基于超宽带设备的车辆控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于超宽带设备的车辆控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：通过移动终端获取超宽带设备的钥匙信息，移动终端包括用户标识信息；根据钥匙信息和用户标识信息生成钥匙配对请求，并上传至云端，用户标识信息至少对应一个目标车辆；利用云端响应钥匙配对请求，基于目标车辆的车辆信息和车主信息生成互为配对的第一密钥和第二密钥，将第一密钥、第二密钥分别下发至移动终端、目标车辆；待移动终端接收第一密钥后，将第一密钥转发至超宽带设备，并基于所送第一密钥和第二密钥对超宽带设备和目标车辆配对，实现基于超宽带设备控制目标车辆。本发明专利技术通过将超宽带设备与多台目标车辆配对，使一个超宽带设备可以控制多台目标车辆。台目标车辆。台目标车辆。

【技术实现步骤摘要】
基于超宽带设备的车辆控制方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，具体涉及一种基于超宽带设备的车辆控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在使用蓝牙钥匙对车辆进行远程控制的过程中，会出现蓝牙定位精度低的问题。在相关技术中，通过采用UWB(Ultra
‑
WideBand，超宽带)钥匙控制车辆，以解决精度低的问题。相对于使用蓝牙钥匙的蓝牙通信技术，UWB钥匙采用的超宽带无线通信技术具有更宽的频带，稳定性高，并且通过时间戳测距技术，能够实现更高精度的定位，为人车交互带来了更丰富的应用场景，为用户提供了更方便、灵活的车辆控制方式，让汽车变得更加智能。例如，当用户携带UWB钥匙接近车辆时，用户无需操作，就能自动打开车门。
[0003]然而，UWB钥匙只能配对一台车辆，从而控制车辆。当用户拥有多台车辆时需要配置多个UWB钥匙，或用户更换车辆后需重新配置UWB钥匙，非常不便捷，极大降低了用户的体验感。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于超宽带设备的车辆控制方法，其特征在于，包括：通过移动终端获取来自超宽带设备的钥匙信息，所述移动终端包括用户标识信息；根据所述钥匙信息和所述用户标识信息生成钥匙配对请求，并上传至云端，所述用户标识信息至少对应一个目标车辆；利用所述云端响应所述钥匙配对请求，基于所述目标车辆的车辆信息和车主信息生成互为配对的第一密钥和第二密钥，并将所述第一密钥、所述第二密钥分别下发至所述移动终端、所述目标车辆；待所述移动终端接收所述第一密钥后，将所述第一密钥转发至所述超宽带设备，并基于所述第一密钥和所述第二密钥对所述超宽带设备和所述目标车辆进行配对，实现基于所述超宽带设备控制所述目标车辆。2.如权利要求1所述的基于超宽带设备的车辆控制方法，其特征在于，在所述将所述第一密钥、所述第二密钥分别下发至所述移动终端、所述目标车辆之前，包括：利用所述移动终端生成身份认证请求，并发送至所述云端；响应于所述身份认证请求生成验证信息，并将所述验证信息下发至所述移动终端；基于所述验证信息进行身份认证，并反馈认证结果至所述云端；若所述反馈结果为认证成功，则将所述第一密钥、所述第二密钥分别下发至所述移动终端、所述目标车辆；若所述反馈结果为认证失败，则向所述移动终端发送携带有所述反馈结果的失败通知。3.如权利要求1所述的基于超宽带设备的车辆控制方法，其特征在于，所述基于所述第一密钥和所述第二密钥对所述超宽带设备和所述目标车辆进行配对，包括：若所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离达到预设距离，则检验所述超宽带设备的所述第一密钥和所述目标车辆的所述第二密钥是否配对成功；若配对成功，则所述超宽带设备与所述目标车辆配对成功，建立所述超宽带设备与所述目标车辆之间的第一蓝牙通信；若配对失败，则所述移动终端生成携带有配对结果的失败通知。4.如权利要求3所述的基于超宽带设备的车辆控制方法，其特征在于，在建立所述超宽带设备与所述目标车辆之间的第一蓝牙通信之后，还包括：根据所述超宽带设备与所述目标车辆之间蓝牙信号的强度确定所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离；待所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离在预设第一区间内，建立所述超宽带设备与所述目标车辆之间的超宽带连接，以通过超宽带信号测量所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离；基于所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离对所述目标车辆的远程操作进行激活，以完成对所述目标车辆的控制。5.如权利要求4所述的基于超宽带设备的车辆控制方法，其特征在于，所述基于所述超宽带设备控制所述目标车辆，包括：若所述超宽带设备和所述目标车辆之间的距离在所述预设第一区间内，则激活所述目标车辆的第一远...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，杨腾宇，屈显升，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：