设于遮阳板的灯具、遮阳装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:37168524 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-20 22:40
本申请提供一种设于遮阳板的灯具、遮阳装置及车辆。设于遮阳板的灯具包括控制模块、分别与所述控制模块连接的多个恒流驱动模块、以及与多个恒流驱动模块一一对应连接的多个发光模块;其中,所述遮阳板还设置有镜子,所述多个发光模块环绕所述镜子设置;所述控制模块通过总线与车辆的车载触控屏连接,用于接收所述车载触控屏发送的发光触发指令,根据所述发光触发指令生成发送给至少一个恒流驱动模块的控制信号;任一所述恒流驱动模块,用于根据从所述控制模块中接收到的控制信号,控制与其连接的发光模块发光。提高灯具点亮控制的准确性,且无需设置物理按键也有利于降低硬件支出成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
设于遮阳板的灯具、遮阳装置及车辆


[0001]本申请涉及汽车灯具领域,尤其涉及一种设于遮阳板的灯具、遮阳装置及车辆。

技术介绍

[0002]目前,轿车、运动型多用途汽车(SUV)、多用途汽车、越野车、公共汽车、房车等车辆为人们生活、工作、学习等带来诸多便利,在人们出行生活中占据着重要位置。遮阳板是安装在驾驶位和副驾驶位上方用来防止阳光刺眼的配件,用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去,随着功能需求的增多,遮阳板的功能也越来越多,例如可以在遮阳板上设置灯具,用于照明。
[0003]相关技术中,遮阳板上通常设置有灯具的开关,用于控制遮阳板上的灯具的亮灭。但是,在遮阳板上设置灯具的开关容易产生以下问题:用户在翻动遮阳板时可能会误触灯具的开关,从而发生误点亮灯具的情况,导致浪费电量。
[0004]若外置恒流驱动模块所使用的电压电平与所述电源模块输出的电压电平不同,所述灯具还包括电压电平转换电路,以实现电平转换

