一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法技术

本申请提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，U形肋不开制焊接坡口，将钢桥面板和U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段，其中，第一段和第三段处于第二段的两侧，并处于U形肋的两端；在第一次焊接，基于埋弧自动焊焊接于第二段，以焊接钢桥面板的中部和U形肋的中部，采用“大熔深+小焊脚”的深熔焊缝形式，并采用超声相控阵检测焊缝尺寸；在第二次焊接，基于手工焊接于第一段和第三段，以焊接钢桥面板的端部和U形肋的端部，采用“大焊脚”的角焊缝形式，不作焊缝熔深要求，不对母材及焊缝进行碳弧气刨处理，并采用焊接量规检测焊缝尺寸。由于端部焊缝免除了碳弧气刨处理，简化了加工工序，从而大幅提高了生产效率。从而大幅提高了生产效率。从而大幅提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法


[0001]本申请属于钢桥面板焊接U形肋的焊接方法的
，尤其涉及一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法。

技术介绍

[0002]钢桥面板具有大跨、轻质、高效的特性，应用非常广泛，是大跨度钢桥的首选桥面板形式。其中，钢桥面板纵向加劲U形肋与桥面板连接焊缝极为关键。主要特性包括：U形肋焊缝数量多、焊接量大，一座跨径千米级钢结构桥梁，桥面板U形肋角焊缝总长达10万米以上；U形肋作为封闭型构件，结构尺寸小，需要将U形肋焊接于钢桥面板。
[0003]在现有技术中，U形肋板单元一般长15米左右，U形肋板厚一般为8mm，目前U形肋焊缝一般采用多头焊接专机进行焊接，为提高焊接接头强度和抗疲劳性能，采用双面埋弧自动焊工艺。由于焊接设备的局限性，在焊接工件端部时埋弧焊机头不能有效进行焊缝跟踪，因此，双面埋弧焊工艺只能焊接U形肋单元的中部焊缝，无法焊接U形肋板单元两端头焊缝，在U形肋板单元两端头约50～200mm长焊缝需采用手工焊接，其焊缝熔深及焊角尺寸要求等同于中部焊缝。埋弧自动焊工艺由于焊缝熔深较大，母材不开制坡口即可满足焊缝大熔深要求，而手工焊熔深较小，为满足较大的焊缝熔深要求，需要对母材及焊缝进行碳弧气刨及坡口打磨处理，存在工序繁杂、生产效率低下等问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，以有效提高钢桥面板U形肋焊接的焊接效率和生产效率。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，包括：
>[0006]平铺钢桥面板，并将U形肋搭接于所述钢桥面板的外表面；
[0007]将所述钢桥面板和所述U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段，其中，所述第一段和所述第三段处于所述第二段的两侧，并处于所述U形肋的两端；
[0008]在第一次焊接，基于埋弧自动焊焊接于所述第二段，以焊接所述钢桥面板的中部和所述U形肋的中部；
[0009]在第二次焊接，基于手工焊接于所述第一段和第三段，以焊接所述钢桥面板的端部和所述U形肋的端部。
[0010]可选的，所述在第二次焊接，基于手工焊接于所述第一段和第三段，以焊接所述钢桥面板的端部和所述U形肋的端部，包括：
[0011]基于CO2气保焊工艺进行手工焊接，并焊接于所述第一段和第三段；
[0012]第一段和第三段采用双面角焊缝形式，不开坡口，不对母材及焊缝进行碳弧气刨及坡口修磨处理。
[0013]可选的，第一段和第三段采用内、外侧焊缝各采用焊接3～4道次，焊缝焊脚尺寸均不小于10mm。
[0014]可选的，所述在第一次焊接，基于埋弧自动焊焊接于所述第二段，以焊接所述钢桥面板的中部和所述U形肋的中部，包括：
[0015]在U形肋的焊接采用埋弧焊工艺焊接内焊缝，埋弧焊丝直径1.6mm，焊接电流380
‑
420A，电弧电压32
‑
34V，焊接速度400mm/min；
[0016]在多头龙门焊机上采用埋弧焊工艺焊接外焊缝，埋弧焊丝直径3.2mm，焊接电流620
‑
640A，电弧电压33
‑
35V，焊接速度510mm/min，焊缝熔透率75％以上，外焊缝焊脚尺寸5
‑
7mm。
[0017]可选的，所述钢桥面板焊接U形肋的焊接方法还包括：
[0018]基于超声相控阵探伤仪对所述钢桥面板的中部和所述U形肋的中部之间的焊接处进行焊接尺寸检测。
[0019]可选的，其特征在于，所述钢桥面板焊接U形肋的焊接方法还包括：
[0020]基于焊接量规对所述钢桥面板的端部和所述U形肋的端部之间的焊接处进行焊接尺寸检测。
