本申请涉及一种电机用台架对中过渡保护装置及系统，其包括：过渡组件、冷却组件、控制装置，过渡组件包括连接轴，连接轴一端用于与电机连接，另一端用于与台架连接；冷却组件与连接轴连接；控制装置与冷却组件电连接，并控制冷却组件工作，以使连接轴降温。本发明专利技术通过冷却组件对连接轴采取冷却措施，防止工作中的连接轴因为不断的高速旋转出现发热、变形的情况，同时连接轴在工作时冷却组件可以持续对连接轴降温，可以有效避免测试中断。可以有效避免测试中断。可以有效避免测试中断。
【技术实现步骤摘要】
一种电机用台架对中过渡保护装置及系统
[0001]本申请涉及电机台架测试领域，特别涉及一种电机用台架对中过渡保护装置及系统。
技术介绍
[0002]电机是新能源汽车区别于燃油车的构造之一，是新能源汽车获得前进动力的核心部件，它决定了新能源汽车的负载能力、加速能力、爬坡能力和最高车速，在一定程度上影响着新能源汽车的整车能耗和续航里程。对电机的台架检测是作为实车装车前最重要的验证手段，可以节省整车调试时间和成本，是十分重要的一环。
[0003]目前市场上的电机台架需要制作辅助夹辅具，通过较长的花键轴将电机与台架完成连接，因电机设计不同，夹辅具制作也各有千秋，不能统一使用，一次性成本较高，耗时耗力。在实际检测中，花键轴会因为不断的高速旋转，出现发热，严重情况出现变形，存在安全风险，导致测试中断，需不断人工开关循环冷却泵为连接轴提供冷却继续进行测试。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种电机用台架对中过渡保护装置及系统，以解决相关技术中连接轴高速旋转时会出现发热现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：第一方面，提供了一种电机用台架对中过渡保护装置，其包括：过渡组件、冷却组件和控制装置，所述过渡组件包括连接轴，所述连接轴一端用于与电机连接，另一端用于与台架连接；所述冷却组件与连接轴连接；所述控制装置与冷却组件电连接，并控制冷却组件工作，以使连接轴降温。
[0006]一些实施例中，所述过渡组件还包括弹性件，所述弹性件连接于连接轴一端，且弹性件长度延伸方向与连接轴长度延伸方向相同。
[0007]一些实施例中，所述过渡组件还包括：法兰盘和扭力传感器，所述法兰盘设置于连接轴一端，且法兰盘与弹性件连接；所述扭力传感器安装于连接轴另一端，且用于与台架连接。
[0008]一些实施例中，所述冷却组件还包括：冷却座、储油箱和油泵，所述冷却座上设置有连接轴容置腔；所述油泵一端通过流油管道和储油箱连接，另一端通过流油管道和冷却座连接，以将流油输送于连接轴容置腔内，所述油泵与控制装置电连接。
[0009]一些实施例中，所述冷却座上开设有进油口和出油口，所述进油口与油泵之间连接有流油管道，所述出油口与储油箱之间也连接有流油管道。
[0010]一些实施例中，所述进油口与油泵之间的流油管道上安装有止回阀。
[0011]一些实施例中，所述储油箱内安装有流量计。
[0012]一些实施例中，所述冷却座为筒状结构，所述连接轴容置腔开设于冷却座内部，且穿设冷却座两端。
[0013]第二方面，提供一种电机用台架对中过渡保护系统，其包括：如上所述的电机用台
架对中过渡保护装置、测温模块和信号传输模块；测温模块用于测量连接轴温度；信号传输模块与测温模块和控制装置连接，用于获取并发送测量的连接轴温度。
[0014]一些实施例中，所述测温模块为温度传感器，所述温度传感器用于与连接轴连接。
[0015]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0016]本申请实施例提供了一种电机用台架对中过渡保护装置及系统，冷却组件对连接轴采取冷却措施，防止工作中的连接轴因为不断的高速旋转出现发热、变形的情况，同时连接轴在工作时冷却组件可以持续对连接轴降温，可以有效避免测试中断。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例提供的冷却组件和过渡组件正视图；
[0019]图2为本申请实施例提供的冷却组件和过渡组件侧视图；
[0020]图3为本申请实施例提供的整体装置结构示意图；
[0021]图4为本申请实施例提供的系统控制流程图。
[0022]图中：1、底座；10、基座；11、座体；
