基于ETC多设备停车检测收费方法、系统、装置及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于ETC多设备停车检测收费方法、系统、装置及介质，方法包括：首先从巡查车获取车位数据，基于所述车位数据确定车位状态变化信息；其中，所述巡查车设置有ETC终端设备；基于所述车位状态变化信息，从所述ETC终端设备获取车载单元信息；基于所述车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息；根据所述车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至所述ETC结算中心；本发明专利技术实施例联合ETC和巡查车的车位状态检测以及车载单元信息获取实现的缴费方法不仅提高了路边停车逃费的ETC收费率，也对提高了车辆信息获取的准确率，从而保障了运营者的权益，可广泛应用于停车收费技术领域。于停车收费技术领域。于停车收费技术领域。

【技术实现步骤摘要】
基于ETC多设备停车检测收费方法、系统、装置及介质


[0001]本专利技术涉及停车收费
，尤其是一种基于ETC多设备停车检测收费方法、系统、装置及介质。

技术介绍

[0002]目前路边停车存在车辆逃费的现象，部分车辆驶离路边停车区域后没有进行缴费，后续的对于欠费收缴的难度较大。对于路边停车欠费的追缴方式主要是通过短信或者关联征信，这种处理方式不仅取决于车主的主动性，而且需要车主主动进行缴费，导致路边停车欠费追缴的效率较低。鉴于此，如何有效实现路边停车的收费是一个亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种基于ETC多设备停车检测收费方法、系统、装置及介质，能够有效实现路边停车的收费。
[0004]一方面，本专利技术的实施例提供了一种基于ETC多设备停车检测收费方法，包括：
[0005]从巡查车获取车位数据，基于车位数据确定车位状态变化信息；其中，巡查车设置有ETC终端设备；
[0006]基于车位状态变化信息，从ETC终端设备获取车载单元信息；
[0007]基于车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息；
[0008]根据车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至ETC结算中心。
[0009]可选地，从巡查车获取车位数据，基于车位数据确定车位状态变化信息，包括：
[0010]从巡查车获取车位数据；其中，车位数据包括车位编号、车位车辆状态和车辆数据；车位车辆状态包括空车状态和停车状态；
[0011]基于车位车辆状态从空车状态到停车状态的状态变化，确定车位状态变化信息。
[0012]可选地，方法还包括：
[0013]基于车位车辆状态从空车状态到停车状态的状态变化，结合车位编号和车辆数据创建得到订单信息。
[0014]可选地，方法还包括：
[0015]当未获取到车载单元信息，根据车辆数据确定停车欠费信息；
[0016]基于停车欠费信息，向目标对象发送缴费提醒。
[0017]可选地，基于车位状态变化信息，从ETC终端设备获取车载单元信息，包括：
[0018]基于车位状态变化信息，向巡查车发送ETC识别指令；
[0019]其中，巡查车根据ETC识别指令，控制ETC终端设备通过RSU天线读取目标泊位中车辆的车载单元信息，并反馈读取完成标识；
[0020]根据读取完成标识，从ETC终端设备获取车载单元信息。
[0021]可选地，基于车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息，包括：
[0022]根据车载单元信息，结合车位数据进行车辆匹配检测；
[0023]基于车辆匹配检测的检测一致结果，将车载单元信息发送到ETC结算中心，并获得ETC结算中心返回的历史欠费信息。
[0024]可选地，根据车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至ETC结算中心，包括：
[0025]获取ETC终端设备的边缘处理器对历史欠费信息的解析数据；
[0026]根据解析数据，进行待扣款信息核实；
[0027]基于待扣款信息核实的核实无误结果，进行ETC扣款并生成扣款流水；
[0028]将扣款流水上传至ETC结算中心；
[0029]其中，ETC结算中心基于扣款流水进行ETC结算并清分，实现欠费补缴。
[0030]另一方面，本专利技术的实施例提供了一种基于ETC多设备停车检测收费系统，包括：
[0031]第一模块，用于从巡查车获取车位数据，基于车位数据确定车位状态变化信息；其中，巡查车设置有ETC终端设备；
[0032]第二模块，用于基于车位状态变化信息，从ETC终端设备获取车载单元信息；
[0033]第三模块，用于基于车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息；
