【技术实现步骤摘要】
电池及电池装置
[0001]本公开涉及电池
，具体而言，涉及一种电池及电池装置。
技术介绍
[0002]随着技术的发展和进步，电动车辆的使用日益广泛。在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置中包括有多个电池，电池装置中的多个电池需要通过汇流排等器件实现电连接。在电连接多个电池时往往是将电池的极柱连接，相关技术中电池的两个极柱分别设于电池的两端，导致多个电池电连接时操作较为复杂，不利于提升生产效率。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
[0004]本公开的目的在于提供一种电池及电池装置，进而至少一定程度上提升电池装置的生产效率。
[0005]根据本公开的一个方面，提供一种电池，所述电池包括：
[0006]电池本体，所述电池本体具有两个相对设置的端面和设置于两个所述端面之间的多个侧面，所述端面的面积大于所述侧面的面积，所述端面靠近所述电池本体电连接端的一端设置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，所述电池包括：电池本体，所述电池本体具有两个相对设置的端面和设置于两个所述端面之间的多个侧面，所述端面的面积大于所述侧面的面积，所述端面靠近所述电池本体电连接端的一端设置有极柱安装区，所述电池本体沿长度方向的一端为所述电连接端；第一极柱组件，所述第一极柱组件设于第一端面的极柱安装区；第二极柱组件，所述第二极柱组件设于第二端面的极柱安装区，所述第一端面为所述电池本体的两个端面中的一个，所述第二端面为所述电池本体的两个端面中的另一个。2.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一端面上的极柱安装区设置有第一凹陷部，所述第一极柱组件设于所述第一凹陷部；所述第二端面上的极柱安装区设置有第二凹陷部，所述第二极柱组件设于所述第二凹陷部。3.如权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一凹陷部延伸至所述电池本体电连接端的侧面；所述第二凹陷部延伸至所述电池本体电连接端的侧面。4.如权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部对称设置。5.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池主体包括：电芯组件；壳体，所述壳体具有容置腔，所述电芯组件设于所述容置腔，所述第一极柱组件和所述第二极柱组件分别设于所述壳体的两侧，并且所述第一极柱组件和所述第二极柱组件分别和所述电芯组件电连接。6.如权利要求5所述的电池，其特征在于，所述壳体包括：第一壳体件，所述第一壳体件上设置有第一凸缘；第二壳体件，所述第二壳体件上设置有第二凸缘，所述第二壳体件的开口和所述第一壳体件的开口相对，并且所述第一凸缘和所述第二凸缘焊接；其中，所述第一壳体件远离所述第二壳体件的一面为所述第一端面，所述第二壳体件远离所述第一壳体件的一面为所述第二端面。7.如权利要求6所述的电池，其特征在于，所述电芯组件包括：第一电芯，所述第一电芯至少部分位于所述第一壳体件；第二电芯，所述第二电芯位于所述第一电芯远离所述第一壳体的一侧，并且所述第二电芯至少部分位于第二壳体件。8.如权利要求7所述的电池，其特征在于，所述第一电芯沿长度方向的两端分别设置有第一极耳和第二极耳，所述第一电芯的第一极耳朝向所述电连接端，并且所述第一电芯的第一极耳和所述第一极柱组件连接；所述第二电芯沿长度方向的两端分别设置有第一极耳和第二极耳，所述第二电芯的第二极耳朝向所...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷亮杰，
申请(专利权)人：中创新航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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