[0023]2、冷却组件；20、流量计；21、止回阀；22、油泵；23、储油箱；24、冷却座；25、流油管道；
[0024]3、过渡组件；30、连接轴；31、法兰盘；32、弹性件；33、固定件；
[0025]4、控制装置。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]参见图1至图4，本申请实施例提供了一种电机用台架对中过渡保护装置及系统，其能解决相关技术中连接轴高速旋转时会出现发热现象的问题。
[0028]第一方面，本申请提供了一种电机用台架对中过渡保护装置，其包括：过渡组件3、冷却组件2、控制装置4，过渡组件3包括连接轴30，连接轴30一端用于与电机连接，另一端用于与台架连接；冷却组件2与连接轴30连接；控制装置4与冷却组件2电连接，并控制冷却组件2工作，以使连接轴30降温。
[0029]本申请通过冷却组件2对连接轴30采取冷却措施，防止工作中的连接轴30因为不断的高速旋转出现发热、变形的情况，同时连接轴30在工作时冷却组件2可以持续对连接轴30降温，可以有效避免测试中断。
[0030]在一些实施例中，当连接轴30旋转时，控制装置4同时开始控制冷却组件2工作，使冷却组件2对连接轴30降温；
[0031]在另一些实施例中，设置一个与控制装置4连接的测温模块、判断模块和信号传输模块，其中，测温模块包括但不限于温度传感器。信号传输模块与测温模块和判断模块连接，信号传输模块用于获取温度传感器测量的连接轴30温度，并将获取的连接轴30温度传输至判断模块。将温度传感器安装于连接轴30表面，以检测连接轴30在工作时的温度，设置一个限定温度，当温度传感器检测到连接轴30工作温度时，信号传输模块将获取的连接轴30温度传输至判断模块，判断模块判断出连接轴30温度大于等于限定温度时，控制装置4控制冷却组件2工作，使冷却组件2对连接轴30降温。
[0032]因此，首先需要对冷却组件2进行具体说明：
[0033]具体的，本实施例中，冷却组件2还包括：冷却座24、储油箱23和油泵22，冷却座24上设置有连接轴容置腔；油泵22一端通过流油管道25和储油箱23连接，另一端通过流油管道25和冷却座24连接，以将流油输送于连接轴容置腔内，油泵22与控制装置4电连接。通过流油管道25对连接轴容置腔内输送润滑油，为连接轴30提供润滑及冷却作用，防止烧轴现象的发生。
[0034]本实施例中，可以将流油管道25与冷却座24固定连接，并使流油管道25的输油口朝向连接轴容置腔内。当冷却组件2工作时，油泵22电源自动开启，通过流油管道本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机用台架对中过渡保护装置，其特征在于，其包括：过渡组件(3)，所述过渡组件(3)包括连接轴(30)，所述连接轴(30)一端用于与电机连接，另一端用于与台架连接；冷却组件(2)，所述冷却组件(2)与连接轴(30)连接；控制装置(4)，所述控制装置(4)与冷却组件(2)电连接，并控制冷却组件(2)工作，以使连接轴(30)降温。2.如权利要求1所述的电机用台架对中过渡保护装置，其特征在于：所述过渡组件(3)还包括弹性件(32)，所述弹性件(32)连接于连接轴(30)一端，且弹性件(32)长度延伸方向与连接轴(30)长度延伸方向相同。3.如权利要求2所述的电机用台架对中过渡保护装置，其特征在于，所述过渡组件(3)还包括：法兰盘(31)，所述法兰盘(31)设置于连接轴(30)一端，且法兰盘(31)与弹性件(32)连接；扭力传感器，所述扭力传感器安装于连接轴(30)另一端，且用于与台架连接。4.如权利要求1所述的电机用台架对中过渡保护装置，其特征在于，所述冷却组件(2)还包括：冷却座(24)，所述冷却座(24)上设置有连接轴容置腔；储油箱(23)；油泵(22)，所述油泵(22)一端通过流油管道(25)和储油箱(23)连接，另一端通过流油管道(25)和冷却座(24)连接，以...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑媛，李必林，杨樊，韩思远，孙晓娜，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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