本实用新型专利技术涉及一种分体式电磁阀装置，将阀体与阀芯分体制造，使其在实验时只需制造单独的阀体，简化生产降低成本，同时分体制造的阀芯其与前级阀阀头相抵的的贴合面会更加平整也带来更稳定的密封性，阀芯的端面的贴合会更好，节流就更稳定，而由于阀芯与阀体的分体设置，故需要在阀芯外侧设置将连通通道与径向通道导通的阀芯通道，使环形空间、径向通道、阀芯通道、连通通道与前级阀处空间之间相导通，而联通孔的设置又使阀壳体开口处空间与前级阀处空间相导通，便于获得更高的阻尼力特性曲线分岔。线分岔。线分岔。
【技术实现步骤摘要】
一种分体式电磁阀装置
[0001]本技术涉及一种汽车减震器领域，特别涉及一种分体式电磁阀装置。
技术介绍
[0002]传统减震器拥有固定的特性，在伸张或压缩过程中提供固定的阻尼特性曲线，而可调式减震器则提供一个特性场，系统根据工况(路面状况、制动、加速、转弯、驾驶员意愿等)适时选择场中不同阻尼，以遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动，保持车身稳定。可变阻尼减震器主要通过磁流变、电磁阀式、步进电机式等方式实现，电磁阀式以性能可靠、成本低、响应迅速、结构紧凑等优势应用广泛。
[0003]电磁阀式可变阻尼减震器在国内外的应用范围越来越广泛，主要借助于执行器来操控前级阀，由此可设定控制室中的压力，该控制压力向主级阀体施加闭合力，利用前级阀能够以较低的能量投入来控制非常大的调整力或者闭合力，通过使用前级阀和主级阀以及必要时与传统电磁阀的串联连接作为电磁阀装置的一部分，可以在很大程度上影响特征曲线特性，其中申请号为CN200980133775.3的中国专利技术专利公开了一种可调节的阻尼阀，包括壳体，该壳体具有可做有限轴向移动的阀座环，在阀座环的阀座面上，可轴向移动的阀体（主级阀）借助阀门弹簧驱动阀门挺杆（前级阀）在关闭方向上被预施力。
[0004]为获得更高的阻尼力特性曲线分岔，需要将电磁阀装置中的主级阀频繁的改进，而在工业改进实验过程中，主级阀与阀门挺杆（前级阀）相抵的部分不会有过多变动，主要变动在与外部与壳体相抵的阀体，现有技术中的主级阀为一体制造，使得其改进过程中，主级阀的模具需要整体更好，并且每次实验都需要更换整个主级阀导致成本过高，且由于一体化制造的主级阀其与阀门挺杆（前级阀）的贴合面由于机加工的原因导致贴合不平整，进而影响电磁阀装置的节流稳定性。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种分体式电磁阀装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种分体式电磁阀装置，包括带有阶梯孔的壳体、前级阀与主级阀，所述壳体内设有可做有限轴向移动的阀座环，所述阀座环朝向主级阀的一端设有阀片，所述壳体对应前级阀处设有操控前级阀调节闭合压力的前级阀执行组件，闭合压力作用到轴向可运动的主级阀上，其特征在于:所述主级阀包括分体制造的阀体与阀芯，所述阀体外部通过导套和径向朝外的凸肩在所述阶梯孔中可轴向导向移动，所述凸肩与壳体之间形成环形空间，所述环形空间在主级阀抬升运动中轴向地变小，所述阀体内部开设有安装腔，所述阀芯紧配安装于所述安装腔内，且朝向前级阀的一端设有与前级阀阀头相抵的连通通道，所述阀体处设有将环形空间与连通通道连接的径向通道，所述阀芯外设有将连通通道与径向通道导通的阀芯通道，所述阀体一侧开设有将阀壳体开口处空间与前级阀处空间相导通的联通孔。
[0007]采用上述技术方案，阀芯与阀体分体设置后，方便其加工制造，其在工业改进实验过程中，与阀头相抵的阀芯不会有过多变动，主要变动在于外部与阀座相抵的阀体，故将阀体与阀芯分体制造，使其在实验时只需制造单独的阀体，简化生产降低成本，同时分体制造的阀芯其与前级阀阀头相抵的的贴合面会更加平整也带来更稳定的密封性，阀芯的端面的贴合会更好，节流就更稳定，而由于阀芯与阀体的分体设置，故需要在阀芯外侧设置将连通通道与径向通道导通的阀芯通道，使环形空间、径向通道、阀芯通道、连通通道与前级阀处空间之间相导通，而联通孔的设置又使阀壳体开口处空间与前级阀处空间相导通，便于获得更高的阻尼力特性曲线分岔。
[0008]上述的一种分体式电磁阀装置，可进一步设置为：所述阀片中心开设有中心定位孔，所述阀芯朝向阀片的一端延伸有穿设于中心定位孔内的阀芯定位轴，所述阀片沿阀芯定位轴轴向升降，所述阀片一侧开设有将阀壳体开口处空间与阀座环处空间相导通的旁路开口。
[0009]采用上述技术方案，通过在阀片中心开设中心定位孔，并使阀芯的阀芯定位轴插入到中心定位孔中，给阀片径向升降进行定位导向，避免阀片偏移，同时阀片具有旁路开口，该旁路开口通向阀壳体开口处空间中。并通过联通孔与相对于主级阀在背侧的前级阀处空间相连接。
