本发明专利技术属于反光标线涂料技术领域，具体的说是一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱；包括警示柱和反光条，所述警示柱的外壁上缠绕有两个透明塑料罩，两个所述透明塑料罩均呈螺旋状，所述警示柱的内腔中转动连接有转动杆，所述转动杆上开设有两个螺旋限位槽一，所述警示柱上开设有两个螺旋限位槽二，所述螺旋限位槽一内滑动连接有限位块一，所述螺旋限位槽二内滑动连接有限位块二；本发明专利技术通过转动杆、限位块一、限位块三和夹紧组件一之间的配合，方便工作人员快速的将反光条铺设在警示柱的表面，且两个独立设置的透明塑料罩可以防止两个反光条在铺设过程中因为偏移出现重叠错位的现象。位的现象。位的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱
[0001]本专利技术属于反光标线涂料
，具体的说是一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱。
技术介绍
[0002]热熔反光型标线涂料主要用于高速公路上，这种涂料内混有反光玻璃微珠，具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，这种涂料也可以刷在路边的警示柱上起到反光警示的作用。
[0003]现有技术中，警示柱上的反光标志大多通过两种方式实施，一是通过工作人员手动将反光条粘贴在警示柱的表面，因为警示柱上的反光条大多为两种颜色搭配而成，这就导致工作人员在操作过程中极易出现将两个反光条错位重叠粘贴的情况，不仅需要撕下重新粘贴，而且造成了成本的增加；二是通过工作人员将反光涂料刷在警示柱的表面，但是这种涂刷过程较为繁琐，极大地消耗了工作人员的时间和精力。
[0004]为此，本专利技术提供一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中，警示柱上的反光标志大多通过两种方式实施，一是通过工作人员手动将反光条粘贴在警示柱的表面，因为警示柱上的反光条大多为两种颜色搭配而成，这就导致工作人员在操作过程中极易出现将两个反光条错位重叠粘贴的情况，不仅需要撕下重新粘贴，而且造成了成本的增加；二是通过工作人员将反光涂料刷在警示柱的表面，但是这种涂刷过程较为繁琐，极大地消耗了工作人员的时间和精力的问题，本专利技术提出一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种路面速度警示标柱，包括警示柱和反光条，所述警示柱的外壁上缠绕有两个透明塑料罩，两个所述透明塑料罩均呈螺旋状，所述警示柱的内腔中转动连接有转动杆，所述转动杆上开设有两个螺旋限位槽一，所述警示柱上开设有两个螺旋限位槽二，所述螺旋限位槽一内滑动连接有限位块一，所述螺旋限位槽二内滑动连接有限位块二，所述限位块一与限位块二固接，所述透明塑料罩内滑动连接有限位块三，所述限位块二与限位块三固接，所述透明塑料罩的顶端固接有进料口，所述进料口内设有夹紧组件一，所述夹紧组件一固定在限位块三上，所述夹紧组件一与反光条的一端适配，所述反光条的另一端与夹紧组件二适配，所述夹紧组件二固定在端盖的内壁上，所述端盖的外壁上固接有公扣，所述进料口的外壁上固接有母扣，所述公扣与母扣相适配，所述警示柱的顶端固接有顶盖，所述转动杆的顶端固接有转轴一，所述转轴一的顶端贯穿顶盖并延伸至顶盖的上方；通过此结构方便工作人员快速的将反光条铺设在警示柱的表面，且两个独立设置的透明塑料罩可以防止两个反光条在铺设过程中因为偏移出现重叠错位的现象，有效地避免了现有技术中的两种技术问题，一是通过工作人员手动粘贴反光条，而在粘贴的过程中极易出现两个反光条错位重叠的情况，二是工作人员手
动将反光涂料涂刷在警示柱的表面，这种涂刷过程较为繁琐，极大地消耗了工作人员的时间和精力。
[0007]优选的，所述夹紧组件一包括安装板、固定板和卡板，所述安装板的两侧分别固接有固定板和卡板，所述固定板和卡板之间滑动连接有两个压合板，所述压合板与固定板之间固接有弹簧一，所述压合板背离固定板的一侧均匀固接有多个定位针，所述卡板上均匀设有多个定位槽，所述定位针与定位槽相适配，所述固定板上铰接有两个支板，两个所述支板之间固接有弹簧二，且两个所述支板的相反侧端面均固接有楔形块，两个所述压合板的相对侧端面均开设有楔形槽，所述支板位于两个压合板之间，所述楔形块与楔形槽相适配；通过此结构既实现了对反光条一端的快速固定，方便后续通过旋转转轴一完成反光条的铺设，又方便对反光条进行更换。
[0008]优选的，所述卡板上开设有卡槽，所述定位槽均匀分布在卡槽上，所述反光条与卡槽相适配，所述夹紧组件二的结构与夹紧组件一的结构相同；夹紧组件二中的安装板与端盖的内壁固定，通过卡板上设有的卡槽，便于工作人员将反光条的一端滑入卡槽中，再通过定位针进行固定，通过夹紧组件二与夹紧组件一相同的结构设置，方便工作人员对反光条的末端进行固定。
[0009]优选的，所述转动杆的底端固接有限位轴，所述限位轴与警示柱的内腔底部转动连接，所述限位轴上设有插孔，所述警示柱的内腔底部固接有限位套，所述警示柱的外壁底部镶嵌有套筒，所述套筒内的滑动连接有插杆，所述插杆的一端贯穿插孔延伸至限位套内，所述套筒的内腔中滑动连接有环形件，所述环形件套接在插杆上，所述环形件与套筒的内壁之间固接有弹簧三；通过插杆贯穿插孔与限位套配合，完成对限位轴和转动杆的锁定，避免发生回转。
