本发明专利技术涉及轮毂加工领域，具体的说是一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，包括机箱和喷磨头，所述机箱前、后及上部均为开口结构，机箱的前后两侧开口位置可拆卸式安装有遮蔽板，遮蔽板的上端中部均可拆卸式安装有固定环，固定环为双层结构，位于两个遮蔽板上的固定环之间共同安装有水平框，水平框为“匚”形结构且水平框分别位于机箱两侧，位于两个遮蔽板上的固定环之间共同安装有承重框，承重框倾斜设置且承重框同为“匚”形结构；本发明专利技术解决了因轮毂的特殊外表结构，现有的喷磨机内置喷嘴难以与轮毂侧壁或轮辋处的异形轮廓保持适当的间距及喷射夹角，降低了轮毂打磨作业精度及效率的问题。降低了轮毂打磨作业精度及效率的问题。降低了轮毂打磨作业精度及效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置
[0001]本专利技术涉及轮毂加工领域，具体的说是一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，铝合金轮毂作为轮毂的常用表现形式，其具有优良的结构及使用性能，为了满足使用功能和市场的需求，铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安全的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安全和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求；目前铝合金轮毂的生产方法主要有铸造法、锻造法、冲压法和旋压法等。整体式铝合金轮毂的制造仍以低压铸造为主，轮毂在铸造完成后，其外表及轮辋位置常残留有毛刺及碎屑，为保证轮毂的出厂及后续装配质量，需对其外表进行打磨，而因轮毂的特殊结构形式，常采用喷磨的方式，利用气体（压缩空气或加热蒸气）为载能体，通过喷嘴或其他方式将砂粒磨料射向轮辋表面，来进行轮毂外表的打磨，而在此过程中，往往会存在以下问题：因轮毂的特殊外表结构，现有的喷磨机内置喷嘴难以与轮毂侧壁或轮辋处异形轮廓保持适当的间距及喷射夹角，可能会使得已经喷出的打磨砂接触轮毂后回弹而撞击新喷出打磨砂导致效率降低的情况发生，降低了轮毂打磨作业精度及效率，且难以对喷磨过程中的落砂进行及时的二次利用，增加了砂粒磨料的损耗程度，更难以对喷磨过程中的落砂及碎屑进行有效的隔挡及收集，增加了轮毂受到二次污染的概率及装置后期进行清理维护作业的强度。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，以解决现有的喷磨机难以有效提升对轮毂异形轮廓的打磨作业精度及效率，增加了砂粒磨料的损耗及后期清理维护作业强度的技术问题。
[0004]本专利技术的采用如下技术方案：一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，包括机箱和喷磨头，机箱内安装有喷磨头，所述机箱前、后及上部均为开口结构，机箱的前后两侧开口位置可拆卸式安装有遮蔽板，遮蔽板的上端中部均可拆卸式安装有固定环，固定环为双层结构，位于两个遮蔽板上的固定环之间共同安装有水平框，水平框为“匚”形结构且水平框分别位于机箱两侧，位于两个遮蔽板上的固定环之间共同安装有承重框，承重框倾斜设置且承重框同为“匚”形结构，承重框位于水平框的下方且承重框与水平框之间的夹角为锐角；所述水平框的两个“匚”形折角位置均固定安装有角度盘，角度盘的中部通过转动配合的方式安装有转盘，转盘的中部固定安装有角度杆，角度杆的上部通过转动配合的方式安装有贴合杆，贴合杆的上部滑动安装有接近架，接近架为“U”形结构，且接近架与贴合
杆垂直，接近架的“U”形端滑动安装有基板，喷磨头可拆卸式设置于基板上，水平框的端部可拆卸式安装有打磨带。
[0005]优选的，所述接近架的“U”形端内侧开设有滑道，基板的四周拐角处均固定安装有球头柱塞，且球头柱塞的活动端滑动抵靠在滑道中，位于机箱前后两侧的两个接近架结构相同，两个接近架的端部相贴合，且两个接近架端部的贴合部位对称设置有相互吸附的永磁铁。
[0006]优选的，所述角度盘圆环侧面周向开设有齿槽，转盘的外围开设有通孔，通孔内插接有定位销，且定位销的端部抵靠在齿槽内。
[0007]优选的，所述水平框的端部可拆卸式安装有导向架，导向架内上下对称安装有导向盘，导向盘之间通过轴承共同安装有多个导向辊，打磨带贯穿导向辊之间的间隙且打磨带与导向辊滑动贴合，打磨带的两端均通过拉簧与水平框相连接。
[0008]优选的，所述打磨带的一侧侧壁固定安装有气囊，水平框上滑动安装有多个弹簧杆，弹簧杆的伸缩端与固定端之间设置有压缩弹簧，弹簧杆的伸缩端固定安装有压力架，压力架为弹性材质的“X”形结构，且压力架与气囊的外壁贴合。
[0009]优选的，所述打磨带的另一侧侧壁固定设置有若干贴合块，上下两个相邻的贴合块互相错位，贴合块的表面为粗糙结构，且贴合块的上部设置有尖端向上的锥形斜面。
[0010]优选的，所述承重框的下部固定安装有限位辊，机箱的底部开设有方槽，承重框的下部抵靠在机箱的底部，且限位辊卡接于方槽内。
[0011]优选的，所述承重框的中部均开设有承重槽，承重槽内滑动安装有承重块，承重块通过承重弹簧与承重框相连接且相对立的两个承重块之间共同安装有承重杆，两个承重杆分别位于两个水平框的下方且承重杆均与水平框平行。