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本申请提供一种设于遮阳板的灯具、遮阳装置及车辆。
[0006]根据本申请实施例的第一方面,提供一种设于遮阳板的灯具,所述灯具包括控制模块、分别与所述控制模块连接的多个恒流驱动模块、以及与多个恒流驱动模块一一对应连接的多个发光模块;
[0007]其中,所述遮阳板还设置有镜子,所述多个发光模块环绕所述镜子设置;
[0008]所述控制模块通过总线与车辆的车载触控屏连接,用于接收所述车载触控屏发送的发光触发指令,根据所述发光触发指令生成发送给至少一个恒流驱动模块的控制信号;
[0009]任一所述恒流驱动模块,用于根据从所述控制模块中接收到的控制信号,控制与其连接的发光模块发光。
[0010]可选地,所述灯具还包括与所述控制模块连接的磁感应开关;所述遮阳板与镜盖配合;
[0011]在所述镜盖关闭所述镜子的情况下,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送断开信号,以使所述控制模块不响应所述车载触控屏发送的发光触发指令;
[0012]在所述镜盖打开所述镜子的情况下,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送导通信号,以使所述控制模块响应所述车载触控屏发送的发光触发指令。
[0013]可选地,所述遮阳板包括相对设置的第一板面和第二板面,所述镜子设置于所述第一板面;
[0014]所述镜盖包括柔性连接件以及与所述柔性连接件连接的盖板,所述柔性连接件固定于所述遮阳板,所述盖板通过所述柔性连接件可翻转设置于所述遮阳板上;
[0015]所述磁感应开关设有与磁吸件磁吸配合的配合件;所述遮阳板与所述盖板之间一
者设有所述磁吸件,另一者设有所述配合件;
[0016]在所述镜盖关闭所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第一板面,且所述磁吸件与所述配合件磁吸配合,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送断开信号;
[0017]在所述镜盖打开所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第二板面,且所述磁吸件与所述配合件分离,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送导通信号。
[0018]可选地,所述多个发光模块包括多个暖光灯和多个冷光灯,所述暖光灯和所述冷光灯环绕所述镜子依次交替设置。
[0019]可选地,所述控制信号包括用于控制暖光灯的第一PWM信号、以及用于控制冷光灯的第二PWM信号;
[0020]所述第一PWM信号的波形和所述第二PWM信号的波形互补;
[0021]所述第一PWM信号或所述第二PWM信号的占空比根据所述发光触发指令携带的色温信息、亮度信息和/或颜色信息确定,不同的占空比指示发光模块的不同亮度。
[0022]可选地,所述镜子为方形镜子,所述多个发光模块按照在镜子四周的设置位置可被对应地划分为四组单独控制的发光模块;任意一组发光模块设置在镜子的其中一个边缘;
[0023]所述控制模块,具体用于根据所述发光触发指令生成针对于至少一组发光模块的控制信号并发送给与该组发光模块连接的恒流驱动模块。
[0024]可选地,所述灯具还包括电源模块,所述电源模块分别与所述控制模块、多个所述恒流驱动模块连接,用于为所述控制模块、以及多个所述恒流驱动模块提供电压;
[0025]和/或
[0026]所述控制模块为MCU芯片;所述多个恒流驱动模块包括设置在MCU芯片内部的内置恒流驱动模块和设置在MCU芯片外部的外置恒流驱动模块。
[0027]根据本申请实施例的第二方面,提供一种遮阳装置,包括:
[0028]遮阳板,
[0029]设置于所述遮阳板上的镜子,
[0030]设置于遮阳板上的如第一方面任意一项所述的灯具;以及
[0031]镜盖,与所述遮阳板配合,用于关闭所述镜子或者打开所述镜子。
[0032]可选地,所述遮阳板包括相对设置的第一板面和第二板面,所述镜子设置于所述第一板面;
[0033]所述镜盖包括柔性连接件以及与所述柔性连接件连接的盖板,所述柔性连接件固定于所述遮阳板,所述盖板通过所述柔性连接件可翻转设置于所述遮阳板上;
[0034]在所述镜盖关闭所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第一板面;
[0035]在所述镜盖打开所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第二板面。
[0036]根据本申请实施例的第三方面,提供一种车辆,包括第二方面所述的遮阳装置、以及通过总线与灯具连接的车载触控屏。
[0037]本申请实施例具有如下有益效果:
[0038]通过总线实现车载显示屏与灯具中的控制模块的连接,由车辆的车载触控屏对设于遮阳板的灯具进行控制,无需在遮阳板上设置用于控制灯具的物理按键,有利于防止用户翻动遮阳板时的误点亮灯具的情况发生,提高灯具点亮控制的准确性,且无需设置物理
按键也有利于降低硬件支出成本。且灯具中的多个发光模块环绕遮阳板中的镜子设置,有利于提高发光均匀性。
附图说明
[0039]图1为本申请一示例性实施例示出的一种车辆的示意图。
[0040]图2为本申请一示例性实施例示出的一种车内中控的示意图。
[0041]图3为本申请一示例性实施例示出的一种遮阳装置的结构示意图(镜盖处于关闭镜子的状态)。
[0042]图4为本申请一示例性实施例示出的另一种遮阳装置的结构示意图(镜盖处于打开镜子的状态)。
[0043]图5为本申请一示例性实施例示出的一种灯具的电路结构示意图。
[0044]图6为本申请一示例性实施例示出的第二种灯具的电路结构示意图。
[0045]图7为本申请一示例性实施例示出的一种镜盖的结构示意图。
[0046]图8为图4所示的遮阳装置在剖切方向的剖视示意图。
[0047]图9为本申请一示例性实施例示出的第三种灯具的电路结构示意图。
[0048]图10为本申请一示例性实施例示出的灯具的结构示意图。
[0049]附图标记说明:
[0050]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设于遮阳板的灯具,其特征在于,所述灯具包括控制模块、分别与所述控制模块连接的多个恒流驱动模块、以及与多个恒流驱动模块一一对应连接的多个发光模块;其中,所述遮阳板还设置有镜子,所述多个发光模块环绕所述镜子设置;所述控制模块通过总线与车辆的车载触控屏连接,用于接收所述车载触控屏发送的发光触发指令,并根据所述发光触发指令生成发送给至少一个恒流驱动模块的控制信号;任一所述恒流驱动模块,用于根据从所述控制模块中接收到的控制信号,并控制与其连接的发光模块发光。2.根据权利要求1所述的灯具,其特征在于,所述灯具还包括与所述控制模块连接的磁感应开关;所述遮阳板与镜盖配合;在所述镜盖关闭所述镜子的情况下,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送断开信号,以使所述控制模块不响应所述车载触控屏发送的发光触发指令;在所述镜盖打开所述镜子的情况下,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送导通信号,以使所述控制模块响应所述车载触控屏发送的发光触发指令。3.根据权利要求2所述的灯具,其特征在于,所述遮阳板包括相对设置的第一板面和第二板面,所述镜子设置于所述第一板面;所述镜盖包括柔性连接件以及与所述柔性连接件连接的盖板,所述柔性连接件固定于所述遮阳板,所述盖板通过所述柔性连接件可翻转设置于所述遮阳板上;所述磁感应开关设有与磁吸件磁吸配合的配合件;所述遮阳板与所述盖板之间一者设有所述磁吸件,另一者设有所述配合件;在所述镜盖关闭所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第一板面,且所述磁吸件与所述配合件磁吸配合,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送断开信号;在所述镜盖打开所述镜子的情况下,所述盖板可拆卸设置于所述第二板面,且所述磁吸件与所述配合件分离,所述磁感应开关用于向所述控制模块发送导通信号。4.根据权利要求1至3任意一项所述的灯具,其特征在于,所述多个发光模块包括多个暖光灯和多个冷光灯,所述暖光灯和所述冷光灯环绕所述镜子依次交替设置。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:姬彦龙林开强杨国元
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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