[0010]优选的，所述顶盖的截面呈等腰梯形状，所述顶盖的内腔中固定安装有电机，所述电机的输出端与齿轮一固接，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，所述顶盖的内腔中转动连接有转轴二，所述转轴二为空心轴，且转轴一贯穿转轴二，所述转轴二的顶端延伸至顶盖的上方与两个支架固接，所述支架上安装有警示灯板；通过电机带动齿轮一旋转，使得齿轮二随之带动转轴二转动，通过转轴二带动两个支架旋转，使得支架上的警示灯板随之转动，可对来往的车辆起到警示的作用。
[0011]优选的，所述顶盖的外侧壁上铺设有太阳能板，所述顶盖的顶部端面两侧分别安装有雨滴传感器和光敏传感器；通过顶盖上安装的太阳能板可以将太阳能转化为电能供电机使用，响应了绿色环保的主题思想，通过雨滴传感器和光敏传感器可在雨天和雾天分别对降雨量和光的可见度进行实时感应，控制电机的转速。
[0012]优选的，所述支架的内侧壁上固接有海绵刷，所述海绵刷与透明塑料罩相贴合；通过旋转的支架可带动海绵刷对透明塑料罩表面进行清刷，将透明塑料罩表面的雨珠清除。
[0013]优选的，所述插杆背离限位套的一端固接底托，所述底托的顶端固接有挤压块，所述挤压块的截面呈直角梯形状，且挤压块与海绵刷相适配，所述挤压块呈倾斜状；通过呈直角梯形状的挤压块配合支架可对清刷了雨珠后的海绵刷进行挤压，将雨水挤出方便后续清刷干净。
[0014]优选的，所述挤压块的倾斜面上固接有清理板，所述清理板呈蛇形，所述清理板的一侧均匀设有多个清理条；通过挤压块上设有的清理板方便对海绵刷的表面进行清理，避
免透明塑料罩上粘附的杂质转移至海绵刷上，造成海绵刷的清刷效果下降。
[0015]一种热熔型反光标线涂料，该涂料由C5石油树脂、石英砂、滑石粉、玻璃微珠、颜料和增塑剂组成，该涂料适用于上述所述的一种路面速度警示标柱，该涂料制作反光条的生产工艺包括以下步骤：S1：先将石英砂、滑石粉和玻璃微珠按比例混合均匀，再依次加入颜料、C5石油树脂和增塑剂混合，得到涂料混合物；S2：在反光条的基材层上布设玻璃微珠层，再在玻璃微珠层上铺设PU层，玻璃微珠层与PU层之间通过粘胶黏合；S3：通过涂覆设备将涂料混合物均匀的涂覆在PU层上，最后通过干燥机进行干燥。
[0016]本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术所述的一种热熔型反光标线涂料及路面速度警示标柱，通过转动杆、限位块一、限位块三和夹紧组件一之间的配合，方便工作人员快速的将反光条铺设在警示柱的表面，且两个独立设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面速度警示标柱，其特征在于：包括警示柱（1）和反光条（38），所述警示柱（1）的外壁上缠绕有两个透明塑料罩（2），两个所述透明塑料罩（2）均呈螺旋状，所述警示柱（1）的内腔中转动连接有转动杆（3），所述转动杆（3）上开设有两个螺旋限位槽一（5），所述警示柱（1）上开设有两个螺旋限位槽二（9），所述螺旋限位槽一（5）内滑动连接有限位块一（6），所述螺旋限位槽二（9）内滑动连接有限位块二（7），所述限位块一（6）与限位块二（7）固接，所述透明塑料罩（2）内滑动连接有限位块三（8），所述限位块二（7）与限位块三（8）固接，所述透明塑料罩（2）的顶端固接有进料口（10），所述进料口（10）内设有夹紧组件一，所述夹紧组件一固定在限位块三（8）上，所述夹紧组件一与反光条（38）的一端适配，所述反光条（38）的另一端与夹紧组件二适配，所述夹紧组件二固定在端盖（23）的内壁上，所述端盖（23）的外壁上固接有公扣（24），所述进料口（10）的外壁上固接有母扣（11），所述公扣（24）与母扣（11）相适配，所述警示柱（1）的顶端固接有顶盖（25），所述转动杆（3）的顶端固接有转轴一（4），所述转轴一（4）的顶端贯穿顶盖（25）并延伸至顶盖（25）的上方。2.根据权利要求1所述一种路面速度警示标柱，其特征在于：所述夹紧组件一包括安装板（12）、固定板（13）和卡板（14），所述安装板（12）的两侧分别固接有固定板（13）和卡板（14），所述固定板（13）和卡板（14）之间滑动连接有两个压合板（17），所述压合板（17）与固定板（13）之间固接有弹簧一（16），所述压合板（17）背离固定板（13）的一侧均匀固接有多个定位针（19），所述卡板（14）上均匀设有多个定位槽，所述定位针（19）与定位槽相适配，所述固定板（13）上铰接有两个支板（20），两个所述支板（20）之间固接有弹簧二（22），且两个所述支板（20）的相反侧端面均固接有楔形块（21），两个所述压合板（17）的相对侧端面均开设有楔形槽（18），所述支板（20）位于两个压合板（17）之间，所述楔形块（21）与楔形槽（18）相适配。3.根据权利要求2所述一种路面速度警示标柱，其特征在于：所述卡板（14）上开设有卡槽（15），所述定位槽均匀分布在卡槽（15）上，所述反光条（38）与卡槽（15）相适配，所述夹紧组件二的结构与夹紧组件一的结构相同。4.根据权利要求3所述一种路面速度警示标柱，其特征在于：所述转动杆（3）的底端固接有限位轴（40），所述限位轴（40）与警示柱（1）的内腔底部转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，顿孟良，单年华，
申请(专利权)人：广东伯乐路标科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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