一种便于调节的施工升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的施工升降平台，包括车箱板，所述车箱板的四角设置有可以转动的转动件，所述转动件的顶部外壁固定连接有连接头，所述连接头的内壁转动连接有螺纹桶，所述螺纹桶的内壁螺纹连接有从车箱板底部穿入的螺栓，所述螺栓的外壁安装有底架，所述底架的顶部外壁设置有升降架，所述升降架的顶部设置有可以延展的扩展台。将螺栓从车箱板的底部插入并能够串联底架上的连接耳，之后通过控制螺栓的升降来与转动件上的螺纹桶对接，使得螺纹桶在转动的时候可以和螺栓螺纹转动，将螺纹桶与螺栓拧紧之后，就完成了对底架的固定，从而起到了方便将底架安装到车箱板的效果，这样就可以通过车辆移动扩展台。这样就可以通过车辆移动扩展台。这样就可以通过车辆移动扩展台。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的施工升降平台


[0001]本技术属于隧道养护
，具体涉及一种便于调节的施工升降平台。

技术介绍

[0002]在隧道施工中需要使用到升降平台，升降平台用于将施工人员和材料提升至高处，从而便于对高处进行施工操作。
[0003]专利CN214935837U所阐述的一种用于隧道施工的升降平台，通过设置可锁万向轮、螺杆、握柄、摩擦片相互配合，可锁万向轮锁定状态下，装置可固定位置，同时转动握柄带动螺杆转动，使摩擦片底部与地面紧密接触，从而通过摩擦片与地面直接的摩擦力来对装置进行固定，但是其设备移动是通过手动推移，从而使得其移动不方便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于调节的施工升降平台，具备便于将设备安装在车箱上的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的施工升降平台，包括车箱板，所述车箱板的四角设置有可以转动的转动件，所述转动件的顶部外壁固定连接有连接头，所述连接头的内壁转动连接有螺纹桶，所述螺纹桶的内壁螺纹连接有从车箱板底部穿入的螺栓，所述螺栓的外壁安装有底架，所述底架的顶部外壁设置有升降架，所述升降架的顶部设置有可以延展的扩展台。
[0006]优选的，所述扩展台包括底座，所述底座的左右外壁均固定连接有第一液压杆。
[0007]优选的，所述第一液压杆的外壁固定连接有长滑板，所述长滑板的底部外壁固定连接有滑轨，所述长滑板的内壁开设有内槽。
[0008]优选的，所述底座的前后外壁均固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的外壁固定连接有在内槽内滑动的宽滑板。
[0009]优选的，所述宽滑板的两侧均滑动连接有侧滑板，所述侧滑板外侧被内槽卡接并可以向外滑动。
[0010]优选的，所述长滑板的外壁固定连接有第一固定栏，所述宽滑板的外壁固定连接有第二固定栏，所述侧滑板的外壁固定连接有滑动围栏。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、将螺栓从车箱板的底部插入并能够串联底架上的连接耳，之后通过控制螺栓的升降来与转动件上的螺纹桶对接，使得螺纹桶在转动的时候可以和螺栓螺纹转动，将螺纹桶与螺栓拧紧之后，就完成了对底架的固定，从而起到了方便将底架安装到车箱板的效果，这样就可以通过车辆移动扩展台。
[0013]2、扩展台上的第一液压杆可以起到控制长滑板向两侧延展的效果，通过滑轨可以确定长滑板的滑动轨迹，使得长滑板不会偏移方向，通过第二液压杆可以控制宽滑板的滑动，使得宽滑板可以向外延展，通过侧滑板卡接在内槽上，使得长滑板延展时可以带着侧滑
板移动，由于侧滑板可以在内槽内滑动，所以宽滑板可以带着侧滑板在内槽上滑动，从而可以填补扩展台扩展后的四个角，通过滑动围栏，可以让侧滑板移动后延长或缩短第一固定栏和第二固定栏的长度。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构示意图；
[0015]图2为本技术的车箱板结构示意图；
[0016]图3为本技术的升降台结构示意图；
[0017]图4为本技术的底座结构示意图；
[0018]图5为本技术的长滑板结构示意图；
[0019]图6为本技术的宽滑板结构示意图。