[0010]上述的一种分体式电磁阀装置，可进一步设置为：所述阀芯朝向前级阀的一侧设有环形限位台，所述环形限位台一侧与前级阀阀头相抵，另一侧与阀体相抵，所述环形限位台的外径大于安装腔的内径。
[0011]采用上述技术方案，通过设置环形限位台，使分体加工的阀芯与阀体在装配时，对阀芯进行定位，即避免阀芯安装过深，又保证径向通道与阀芯通道稳定联通，实现快速定位安装。
[0012]上述的一种分体式电磁阀装置，可进一步设置为：所述壳体对应环形空间处设有均设有平行通道，所述平行通道与环形空间的交汇处均设有节流位置。
[0013]采用上述技术方案，通过设置平行通道与节流位置，用于单独调整存在于在关闭方向上起作用的承压面上的压力水平，将承压面上的压力水平确定下来。
[0014]上述的一种分体式电磁阀装置，可进一步设置为：所述前级阀包括阀头座、所述前级阀阀头以及设置在阀头座与所述前级阀阀头之间的弹片，所述前级阀阀头一端向阀芯凸起并部分进入安装腔内，另一端与所述弹片相抵。
[0015]采用上述技术方案，前级阀阀头一端凸起部分进入到安装腔内，提高其与阀芯的密封性，节流更稳定，同时另一端通过弹片促使前级阀阀头往阀芯一端运动，帮助复位的同时实现柔性减震。
[0016]上述的一种分体式电磁阀装置，可进一步设置为：所述前级阀执行组件包括与前级阀连接的动铁芯轴、套设于动铁芯轴外的轴承座、驱动动铁芯轴工作运动的阀电枢、致动阀电枢的电磁线圈以及阀弹簧与复位弹簧，所述阀电枢由相反作用的阀弹簧与复位弹簧保持在预先限定的初始位置。
[0017]采用上述技术方案，前级阀执行组件布置有用于致动阀电枢的电磁线圈作为执行器，该阀电枢由相反作用的弹簧组件、保持在预先限定的初始位置中，阀电枢作用于前级阀，在阀电枢内固定有阀载体，该阀载体将阀电枢的调整力传递至前级阀体，能够借由前级
阀来设定在前级阀处空间和环形空间中作用到主级阀上的闭合力。
[0018]下面结合附图对本技术作进一步描述。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的剖面示意图。
[0020]图2为图1的A处放大图。
[0021]图3为本技术实施例阻尼介质于主级阀内的流通示意图。
实施方式
[0022]如图1
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图3所示，一种分体式电磁阀装置，包括带有阶梯孔11的壳体1、前级阀2与主级阀，壳体1内设有可做有限轴向移动的阀座环3，阀座环3朝向主级阀的一端设有阀片4，壳体1对应前级阀2处设有操控前级阀2调节闭合压力的前级阀执行组件，闭合压力作用到轴向可运动的主级阀上，主级阀包括分体制造的阀体5与阀芯6，将阀体5与阀芯6分体制造，使其在实验时只需制造单独的阀体5，不需重新制备整个主级阀，简化生产降低成本，阀体5外部通过导套51和径向朝外的凸肩52在阶梯孔11中可轴向导向移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式电磁阀装置，包括带有阶梯孔的壳体、前级阀与主级阀，所述壳体内设有可做有限轴向移动的阀座环，所述阀座环朝向主级阀的一端设有阀片，所述壳体对应前级阀处设有操控前级阀调节闭合压力的前级阀执行组件，闭合压力作用到轴向可运动的主级阀上，其特征在于:所述主级阀包括分体制造的阀体与阀芯，所述阀体外部通过导套和径向朝外的凸肩在所述阶梯孔中可轴向导向移动，所述凸肩与壳体之间形成环形空间，所述环形空间在主级阀抬升运动中轴向地变小，所述阀体内部开设有安装腔，所述阀芯紧配安装于所述安装腔内，且朝向前级阀的一端设有与前级阀阀头相抵的连通通道，所述阀体处设有将环形空间与连通通道连接的径向通道，所述阀芯外设有将连通通道与径向通道导通的阀芯通道，所述阀体一侧开设有将阀壳体开口处空间与前级阀处空间相导通的联通孔。2.根据权利要求1所述的一种分体式电磁阀装置，其特征在于：所述阀片中心开设有中心定位孔，所述阀芯朝向阀片的一端延伸有穿设于中心定位孔内的阀芯定位轴，所述阀片沿阀芯定位轴轴向升降，所述阀片一侧开设有将阀壳体开口处空间与阀座环处空间相导通的旁路开口。3.根据权利要求2所述的一种分体式电磁阀装置，其特征在于：所述阀芯朝向前级阀的一侧设有环形限位台，所述环形限...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑光辉，黄概，温兴帆，
申请(专利权)人：浙江戈尔德智能悬架股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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