[0034]第四模块，用于根据车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至ETC结算中心。
[0035]另一方面，本专利技术的实施例提供了一种基于ETC多设备停车检测收费装置，包括处理器以及存储器；
[0036]存储器用于存储程序；
[0037]处理器执行程序实现如前面的方法。
[0038]另一方面，本专利技术的实施例提供了一种计算机可读存储介质，存储介质存储有程序，程序被处理器执行实现如前面的方法。
[0039]本专利技术实施例还公开了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器可以从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行前面的方法。
[0040]本专利技术实施例首先从巡查车获取车位数据，基于车位数据确定车位状态变化信息；其中，巡查车设置有ETC终端设备；基于车位状态变化信息，从ETC终端设备获取车载单元信息；基于车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息；根据车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至ETC结算中心；本专利技术实施例联合ETC和巡查车的车位状态检测以及车载单元信息获取实现的缴费方法不仅提高了路边停车逃费的ETC收费率，也对提高了车辆信息获取的准确率，从而保障了运营者的权益。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本专利技术实施例提供的一种基于ETC多设备停车检测收费方法的流程示意图；
[0043]图2为本专利技术实施例提供的基于基于ETC多设备停车检测收费方法的欠费追缴的整体流程示意图；
[0044]图3为本专利技术实施例提供的一种基于ETC多设备停车检测收费系统的架构示意图；
[0045]图4为本专利技术实施例提供的一种基于ETC多设备停车检测收费装置的结构示意图。
具体实施方式
[0046]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0047]一方面，如图1所示，本专利技术的实施例提供了一种基于ETC多设备停车检测收费方法，包括：
[0048]S100、从巡查车获取车位数据，基于车位数据确定车位状态变化信息；
[0049]需要说明的是，巡查车设置有ETC终端设备；一些实施例中，步骤包括：从巡查车获取车位数据；其中，车位数据包括车位编号、车位车辆状态和车辆数据；车位车辆状态包括空车状态和停车状态；基于车位车辆状态从空车状态到停车状态的状态变化，确定车位状态变化信息。其中，车位车辆状态附带有时间节点信息，以便于基于不同时间点的车位车辆状态的区别实现车位车辆状态变换的判断。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于ETC多设备停车检测收费方法，其特征在于，包括：从巡查车获取车位数据，基于所述车位数据确定车位状态变化信息；其中，所述巡查车设置有ETC终端设备；基于所述车位状态变化信息，从所述ETC终端设备获取车载单元信息；基于所述车载单元信息，从ETC结算中心获取车辆历史欠费信息；根据所述车辆历史欠费信息进行ETC扣款，并将扣款流水上传至所述ETC结算中心。2.根据权利要求1所述的一种基于ETC多设备停车检测收费方法，其特征在于，所述从巡查车获取车位数据，基于所述车位数据确定车位状态变化信息，包括：从巡查车获取车位数据；其中，所述车位数据包括车位编号、车位车辆状态和车辆数据；所述车位车辆状态包括空车状态和停车状态；基于所述车位车辆状态从所述空车状态到所述停车状态的状态变化，确定车位状态变化信息。3.根据权利要求2所述的一种基于ETC多设备停车检测收费方法，其特征在于，所述方法还包括：基于所述车位车辆状态从所述空车状态到所述停车状态的状态变化，结合所述车位编号和所述车辆数据创建得到订单信息。4.根据权利要求2所述的一种基于ETC多设备停车检测收费方法，其特征在于，所述方法还包括：当未获取到所述车载单元信息，根据所述车辆数据确定停车欠费信息；基于所述停车欠费信息，向目标对象发送缴费提醒。5.根据权利要求1所述的一种基于ETC多设备停车检测收费方法，其特征在于，所述基于所述车位状态变化信息，从所述ETC终端设备获取车载单元信息，包括：基于所述车位状态变化信息，向所述巡查车发送ETC识别指令；其中，所述巡查车根据所述ETC识别指令，控制所述ETC终端设备通过RSU天线读取目标泊位中车辆的车载单元信息，并反馈读取完成标识；根据所述读取完成标识，从所述ETC终端设备获取所述车载单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志坚，黄坤，刘荣科，
申请(专利权)人：广东云网通信有限公司，
类型：发明
国别省市：