【技术实现步骤摘要】
车辆入栏检测装置、组件、车辆、方法、装置及介质
[0001]本公开涉及车辆
,具体涉及一种车辆入栏检测装置、组件、车辆、方法、装置及介质。
技术介绍
[0002]近年来,随着“共享经济”的概念迅速普及,共享车辆也随之悄然进入了人们的视野,共享车辆作为一种新型的交通方式,以低廉的租金价格、随借随还等优点赢得了大众的青睬,为人们的生活提供了极大的便利,也在一定程度上缓解了城市公共交通的压力。
[0003]随着共享车辆的投放量越来越大,共享车辆被违规停放的问题也越来越突出,这一问题一方面增加了共享车辆运营方的管理难度,另一方面也会影响城市的正常交通秩序。因此,共享车辆运营方推出了增设围栏即指定的共享车辆停放区域的管理举措,通过仅允许用户在围栏内对共享车辆进行锁定,达到引导用户有序停放共享车辆的目的。但是,申请人发现在相关技术中,仅可以确定共享车辆是否被停放在围栏内,而无法确定共享车辆是否在围栏内被规范停放,从而导致围栏内的共享车辆仍存在乱停乱放的情况,减少了围栏内能够停放的共享车辆数量,增加了用户向围栏中移入共享车辆或用户从围栏中移出共享车辆的难度,损害了用户体验。
技术实现思路
[0004]本公开实施方式提供一种车辆入栏检测装置、组件、车辆、方法、装置及介质。
[0005]第一方面,本公开实施方式中提供了一种车辆入栏检测装置,
[0006]具体的,所述车辆入栏检测装置,包括第一近场通信NFC读取器以及第二NFC读取器;
[0007]第一NFC读取器以及第二NFC读取器 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆入栏检测装置,其特征在于,包括第一近场通信NFC读取器以及第二NFC读取器;所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器沿车辆的目标方向设置于所述车辆上,其中NFC读取器距离与NFC标签单元距离之间的距离差小于或等于距离差阈值,所述NFC读取器距离为水平方向上所述第一NFC读取器与所述第二NFC读取器之间的距离,所述NFC标签单元距离为水平方向上第一NFC标签单元与第二NFC标签单元之间的距离,所述第一NFC标签单元包括至少一个设置于地面的第一NFC标签,所述第二NFC标签单元包括至少一个设置于地面的第二NFC标签。2.根据权利要求1所述的车辆入栏检测装置,其特征在于,所述目标方向为从所述车辆的车头以及所述车辆的车尾中的一项指向所述车辆的车头以及所述车辆的车尾中另一项的方向。3.根据权利要求2所述的车辆入栏检测装置,其特征在于,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器均设置于所述车辆的踏板的底面;或,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的一项设置于所述车辆的踏板的底面,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的另一项设置于所述车辆的脚撑用于接触地面的一侧;或,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的一项设置于所述车辆的踏板底面,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的另一项设置于所述车辆的后轮悬架靠近地面的一侧。4.根据权利要求1所述的车辆入栏检测装置,其特征在于,所述目标方向垂直于从所述车辆的车头以及所述车辆的车尾中的一项指向所述车辆的车头以及所述车辆的车尾中另一项的方向。5.根据权利要求4所述的车辆入栏检测装置,其特征在于,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器均设置于所述车辆的踏板的底面;或,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的一项设置于所述车辆的双撑的一个撑脚靠近地面的一侧,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器中的另一项设置于所述车辆的双撑的另一个撑脚靠近地面的一侧。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的车辆入栏检测装置,其特征在于,所述NFC读取器距离大于或等于NFC读取器距离阈值,所述NFC标签单元距离大于或等于NFC标签单元距离阈值。7.一种近场通信NFC标签组件,其特征在于,包括第一NFC标签单元以及第二NFC标签单元,所述第一NFC标签单元包括至少一个设置于地面的第一NFC标签,所述第二NFC标签单元包括至少一个设置于地面的第二NFC标签,其中NFC读取器距离与NFC标签单元距离之间的距离差小于或等于距离差阈值,所述NFC标签单元距离为水平方向上第一NFC标签单元与第二NFC标签单元之间的距离,所述NFC读取器距离为水平方向上第一NFC读取器与第二NFC读取器之间的距离,所述第一NFC读取器以及所述第二NFC读取器沿车辆的目标方向设置于所述车辆上。8.根据权利要求7所述的NFC标签组件,其特征在于,所述NFC标签组件还包括设置于所述第一NFC标签单元表面以及所述第二NFC标...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩少栋,
申请(专利权)人:北京骑胜科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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