【技术实现步骤摘要】
U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备
[0001]本专利技术涉及焊接设备
,具体为U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备。
技术介绍
[0002]正交异性钢桥面板主要由U形肋和桥面板构成,两者之间采用角焊缝连接,通常为坡口部分熔透角焊缝,采用CO2气体保护焊外侧单面焊接,熔透深度要求达到U形肋厚度的80%。由于角焊缝焊根的应力集中、焊接缺陷等因素影响,导致U形肋角焊缝的抗疲劳性较差,因此,角焊缝处也是钢箱梁产生疲劳裂纹最多的部位。
[0003]现在U肋与面板之间多采用内焊的形式进行焊接,这种情况下,焊接后容易产生变形;如果是焊接完毕后再次进行外部焊接,通常情况下,需要转换工位,由于对此类工件的焊接工装设备比较大,所以造成成本居高不下,并且操作繁琐。
[0004]为了解决上述问题,中国专利技术专利申请(申请公布号:CN109128825A;申请公布日:2019.01.04)公开了U形肋角焊缝组焊校形一体化设备及其焊接方法,该申请中U形肋外表面上设置有外压装置,外压装置装在门形架上,门型架装在U形肋外侧角焊缝焊接系统上。将U形肋组立系统、U形肋内侧角焊缝焊接系统和U形肋外侧角焊缝焊接系统移动至桥面板单元端部,然后利用U形肋组立系统,将U形肋定位、压紧至桥面板上,接着调整内侧焊枪与外侧焊枪的角度;对U形肋内、外侧角焊缝同时或分开连续定位施焊。改善了U形肋内部的焊缝形状,避免应力集中,提高了角焊缝的强度,增加刚度。
[0005]然而,该设备在具体使用时,不能够对已经变形的U形肋进行校正,从而影响加工后 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备,其特征在于,包括:底座(11)和工作台(1),所述底座(11)上端安装有导轨(13),所述底座(11)上端还安装有齿条(12);所述导轨(13)上端还滑动安装有外焊接架(15),所述外焊接架(15)上还安装有外焊接驱动电机(14),所述外焊接驱动电机(14)的输出端驱动连接有外驱动齿轮,所述外驱动齿轮与齿条(12)啮合连接,所述导轨(13)上滑动安装有辅助架(16),所述导轨(13)上还滑动安装有内焊接定位组件;辅助限位机构(2),安装在辅助架(16)上,用于对U形肋进行定位;外校形组件(3),安装在外焊接架(15)上,用于对U形肋外部进行校形;内校形组件(4),安装在内焊接定位组件上,用于对U形肋内部进行校形;牵引机构(5),安装在外焊接架(15)和辅助架(16)之间上,用于牵引辅助架(16)移动。2.根据权利要求1所述的U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备,其特征在于:所述牵引机构(5)包括外焊接架(15)靠近辅助架(16)一侧固定的一对牵引柱(53),所述牵引柱(53)上开设有牵引槽(54),所述辅助架(16)对应位置安装有牵引座(51),所述牵引座(51)内转动铰接有牵引板(52)。3.根据权利要求2所述的U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备,其特征在于:所述内焊接定位组件包括滑动安装在导轨(13)上的内焊接架(17)和牵引梁(173),所述内焊接架(17)上还安装有内焊接驱动电机(171),所述内焊接驱动电机(171)的输出端驱动连接有内驱动齿轮,内驱动齿轮与齿条(12)啮合连接,所述内焊接架(17)上还滑动安装有牵引梁滑座(172),所述牵引梁滑座(172)上设置有牵引插槽(174),所述牵引梁(173)上还安装有牵引背板(175),所述牵引背板(175)插装在牵引插槽(174)上,所述牵引梁(173)上还安装有内定位轮座(176),所述内定位轮座(176)两侧均插装有内定位轮(177),所述牵引梁(173)上还安装有内移动轮(178)。4.根据权利要求1所述的U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备,其特征在于:所述辅助限位机构(2)包括滑动安装在辅助架(16)上的辅助限位轮滑座(202)和辅助限位轮架(205),所述辅助限位轮滑座(202)上端转动安装有蜗轮(204),所述辅助限位轮滑座(202)上还转动安装有蜗杆(203),所述蜗杆(203)与蜗轮(204)啮合连接,所述蜗杆(203)端部还固定有调节手轮(201),所述蜗轮(204)下端固定有转动轴,所述转动轴贯穿辅助限位轮滑座(202)并固定有凸轮(206),所述凸轮(206)上铰接有一对连杆(212),所述辅助限位轮滑座(202)下端还滑动安装有一对调节滑块(207),所述连杆(212)与对应的调节滑块(207)铰接;每一所述调节滑块(207)上均设置有倾斜的滑槽,所述调节滑块(207)通过滑槽滑动安装在辅助限位轮架(205)上端安装的调节滑座(211)上,所述辅助限位轮架(205)上端开设有多组条形槽,每一所述条形槽内均穿设有调节固定螺栓(213),所述调节固定螺栓(213)下端安装有限位轮座(208),所述限位轮座(208)内部侧壁转动安装有侧限位轮(209),所述限位轮座(208)内部顶壁转动安装有上限位轮(210)。5.根据权利要求4所述的U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备,其特征在于:所述内焊接组件包括安装在牵引梁(173)上的内校形机构(41)、安装在内校形机构(41)上的内校形复位机构(42)和安装在牵引梁(173)端部的内焊接机构(6);
所述内校形机构(41)包括安装在牵引梁(173)上的内校形底座(411),所述内校形底座(411)上滑动安装有一对内校形座(413),所述内校形座(413)两端安装有内校形顶杆(415),所述内校形顶杆(415)伸缩端固定有内校形爪(412),其中任一所述内校形座(413)上端安装有内校形液压缸(426),所述内校形液压缸(426)的伸缩端与另一内校形座(413)上端固定连接;所述内校形复位机构(42)包括安装在内校形底座(411)上端的内复位座板(421),所述内复位座板(421)上端安装有内复位安装座(425),所述内复位安装座(425)上通过支架固定有内复位...
【专利技术属性】
技术研发人员:范军旗,刘申,盛建军,胡广瑞,张阔,徐向军,张永江,高建忠,陈焕勇,付常谊,赵雨新,朱庆菊,刘健,常国光,刘志伟,石立鹏,
申请(专利权)人:深中通道管理中心,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。