本实用新型专利技术涉及起重机领域，具体涉及一种道路施工用的铺设起重机；包括两个主梁，主梁的顶部均设置有轨道，轨道上行驶有起重小车，起重小车的顶部安装有卷扬机，两个主梁的底部的两侧对称安装有连接梁，连接梁的两端均通过伸缩机构连接有伸缩梁，伸缩梁的底部固定连接有支腿，每个主梁的底部均固定连接有两个间隔设置的竖直梁，竖直梁的底部连接有车轮架，车轮架内转动设置有轮胎，车轮架的内侧连接有驱动电机，轮胎与驱动电机传动连接；主梁通过支腿支撑在地面上，主梁上行走有起重小车，起重小车上设置有卷扬机，卷扬机吊运预制下水道，将预制下水道挨个拼接在一起后，支腿升起，轮胎在预制下水道的顶面行走，简化工作过程。简化工作过程。简化工作过程。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的铺设起重机
[0001]本技术涉及起重机领域，具体涉及一种道路施工用的铺设起重机。
技术介绍
[0002]道路施工包括铺设下水道，下水道为预制混凝土结构，纵截面为方形，每个下水道的重量都比较重，需要通过起重机吊运，但是现在门式起重机需要先铺设轨道，道路施工的长度比较长，铺设轨道增加了工作量。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种道路施工用的铺设起重机。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种道路施工用的铺设起重机，包括间隔设置的两个主梁，主梁的顶部均设置有轨道，轨道上行驶有起重小车，起重小车的顶部安装有卷扬机，两个主梁的底部的两侧对称安装有连接梁，连接梁与主梁相互垂直，连接梁的两端均通过伸缩机构连接有伸缩梁，伸缩梁的底部固定连接有支腿，支腿的底部均固定连接有升降机构，升降机构的底部连接有支撑座，每个主梁的底部均固定连接有两个间隔设置的竖直梁，竖直梁的底部连接有车轮架，车轮架内转动设置有轮胎，车轮架的内侧连接有驱动电机，轮胎与驱动电机传动连接。
[0005]两个主梁相对应的两个侧面之间连接有连接杆。
[0006]连接梁为两端开口的空腔长方体结构，两个连接梁插入设置在连接梁的两端。
[0007]伸缩机构为水平设置的液压油缸一，连接梁内安装有两个液压油缸一，两个液压油缸一的固定端背向设置，液压油缸一的固定端与连接梁固定连接，液压油缸一的自由端与伸缩梁的端部固定连接。
[0008]升降机构为竖向设置的液压油缸二，液压油缸二的固定端通过法兰连接在支腿的底部；液压油缸二的自由端与支撑座的顶面固定连接。
[0009]本技术的技术方案有以下积极效果：本技术用于铺设预制下水道，主梁的底部安装有支腿，支腿的底部连接有液压油缸二，液压油缸二的底部连接有支撑座，主梁的底部还设置有轮胎，轮胎在预制下水道的顶面进行行驶，铺设一段距离后，液压油缸二带动支撑座升起，轮胎带动整个装置移动，继续进行铺设；支腿安装在伸缩梁的底部，伸缩梁可以沿着连接梁进行伸缩，从而可以适用于不同宽度的预制下水道。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视图。
[0011]图2为本技术的侧视图。
[0012]图3为具体实施方式的结构示意图。
[0013]图4为具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
4所示，一种道路施工用的铺设起重机，包括间隔设置的两个主梁1，主梁1的顶部均设置有轨道2，轨道2上行驶有起重小车3，起重小车3的顶部安装有卷扬机4，卷扬机4连接有吊具，两个主梁1的底部的两侧对称安装有连接梁5，连接梁5与主梁1相互垂直，连接梁5的两端均通过伸缩机构连接有伸缩梁6，伸缩梁6的底部固定连接有支腿7，支腿7的底部均固定连接有升降机构，升降机构的底部连接有支撑座15，每个主梁1的底部均固定连接有两个间隔设置的竖直梁8，竖直梁8的底部连接有车轮架9，车轮架9内转动设置有轮胎10；具体的本起重机用来铺设预制下水道17，预制下水道17的侧视如图2、3所示，如图1所示，支撑座15与地面相接触，轮胎10行走在设预制下水道17的顶面，起重小车3沿着轨道2行走，吊具吊起设预制下水道17，工人在下面将预制下水道17与其相邻的预制下水道17拼接在一起，拼接一定数量的预制下水道17之后，升降机构将支撑座15收起使其不与地面接触连接，驱动电机14启动带动轮胎10行走，带动整个装置向左侧移动，行驶到一定位置后，升降机构将支腿7放下，继续铺设。
[0015]两个主梁1相对应的两个侧面之间连接有连接杆11，增加了两个主梁1之间连接的稳定性。
[0016]连接梁5为两端开口的空腔长方体结构，两个连接梁插入设置在连接梁的两端；具体的，伸缩梁6插入设置在连接梁5中，伸缩梁6可以沿着连接梁5伸缩。
[0017]伸缩机构为水平设置的液压油缸一12，连接梁5内安装有两个液压油缸一12，两个液压油缸一12的固定端背向设置，液压油缸一12的固定端与连接梁5固定连接，液压油缸一12的自由端与伸缩梁6的端部固定连接；如图2和3所示，预制下水道17的宽度不同，适用不同宽度的预制下水道17，两个液压油缸一12的自由端向两端伸缩，带动伸缩梁6向两端伸出，支腿7连接在伸缩梁6的底部，即也带动支腿7向两端移动。
[0018]升降机构为竖向设置的液压油缸二13，液压油缸二13的固定端通过法兰连接在支腿7的底部，液压油缸二13的自由端与支撑座15的顶面固定连接；具体的，当需要整个装置移动的时候，液压油缸二13的自由端伸缩带动支撑座15升起。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的铺设起重机，包括间隔设置的两个主梁，主梁的顶部均设置有轨道，轨道上行驶有起重小车，起重小车的顶部安装有卷扬机，其特征在于：两个主梁的底部的两侧对称安装有连接梁，连接梁与主梁相互垂直，连接梁的两端均通过伸缩机构连接有伸缩梁，伸缩梁的底部固定连接有支腿，支腿的底部均固定连接有升降机构，升降机构的底部连接有支撑座，每个主梁的底部均固定连接有两个间隔设置的竖直梁，竖直梁的底部连接有车轮架，车轮架内转动设置有轮胎，车轮架的内侧连接有驱动电机，轮胎与驱动电机传动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的铺设起重机，其特征在于：两个主梁相对应的两个侧面之间连...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚为民，李宾，乔钦帅，侯占杰，
申请(专利权)人：河南省扬宇重工起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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