化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆，所述化妆镜总成应用于车辆的遮阳板，所述化妆镜总成包括：镜体；光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。根据本实用新型专利技术的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

【技术实现步骤摘要】
化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆。

技术介绍

[0002]车辆在使用过程中，外界的光线会透过车玻璃照射到车内，当光线直射驾乘人员时容易使驾乘人员视野丢失，不利于驾乘人员驾驶车辆以及乘坐车辆的体验，因此，车辆通常在车内驾驶座以及副驾驶位置的上侧设置遮阳板，使驾乘人员需要遮挡光线时可以利用遮阳板遮挡光线。随着车辆设计的深入化发展，遮阳板上组装有化妆镜以及化妆灯使遮阳板具有更多的功能，同时，化妆镜以及化妆灯结构可以较好地满足驾乘人员基本的照明和观看清晰影像的需求。在相关技术中，化妆灯的照明效果不好，使驾乘人员的使用体验感受较差，由于不同驾乘人员的主观感知不同，也使得驾乘人员对灯光效果的主观评价差异较大。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种化妆镜总成，所述化妆镜总成可以大大提升灯光的照明效果，提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。
[0004]本技术还提出一种具有上述化妆镜总成的遮阳板。
[0005]本技术还提出一种具有上述遮阳板的车辆。
[0006]根据本技术第一方面的化妆镜总成，应用于车辆的遮阳板，所述化妆镜总成包括：镜体；光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。
>[0007]根据本技术的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。
[0008]另外，根据本技术的化妆镜总成还可以具有如下附加的技术特征：
[0009]在本技术的一些实施例中，所述化妆镜总成还包括：导光件，所述光源射出的光经所述导光件导光后射出。
[0010]在本技术的一个实施例中，所述镜体包括成像部和透光部，所述成像部在厚度方向上的一侧设有反光涂层，所述透光部连接在所述成像部的一端，所述导光件形成为导光板且设于镜体的具有所述反光涂层的一侧，所述导光件与所述透光部在所述镜体的厚度方向上正对。
[0011]在本技术的一些示例中，所述光源设于所述导光件的背离所述透光部的一侧，所述光源为LED灯珠。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述控制器包括：调光模块，所述调光模块与所述光源相连用于调节所述光源的亮度，所述调光模块为模拟调光模块、定时器调光模块、PWM脉冲宽度调光模块或可控硅调光模块。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述化妆镜总成还包括：安装架，所述镜体固定在所述安装架在厚度方向的其中一侧。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述化妆镜总成还包括：电路板，所述电路板设于所述安装架的背离所述镜体的另一侧，所述感光元件和光源均与所述电路板相连；线束，所述线束固定在所述安装架上，所述线束的一端与所述电路板相连，所述线束的另一端连接至车辆的电源。
[0015]在本技术的一个实施例中，所述化妆镜总成还包括镜框，所述镜框具有容纳槽，所述镜体设于所述容纳槽内并通过所述安装架与所述镜框卡接连接。
[0016]根据本技术第二方面的遮阳板，包括遮阳板本体和根据本技术第一方面的化妆镜总成，所述化妆镜总成设于所述遮阳板本体上。
[0017]根据本技术的遮阳板，通过设置上述第一方面的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。
[0018]根据本技术第三方面的车辆，包括根据本技术第二方面的遮阳板。
[0019]根据本技术的车辆，通过设置上述第二方面的车辆，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。
[0020]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]图1是根据本技术实施例的遮阳板本体的示意图；
[0022]图2是根据本技术实施例的化妆镜总成的示意图；
[0023]图3是根据本技术实施例的化妆镜总成的另一个示意图；
[0024]图4是根据本技术实施例的化妆镜总成调光时的控制流程图。
[0025]附图标记：
[0026]10、化妆镜总成；11、镜体；111、成像部；112、透光部；12、镜框；121、容纳槽；13、镜盖；14、安装架；15、光源、16、电路板；17、线束；20、遮阳板本体；21、安装槽。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面参考图1
‑
图3描述根据本技术第一方面实施例的化妆镜总成10。
[0029]如图1
‑
图3所示，根据本技术第一方面实施例的化妆镜总成10，应用于车辆的遮阳板，化妆镜总成10包括：镜体11、光源15、感光元件和控制器。具体地，光源15与镜体11相邻布置，光源15的亮度可调；感光元件用于检测环境的光线强度；控制器与感光元件和光源15通讯连接，以根据感光元件检测的光线强度调节光源15的亮度。
[0030]在驾乘人员使用化妆镜时，感光元件对车内环境中的光线强度进行检测并将光线信息传递至控制器，控制器根据光线信息控制光源15发光并控制光源15的发光强度，从而使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的使用。
[0031]本实施例的化妆镜总成10，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并通过控制器根据检测到的光线强度对光源15的发光强度进行调整，可以使光源15的发光强度处在最适宜的强度值，可以理解的是，当光线强度不适宜时，会使人体出现不适并使人类活动受到阻碍，例如光线过亮会刺伤眼部并导致眼部疲劳感加重，或者光线过暗会使人对周围环境的感知能力下降，不易进行一些需要较强照明的活动，因此，将光源15的发光强度依据驾乘人员所处的环境中的光线强度进行调整，可以使驾乘人员在使用化妆镜总成10时所处的光线的强度处于最合适的强度大小，从而大大提升驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化妆镜总成，应用于车辆的遮阳板，其特征在于，包括：镜体；光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。2.根据权利要求1所述的化妆镜总成，其特征在于，还包括：导光件，所述光源射出的光经所述导光件导光后射出。3.根据权利要求2所述的化妆镜总成，其特征在于，所述镜体包括成像部和透光部，所述成像部在厚度方向上的一侧设有反光涂层，所述透光部连接在所述成像部的一端，所述导光件形成为导光板且设于镜体的具有所述反光涂层的一侧，所述导光件与所述透光部在所述镜体的厚度方向上正对。4.根据权利要求3所述的化妆镜总成，其特征在于，所述光源设于所述导光件的背离所述透光部的一侧，所述光源为LED灯珠。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的化妆镜总成，其特征在于，所述控制器包括：调光模块，所述调光模块与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：明昌维，丁文泉，林超，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：