[0021]本申请实施例提供的一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，平铺钢桥面板，并将U形肋搭接于钢桥面板的外表面；将钢桥面板和U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段，其中，第一段和第三段处于第二段的两侧，并处于U形肋的两端；在第一次焊接，基于埋弧自动焊焊接于第二段，以焊接钢桥面板的中部和U形肋的中部，采用“大熔深+小焊脚”的深熔焊缝形式，并采用超声相控阵检测焊缝尺寸；在第二次焊接，基于手工焊接于第一段和第三段，以焊接钢桥面板的端部和U形肋的端部，采用“大焊脚”的角焊缝形式，并采用焊接量规检测焊缝尺寸。此时，钢桥面板的中部和U形肋的中部之间的焊接采用了埋弧自动焊，钢桥面板的端部和U形肋的端部之间的焊接采用了手工焊接，并且克服了埋弧自动焊无法焊接端部的问题。钢桥面板和U形肋之间的不同区域采用不同焊接方法、焊缝形式及检测方式，有利于提升焊缝疲劳性能，简化施工工序，提高生产效率，降低加工制造成本。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]为了更完整地理解本申请及其有益效果，下面将结合附图来进行说明。其中，在下面的描述中相同的附图标号表示相同部分。
[0024]图1为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法的流程图。
[0025]图2为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法的第一次焊接的流程图。
[0026]图3为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法的第二次焊接的流程图。
[0027]图4为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法中焊接示意图。
[0028]图5为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法中第二段的焊接示意图。
[0029]图6为本申请实施例提供的钢桥面板焊接U形肋的焊接方法中第一段和第三段的
焊接示意图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]本申请实施例提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，以解决现有的钢桥面板U形肋焊接工序繁多、生产效率低的问题。
[0032]参考图1至图6，本申请实施例提供一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，方法包括：
[0033]S11：平铺钢桥面板，并将U形肋搭接于所述钢桥面板的外表面：
[0034]其中，U形肋设置于钢桥面板的上方，并且搭接于所述钢桥面板的外表面，钢桥面板平铺在地面或者平面上，U形肋和钢桥面板之间设有自然坡口，该缺口用于供焊枪或者埋弧焊机头焊接，并不需要额外对U形肋进行坡口设计加工。
[0035]S12：将所述钢桥面板和所述U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，其特征在于，包括：平铺钢桥面板，并将U形肋搭接于所述钢桥面板的外表面；将所述钢桥面板和所述U形肋之间的连接段依次分为第一段、第二段和第三段，其中，所述第一段和所述第三段处于所述第二段的两侧，并处于所述U形肋的两端；在第一次焊接，基于埋弧自动焊焊接于所述第二段，以焊接所述钢桥面板的中部和所述U形肋的中部；在第二次焊接，基于手工焊接于所述第一段和第三段，以焊接所述钢桥面板的端部和所述U形肋的端部。2.根据权利要求1所述的一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，其特征在于，所述在第二次焊接，基于手工焊接于所述第一段和第三段，以焊接所述钢桥面板的端部和所述U形肋的端部，包括：基于CO2气保焊工艺进行手工焊接，并焊接于所述第一段和第三段；第一段和第三段采用双面角焊缝形式，不开坡口，不对母材及焊缝进行碳弧气刨及坡口修磨处理。3.根据权利要求2所述的一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，其特征在于，第一段和第三段采用内、外侧焊缝各采用焊接3～4道次，焊脚尺寸均不小于10mm。4.根据权利要求1所述的一种钢桥面板焊接U形肋的焊接方法，其特征在于，所述在第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，邹莉莎，孙悦楠，宋神友，沈俊杰，胡昂，钱鹏飞，范传斌，陈焕勇，盛建军，童俊豪，
申请(专利权)人：深中通道管理中心，
类型：发明
国别省市：