一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法技术

本发明专利技术公开了一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，所述方法如下：步骤一：在涡轮轴外侧增设冷却水套以及护管，冷却水套和护管之间间隔分布；步骤二：冷却水套上增设软管，并使得软管和发动机的冷却系统相连；步骤三：在护管的内壁涂覆导热硅脂，护管的外壁安装多个散热片；本发明专利技术的有益效果是：利用冷却液以及散热片、护管、导热硅脂的配合进行冷却，提高了冷却的效果，也增加了冷却过程中的安全，提高涡轮轴的使用寿命；通过监控终端查看冷却过程，并可在出现故障时进行报警，定位故障位置，方便及时进行维护。及时进行维护。及时进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法


[0001]本专利技术属于涡轮轴冷却
，具体涉及一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法。

技术介绍

[0002]涡轮轴是动力机械中的主要零件之一，其主要功能是传递运动和动力；涡轮轴在工作中，滚动体和套圈及保持器之间还会有相对滑动，产生相互摩擦，同时产生高温高压；涡轮轴冷却有助于提高涡轮轴的使用寿命。
[0003]申请号为CN201811088971.0的涡轮轴及其冷却方法，该专利公开了包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述第一空腔左右端设有相对称的第二空腔，右端所述第二空腔右端设有第三空腔，所述第一空腔内转动配合连接有左右延伸的涡轮轴，当需要工作时，经过所述冷却流油孔排进右端所述第二空腔内，此时可实现一边冷却又可润滑的作用。
[0004]现有的涡轮轴冷却需要使用多个油管进行配合，增加了冷却的繁琐，冷却方式较为单一，机油冷却的方式也存在着涡轮轴温度过高导致燃烧的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，简化冷却的繁琐，提高冷却的效率和安全。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，所述方法如下：
[0007]步骤一：在涡轮轴外侧增设冷却水套以及护管，冷却水套和护管之间间隔分布；
[0008]步骤二：冷却水套上增设软管，并使得软管和发动机的冷却系统相连；
[0009]步骤三：在护管的内壁涂覆导热硅脂，护管的外壁安装多个散热片。
[0010]作为本专利技术的一种优选的技术方案，所述导热硅脂的制备如下：
[0011]将氟化石墨烯与氧化铝倒入硅油中进行搅拌；
[0012]缓慢加入碳纳米纤维，同时补充硅油直至所需硅油含量，继续搅拌；
[0013]对混合物研磨20
‑
40min。
[0014]作为本专利技术的一种优选的技术方案，所述散热片为圆弧形结构。
[0015]作为本专利技术的一种优选的技术方案，所述散热片和护管的接触端涂覆导热硅脂。
[0016]作为本专利技术的一种优选的技术方案，冷却液从冷却液进口流入冷却水套，从冷却液出口流入发动机冷却系统。
[0017]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括监控终端，通过监控终端查看冷却过程。
[0018]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括与监控终端相连的报警模块，通过报警模块用于在超出阈值时进行报警。
[0019]作为本专利技术的一种优选的技术方案，还包括与监控终端相连的定位模块，通过定位模块对故障部位进行定位。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]利用冷却液以及散热片、护管、导热硅脂的配合进行冷却，提高了冷却的效果，也增加了冷却过程中的安全，提高涡轮轴的使用寿命；
[0022]通过监控终端查看冷却过程，并可在出现故障时进行报警，定位故障位置，方便及时进行维护。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的方法流程图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1，为本专利技术的第一个实施例，该实施例提供一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，方法如下：