[0012]优选的，两个所述承重杆的中部共同套设有收集布，收集布在机箱内居中设置且收集布呈抛物线式弯折，承重杆的中部通过转动配合的方式前后对称安装有承重辊。
[0013]优选的，所述固定环的下部固定连接有拉绳，拉绳的底部固定连接有重力球，重力球分别位于收集布的两端且重力球抵靠在收集布的上端面。
[0014]本专利技术的有益效果：（1）本专利技术所述的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，通过接近架与基板之间的组合拼接或多工位多角度的独立调节转动，可使喷磨头的移动路径覆盖轮毂的自身宽度，并与轮毂侧壁或轮辋处的异形轮廓保持适当的间距及喷射夹角，减少了喷出的打磨砂接触轮毂后回弹而撞击新喷出打磨砂导致效率降低的情况发生，从而提升了轮毂打磨作业精度及效率，设置于轮毂下方的收集布可对打磨过程中产生的落砂及碎屑进行收集，封闭式设置的遮蔽板，可进一步降低喷磨过程中落砂及碎屑的飞溅范围，提升周围空间及轮毂自身打磨作业后的洁净程度，同时便于装置后期的维护及清理。
[0015]（2）本专利技术所述的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，柔性设置的气囊及打磨带，可在与轮毂外壁贴合的过程中适应轮毂外壁的斜面变化，通过贴合块的间歇式隔断作用，可使打磨带在与轮毂外壁贴合的过程中，其贴合面位置仍保留有适当的气流间隙，头部尖端设置的贴合块，可在与轮毂外壁接触的过程中，将粘附于轮毂外壁上的毛刺残渣进行刮铲，并通过其粗糙面对接触部位进行打磨抛光，通过打磨带对落砂的粘附及挤压作用，可使喷射后的落砂二次贴合于轮毂的外壁，在对轮毂外壁进行打磨抛光的同时，降低了打磨带
及砂料磨料自身的消耗，打磨完成后滑落的落砂还可将打磨带区域积累的热量进行携带并排出，配合贴合块间歇式隔断作用所增强的气流通过性，可进一步提升打磨带的使用寿命，便于连续作业。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术提供的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置的一种较佳实施例整体结构示意图；图2为本专利技术第一工作状态的局部立体结构示意图；图3为本专利技术图2的A处放大示意图；图4为本专利技术第二工作状态的局部立体结构示意图；图5为本专利技术图4的主视示意图（去除遮蔽板后）；图6为本专利技术水平框、承重框以及轮毂本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，包括机箱（1）和喷磨头（2），机箱（1）内安装有喷磨头（2），其特征在于，所述机箱（1）前、后及上部均为开口结构，机箱（1）的前后两侧开口位置可拆卸式安装有遮蔽板（3），遮蔽板（3）的上端中部均可拆卸式安装有固定环（4），固定环（4）为双层结构，位于两个遮蔽板（3）上的固定环（4）之间共同安装有水平框（5），水平框（5）为“匚”形结构且水平框（5）分别位于机箱（1）两侧，位于两个遮蔽板（3）上的固定环（4）之间共同安装有承重框（6），承重框（6）倾斜设置且承重框（6）同为“匚”形结构，承重框（6）位于水平框（5）的下方且承重框（6）与水平框（5）之间的夹角为锐角；所述水平框（5）的两个“匚”形折角位置均固定安装有角度盘（51），角度盘（51）的中部通过转动配合的方式安装有转盘（52），转盘（52）的中部固定安装有角度杆（53），角度杆（53）的上部通过转动配合的方式安装有贴合杆（54），贴合杆（54）的上部滑动安装有接近架（55），接近架（55）为“U”形结构，且接近架（55）与贴合杆（54）垂直，接近架（55）的“U”形端滑动安装有基板（56），喷磨头（2）可拆卸式设置于基板（56）上，水平框（5）的端部可拆卸式安装有打磨带（57）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，其特征在于：所述接近架（55）的“U”形端内侧开设有滑道（551），基板（56）的四周拐角处均固定安装有球头柱塞（561），且球头柱塞（561）的活动端滑动抵靠在滑道（551）中，位于机箱（1）前后两侧的两个接近架（55）结构相同，两个接近架（55）的端部相贴合，且两个接近架（55）端部的贴合部位对称设置有相互吸附的永磁铁（552）。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，其特征在于：所述角度盘（51）的圆环侧面周向开设有齿槽（511），转盘（52）的外围开设有通孔，通孔内插接有定位销（521），且定位销（521）的端部抵靠在齿槽（511）内。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用喷射打磨装置，其特征在于：所述水平框（5）的端部可拆卸式安装有导向架（58），导向架（58）内上下对称安装有导向盘（581），导向盘（581）之间通...
【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，
申请(专利权)人：江苏哈威斯智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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