[0020]图中：1、车箱板；2、转动件；3、连接头；4、螺纹桶；5、螺栓；6、底架；7、升降架；8、扩展台；800、底座；801、第一液压杆；802、长滑板；803、滑轨；804、内槽；805、第一固定栏；806、第二液压杆；807、宽滑板；808、侧滑板；809、第二固定栏；810、滑动围栏。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种便于调节的施工升降平台，包括车箱板1，车箱板1的四角设置有可以转动的转动件2，转动件2的顶部外壁固定连接有连接头3，连接头3的内壁转动连接有螺纹桶4，螺纹桶4的内壁螺纹连接有从车箱板1底部穿入的螺栓5，螺栓5的外壁安装有底架6，底架6的顶部外壁设置有升降架7，升降架7的顶部设置有可以延展的扩展台8。
[0023]本实施方案中，将螺栓5从车箱板1的底部插入并能够串联底架6上的连接耳，之后通过控制螺栓5的升降来与转动件2上的螺纹桶4对接，使得螺纹桶4在转动的时候可以和螺栓5螺纹转动，将螺纹桶4与螺栓5拧紧之后，就完成了对底架6的固定，从而起到了方便将底架6安装到车箱板1的效果，这样就可以通过车辆移动扩展台8。
[0024]具体的，扩展台8包括底座800，底座800的左右外壁均固定连接有第一液压杆801。
[0025]本实施方案中，扩展台8上的第一液压杆801可以起到控制长滑板802向两侧延展的效果。
[0026]具体的，第一液压杆801的外壁固定连接有长滑板802，长滑板802的底部外壁固定连接有滑轨803，长滑板802的内壁开设有内槽804。
[0027]本实施方案中，通过滑轨803可以确定长滑板802的滑动轨迹，使得长滑板802不会偏移方向。
[0028]具体的，底座800的前后外壁均固定连接有第二液压杆806，第二液压杆806的外壁固定连接有在内槽804内滑动的宽滑板807。
[0029]本实施方案中，通过第二液压杆806可以控制宽滑板807的滑动，使得宽滑板807可
以向外延展。
[0030]具体的，宽滑板807的两侧均滑动连接有侧滑板808，侧滑板808外侧被内槽804卡接并可以向外滑动。
[0031]本实施方案中，通过侧滑板808卡接在内槽804上，使得长滑板802延展时可以带着侧滑板808移动，由于侧滑板808可以在内槽804内滑动，所以宽滑板807可以带着侧滑板808在内槽804上滑动，从而可以填补扩展台8扩展后的四个角。
[0032]具体的，长滑板802的外壁固定连接有第一固定栏805，宽滑板807的外壁固定连接有第二固定栏809，侧滑板808的外壁固定连接有滑动围栏810。
[0033]本实施方案中，通过滑动围栏810，可以让侧滑板808移动后延长或缩短第一固定栏805和第二固定栏809的长度。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：将螺栓5从车箱板1的底部插入并能够串联底架6上的连接耳，之后通过控制螺栓5的升降来与转动件2上的螺纹桶4对接，使得螺纹桶4在转动的时候可以和螺栓5螺纹转动，将螺纹桶4与螺栓5拧紧之后，就完成了对底架6的固定，从而起到了方便将底架6安装到车箱板1的效果，这样就可以通过车辆移动扩展台8，扩展台8上的第一液压杆801可以起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的施工升降平台，包括车箱板(1)，其特征在于：所述车箱板(1)的四角设置有可以转动的转动件(2)，所述转动件(2)的顶部外壁固定连接有连接头(3)，所述连接头(3)的内壁转动连接有螺纹桶(4)，所述螺纹桶(4)的内壁螺纹连接有从车箱板(1)底部穿入的螺栓(5)，所述螺栓(5)的外壁安装有底架(6)，所述底架(6)的顶部外壁设置有升降架(7)，所述升降架(7)的顶部设置有可以延展的扩展台(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的施工升降平台，其特征在于：所述扩展台(8)包括底座(800)，所述底座(800)的左右外壁均固定连接有第一液压杆(801)。3.根据权利要求2所述的一种便于调节的施工升降平台，其特征在于：所述第一液压杆(801)的外壁固定连接有长滑板(802)，所述长滑板(802)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海劲，
申请(专利权)人：广东华路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：