[0027]步骤一：在涡轮轴外侧增设冷却水套以及护管，冷却水套和护管之间间隔分布；
[0028]步骤二：冷却水套上增设软管，并使得软管和发动机的冷却系统相连；
[0029]步骤三：在护管的内壁涂覆导热硅脂，护管的外壁安装多个散热片。
[0030]本实施例中，优选的，导热硅脂的制备如下：
[0031]将氟化石墨烯与氧化铝倒入硅油中进行搅拌；
[0032]缓慢加入碳纳米纤维，同时补充硅油直至所需硅油含量，继续搅拌；
[0033]对混合物研磨20min，在导热硅脂内部形成导热通道，通过改变整个导热硅脂内部的结构，从而提高导热颗粒本身的导热性能。
[0034]本实施例中，优选的，散热片为圆弧形结构，使得散热片更好的与护管进行配合。
[0035]本实施例中，优选的，散热片和护管的接触端涂覆导热硅脂，进一步增加散热的效果。
[0036]本实施例中，优选的，冷却液从冷却液进口流入冷却水套，从冷却液出口流入发动机冷却系统，可对冷却液进行回收，使得冷却液循环利用。
[0037]实施例2
[0038]请参阅图1，为本专利技术的第二个实施例，该实施例提供一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，方法如下：
[0039]步骤一：在涡轮轴外侧增设冷却水套以及护管，冷却水套和护管之间间隔分布；
[0040]步骤二：冷却水套上增设软管，并使得软管和发动机的冷却系统相连；
[0041]步骤三：在护管的内壁涂覆导热硅脂，护管的外壁安装多个散热片。
[0042]本实施例中，优选的，导热硅脂的制备如下：
[0043]将氟化石墨烯与氧化铝倒入硅油中进行搅拌；
[0044]缓慢加入碳纳米纤维，同时补充硅油直至所需硅油含量，继续搅拌；
[0045]对混合物研磨30min，在导热硅脂内部形成导热通道，通过改变整个导热硅脂内部的结构，从而提高导热颗粒本身的导热性能。
[0046]本实施例中，优选的，散热片为圆弧形结构，使得散热片更好的与护管进行配合。
[0047]本实施例中，优选的，散热片和护管的接触端涂覆导热硅脂，进一步增加散热的效果。
[0048]本实施例中，优选的，冷却液从冷却液进口流入冷却水套，从冷却液出口流入发动机冷却系统，可对冷却液进行回收，使得冷却液循环利用。
[0049]本实施例中，优选的，还包括监控终端，通过监控终端查看冷却过程；组成监控终端的分别是软件和硬件这两个部分，主要作用是为了让用户更为方便的操作，作为上位机监控终端的是装有WinCC的工业控制计算机，通过触摸屏，用户也可以实现对系统的控制，下位机现场设备控制层是由西门子S7
‑
200PLC来组成；将CPU224XP与网络PROFIBUS
‑
D进行连接的是作为扩展模块的EM277PROFIBUS
‑
DP；利用I/0总线，EM277可以与CPU224XP相连接，通过CP5611PCI卡，EM277所带有的通信口DP与上位机相连接，网络诊断是CP5611所具有的功能之一，通信率可以达到12Mbps，具有较好的稳定性。
[0050]实施例3
[0051]请参阅图1，为本专利技术的第三个实施例，该实施例提供一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，方法如下：
[0052]步骤一：在涡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，其特征在于：所述方法如下：步骤一：在涡轮轴外侧增设冷却水套以及护管，冷却水套和护管之间间隔分布；步骤二：冷却水套上增设软管，并使得软管和发动机的冷却系统相连；步骤三：在护管的内壁涂覆导热硅脂，护管的外壁安装多个散热片。2.根据权利要求1所述的一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，其特征在于：所述导热硅脂的制备如下：将氟化石墨烯与氧化铝倒入硅油中进行搅拌；缓慢加入碳纳米纤维，同时补充硅油直至所需硅油含量，继续搅拌；对混合物研磨20
‑
40min。3.根据权利要求1所述的一种提高使用寿命的涡轮轴冷却方法，其特征在于：所述散热片为圆弧形结构。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，王春喜，王亚琴，郝栋，
申请(专利权)人：西安市群健航空精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：