新能源电池安装架制造技术

本实用新型专利技术公开新能源电池安装架，包括两侧间隔设置的端架，所述端架的底部之间装配连接有支托架；端架之间固定连接有若干个电池模组装配板；上述安装架还包括若干个与电池模组装配板对应的电池模组锁固机构；所述电池模组锁固机构包括位于电池模组装配板上方部位的锁板，所述锁板的两端均通过安装结构固定装配连接在端架上；所述安装结构均包括若干个固定连接在端架上的固定座，所述固定座上螺纹连接有下推螺杆，所述下推螺杆的底部转动连接在锁板的顶部；所述锁板上开设有若干个限位卡口结构。上述装置以一种方便、简单的方式将电池模组进行有效固定，实现将电池模组进行触压固定，避免颠婆剧烈，电池模组易于松动的缺陷。电池模组易于松动的缺陷。电池模组易于松动的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
新能源电池安装架


[0001]本技术属于新能源电池
，尤其涉及新能源电池安装架。

技术介绍

[0002]新能源汽车是一种采用清洁能源作为动力源的汽车，其主要是通过锂电池组进行功能，相比较燃油车，新能源汽车具有环保、节能等诸多优点，因此，新能源汽车作为低碳环保汽车，具有广泛的使用前景。
[0003]新能源汽车的核心部件为电池部件，具体而言，主要包括电池模组以及安装电池模组的电池架，电池架作为装配动力源电池模组的主要支撑安装结构，不仅起到将数量多的电池模组进行集成装配，且能够保护电池模组。
[0004]因此，电池架安装电池模组的灵活方便程度以及防护电池模组的有效程度，决定电池架是否具有较大的普适性。
[0005]现有电池架的主体结构为电池架体，电池模组往往通过多个锁紧结构装配在电池架体上，较为常规的方式为采用螺栓等常规紧固方式。然而，随着新能源汽车使用面增加，如适用于越野等山地用车时，将电池如何紧密、高效锁紧在电池架体上成为亟待需要解决的技术问题，传统常规结构的电池架根本无法有效将电池锁紧后，能够长时间在颠婆后，仍旧保持电池锁紧状态，而送动后的电池容易发生碰撞，产生较大的安全隐患。

技术实现思路

[0006]基于上述背景，本技术的目的是提供新能源电池安装架。
[0007]为实现以上目的，本技术采用以下的技术方案：
[0008]新能源电池安装架，包括两侧间隔设置的端架，所述端架的底部之间装配连接有支托架；
[0009]所述端架之间固定连接有若干个电池模组装配板；
[0010]所述新能源电池安装架还包括若干个与电池模组装配板对应的电池模组锁固机构；
[0011]所述电池模组锁固机构包括位于电池模组装配板上方部位的锁板，所述锁板的两端均通过安装结构固定装配连接在端架上；
[0012]所述安装结构均包括若干个固定连接在端架上的固定座，所述固定座上螺纹连接有下推螺杆，所述下推螺杆的底部转动连接在锁板的顶部；
[0013]所述锁板上开设有若干个限位卡口结构。
[0014]优选地，所述锁板的顶部开设有矩形通孔，所述矩形通孔上装配连接有隔挡栅板。
[0015]优选地，所述隔挡栅板上开设有若干个条形通孔；
[0016]所述隔挡栅板的左右两端分别通过若干个紧固螺杆螺纹连接在锁板的顶部。
[0017]优选地，所述电池模组装配板上开设有长条通孔。
[0018]优选地，所述支托架包括前后间隔设置的端板部，所述端板部左右两侧的端部一
体成型有朝下垂直设置的垂脚板部，所述垂脚板部之间固定连接有支托横架杆。
[0019]优选地，所述端架的外侧壁通过若干个安装筋板装配在支托架上。
[0020]优选地，所述安装筋板包括两侧间隔设置的筋板部，所述筋板部的底部之间一体成型有装配部，所述装配部通过安装螺杆装配连接在支托架上。
[0021]优选地，所述端架的顶部之间装配连接有顶盖。
[0022]优选地，所述顶盖包括盖板部，所述盖板部的端脚部位均焊接有折角安装板，所述折角安装板通过螺杆紧固在端架的侧壁上；
[0023]所述盖板部上开设若干个长条通孔。
[0024]本技术具有以下有益效果：
[0025]1、实现电池模组装配在电池模组装配板后，此时，操作人员将下推螺杆拧动，此时，下推螺杆驱动锁板下降至锁板锁紧在电池模组上，由于在锁板上开设有若干个限位卡口结构，因此，锁板锁紧电池模组后，电池模组的顶部限位在限位卡口结构内。在锁板的触压锁定下，以及限位卡口结构的限位下实现有效将电池模组进行固定。
[0026]2、通过本技术公开的装置不仅以一种方便、简单的方式将电池模组进行有效固定，且固定结构通过增加锁板、下推螺杆、限位卡口结构等方式实现将电池模组进行触压固定，避免颠婆剧烈，电池模组易于松动的缺陷。
[0027]3、支托架及其具体形状设计，实现提高电池架的稳定性，在支托架的支托下，实现避免电池架常年颠婆下，容易受压变形。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0029]图1为本技术实施例中的分散结构示意图；
[0030]图2为本技术实施例中端架的结构示意图；
[0031]图3为本技术实施例中电池模组装配板的结构示意图；
[0032]图4为本技术实施例中端架与电池模组装配板的分散结构示意图；
[0033]图5为本技术实施例图4中另一种视角下的结构示意图；
[0034]图6为本技术实施例中锁板的结构示意图。
[0035]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0038]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0039]实施例1
[0040]如图1
‑
6所示，新能源电池安装架，包括两侧间隔设置的端架2，所述端架2的底部之间装配连接有支托架。支托架的具体结构如下：
[0041]支托架包括前后间隔设置的端板部3，所述端板部3左右两侧的端部一体成型有朝下垂直设置的垂脚板部，所述垂脚板部之间固定连接有支托横架杆31。
[0042]装配方式为：端架2的外侧壁通过若干个安装筋板21装配在支托架上。具体是，前后端部位置的安装筋板21装配在端板部3上，中间部位的安装筋板21装配在支托横架杆31上。
[0043]安装筋板21包括两侧间隔设置的筋板部，筋板部焊接在端架2的侧壁上，筋板部的底部之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源电池安装架，其特征在于，包括两侧间隔设置的端架，所述端架的底部之间装配连接有支托架；所述端架之间固定连接有若干个电池模组装配板；所述新能源电池安装架还包括若干个与电池模组装配板对应的电池模组锁固机构；所述电池模组锁固机构包括位于电池模组装配板上方部位的锁板，所述锁板的两端均通过安装结构固定装配连接在端架上；所述安装结构均包括若干个固定连接在端架上的固定座，所述固定座上螺纹连接有下推螺杆，所述下推螺杆的底部转动连接在锁板的顶部；所述锁板上开设有若干个限位卡口结构。2.根据权利要求1所述的新能源电池安装架，其特征在于，所述锁板的顶部开设有矩形通孔，所述矩形通孔上装配连接有隔挡栅板。3.根据权利要求2所述的新能源电池安装架，其特征在于，所述隔挡栅板上开设有若干个条形通孔；所述隔挡栅板的左右两端分别通过若干个紧固螺杆螺纹连接在锁板的顶部。4.根据权利要求1所述的新能源电池安装架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尉，赵永辉，葛国强，吴帅帅，
申请(专利权)人：安徽国轩象铝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：