转动连接，所述支座的底部还固定有多个加强板。
[0017]本技术的底架焊接定位夹具通过设置连接于支撑杆上的压头，压头的支撑端位于所述固定座的上方且与所述固定座抵靠，当装夹底架时，固定座支撑压头的支撑端，压头的压紧端压紧底架的纵梁，即可实现纵梁定位，可不需要设置铰接于固定座上的手柄和连接臂，从而简化结构，进一步降低成本。
附图说明
[0018]图1为本技术底架焊接定位夹具的立体示意图；
[0019]图2为图1的局部A放大图；
[0020]图3为图1的使用状态图。
实施方式
[0021]下面，结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述：
[0022]如图1至图3所示，本技术提供一种底架焊接定位夹具，用于在满焊挂车的底架100时装夹底架100。底架焊接定位夹具包括支架4 、安装于支架4 上的支座1、两相对设置的定位组件2和压紧组件3，两定位组件2和压紧组件3安装于支座1上。
[0023]支座1的两端通过轴分别与支架4 的两端转动连接，支座1的底部还固定有多个加强板15。具体地，支座1包括支撑板10及通过焊接或者螺栓固定于支撑板10底面的多个加强板15，支撑板10的左右两端通过连接轴分别转动连接于支座1的左右两端上，当需要焊接底架100的下端时，支撑板10向上翻转带动底架100向上翻转，此时，即可焊接底架100的下端，使得焊接操作方便；多个加强板15的设计，能增强支座1刚性，使得支座1结构强度增强，进一步延长使用寿命。此外，支座1的两端中的一端通过螺钉或者螺栓固定有用于限位底架横梁102的限位座5，限位座5在支座1的长度方向上限位横梁102，提高定位精度。
[0024]两定位组件2分别用于压紧底架100的两纵梁101，两定位组件2相对设置且分别位于支座1相对的前后两侧，具体地，两定位组件2安装于支撑板10的顶面前后两侧上。在本实施例中，两定位组件2形成一定位结构，定位结构有多个，多个定位结构沿支座1的长度方向排列，使得纵梁101受力稳定，提高定位稳定性。定位组件2包括固定座21、支撑杆22及用于
压紧底架100的纵梁101且位于支座1上方的压头23，固定座21固定于支座1上，支撑杆22位于固定座21的一侧且连接于支座1上，压头23连接于支撑杆22上且其具有分别位于支撑杆22两侧的压紧端231和支撑端232，支撑端232位于固定座21的上方且与固定座21抵靠，当装夹底架100时，固定座21支撑压头23的支撑端232，压头23的压紧端231压紧底架100的纵梁101，即可实现纵梁101定位，可不需要设置铰接于固定座21上的手柄和连接臂，从而简化结构，进一步降低成本，且能保证底架100焊接平面度。在本实施例中，支撑杆22位于固定座21的内侧，压头23呈板状且其支撑端232的底面与固定座21的顶面紧密贴合。
[0025]固定座21的底端设有一座体211，座体211固定于支座1的顶面，具体地，固定座21底端的外侧壁向外凸伸形成座体211，为了简化结构，在本实施例中，固定座21靠近支撑杆22的侧壁向内一体成型座体211，座体211的底面与支座1的顶面贴合以使其安装平稳。为了便于调整固定座21在支座1长度方向的位置，在座体211的顶面向下开设有贯穿座体211的连接孔2111，连接孔2111沿支座1的长度方向延伸，支座1对应连接孔2111开设有固定孔11，固定孔11和连接孔2111内设有用于连接支座1和座体211的螺栓，当调整固定座21的位置时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.底架焊接定位夹具，其特征在于，包括支座、两相对设置的定位组件和压紧组件，两所述定位组件和所述压紧组件安装于所述支座上；所述定位组件包括固定座、支撑杆及用于压紧底架的纵梁且位于所述支座上方的压头，所述固定座固定于所述支座上，所述支撑杆位于所述固定座的一侧且连接于所述支座上，所述压头连接于所述支撑杆上且其具有分别位于所述支撑杆两侧的压紧端和支撑端，所述压紧端用于压紧所述纵梁，所述支撑端位于所述固定座的上方且与所述固定座抵靠；所述压紧组件位于所述两定位组件之间，其包括用于压紧所述底架的横梁且位于所述支座上方的压板。2.如权利要求1所述的底架焊接定位夹具，其特征在于，所述固定座的底端设有一座体，所述座体固定于所述支座的顶面且其顶面向下开设有贯穿所述座体的连接孔，所述连接孔沿所述支座的长度方向延伸，所述支座对应所述连接孔开设有固定孔，所述固定孔和所述连接孔内设有用于连接所述支座和所述座体的螺栓。3.如权利要求2所述的底架焊接定位夹具，其特征在于，所述固定座底端的外侧壁向外凸伸形成所述座体。4.如权利要求2所述的底架焊接定位夹具，其特征在于，所述支撑杆位于所述固定座的内侧，所述固定座靠近所述支撑杆的侧壁向内一体成型所述座体，所述座体的底面与所述支座的顶面贴合。5.如权利要求1所述的底架焊接定位夹具，其特征在于，所述支撑杆为螺杆，所述压头与所述螺杆螺纹连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，宋超，欧阳光照，肖钦沛，杨聪，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：