一种电梯地坎调节支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯地坎调节支架，包括：电梯地坎主体、调节机构和卡紧机构；电梯地坎主体的两端均开凿有凹槽；调节机构插设于凹槽内，调节机构包括调节支架，调节支架上开凿有多个收缩槽，调节支架上螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆靠近调节支架的一端连接有挤推块；卡紧机构设于收缩槽内，卡紧机构包括左卡紧板和右卡紧板，左卡紧板和右卡紧板关于调节螺杆呈对称设置，左卡紧板与右卡紧板相互靠近的一端均开凿有半圆槽。本实用新型专利技术通过对电梯地坎支架相应机构的设置，使工作人员可以通过调节支架来达到调整电梯地坎的作用，从而便于工作人员的操作，无需对电梯地坎的多次拆卸调整，进而提高电梯地坎的使用寿命。进而提高电梯地坎的使用寿命。进而提高电梯地坎的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯地坎调节支架


[0001]本技术属于电梯地坎调节
，具体涉及一种电梯地坎调节支架。

技术介绍

[0002]如今，电梯作为一种方便人们上下楼层的设备而不可或缺，常用于中高层居民楼、商场、办公楼等各类场地。当电梯轿厢位于其它层站或者轿门关闭时，层门保持闭合状态，可以保证人或者其他物体不会落入电梯井道，避免意外的发生。
[0003]而电梯层门地坎装置即电梯层门入口处的带槽金属踏板，其主要是为了保证电梯门的正常运转。但现有的电梯地坎支架多是支撑固定的作用，不具有调节的作用，使得电梯地坎在固定后将不易进行调节移动，从而影响电梯地坎的使用，降低电梯地坎的使用寿命。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种电梯地坎调节支架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电梯地坎调节支架，以解决上述现有电梯地坎支架不便于调节的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种电梯地坎调节支架，包括：电梯地坎主体、调节机构和卡紧机构；
[0008]所述电梯地坎主体的两端均开凿有凹槽；
[0009]所述调节机构插设于所述凹槽内，所述调节机构包括调节支架，所述调节支架上开凿有多个收缩槽，所述调节支架上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆靠近调节支架的一端连接有挤推块；
[0010]所述卡紧机构设于所述收缩槽内，所述卡紧机构包括左卡紧板和右卡紧板，所述左卡紧板和右卡紧板关于调节螺杆呈对称设置，所述左卡紧板与右卡紧板相互靠近的一端均开凿有半圆槽。
[0011]进一步地，所述调节螺杆与挤推块之间连接有第一固定轴承，用于固定挤推块，使挤推块不易脱落，并且在挤推块仅仅贴合在电梯地坎主体上时，所述调节螺杆依然能够进行转动，不易受到影响；
[0012]所述调节螺杆远离挤推块的一端固定有控制转盘，用于带动调节螺杆旋转，方便工作人员的操作。
[0013]进一步地，所述调节螺杆上套设有挤压板，用于与左卡紧板和右卡紧板紧紧贴合，使得调节螺杆不易出现松动的情况，提高固定效果，所述调节螺杆与挤压板之间连接有第二固定轴承，用于固定挤压板，使挤压板不易脱落或进行旋转。
[0014]进一步地，所述左卡紧板与右卡紧板相互远离的一端均连接有限位支撑板，用于支撑左卡紧板或右卡紧板，使左卡紧板和右卡紧板不易出现脱落的情况，并且还具有拉动左卡紧板或右卡紧板的作用，所述限位支撑板设于所述凹槽内；
[0015]所述限位支撑板与调节支架之间连接有多个拉伸弹簧，用于拉动限位支撑板，使
限位支撑板能够带动左卡紧板或右卡紧板缩回到收缩槽内。
[0016]进一步地，所述凹槽内固定有多个限位细杆，对限位支撑板起到限位的作用，使限位支撑板滑动时不易出现倾斜的作用，所述限位支撑板套设于多个所述限位细杆上。
[0017]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0018]本技术通过对电梯地坎支架相应机构的设置，使工作人员可以通过调节支架来达到调整电梯地坎的作用，从而便于工作人员的操作，无需对电梯地坎的多次拆卸调整，进而提高电梯地坎的使用寿命。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术一实施例中一种电梯地坎调节支架的使用状态图；
[0021]图2为图1中A处结构示意图；
[0022]图3为本技术一实施例中一种电梯地坎调节支架的正视剖面图；
[0023]图4为图3中B处结构示意图；
[0024]图5为本技术一实施例中一种电梯地坎调节支架的侧视剖面图；
[0025]图6为本技术一实施例中调节机构的结构示意图。
[0026]图中：1.电梯地坎主体、2.调节机构、201.调节支架、202.调节螺杆、203.挤推块、204.控制转盘、205.第一固定轴承、206.挤压板、207.第二固定轴承、3.卡紧机构、301.左卡紧板、302.右卡紧板、303.限位支撑板、304.拉伸弹簧、305.限位细杆。
具体实施方式
[0027]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0028]本技术公开了一种电梯地坎调节支架，参考图1
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图6所示，包括：电梯地坎主体1、调节机构2和卡紧机构3。
[0029]参考图1
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图4所示，电梯地坎主体1的两端均开凿有凹槽，方便调节支架201的插入，调节机构2插设于凹槽内，调节机构2包括调节支架201，用于支撑电梯地坎主体1，使电梯地坎主体1不易脱落，调节支架201上开凿有多个收缩槽，为收放左卡紧板301和右卡紧板302提供空间。
[0030]参考图1
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图6所示，调节支架201上螺纹连接有调节螺杆202，用于推动挤推块203移动，从而通过挤推块203能够推动电梯地坎主体1，达到调整电梯地坎主体1的位置，调节螺杆202靠近调节支架201的一端连接有挤推块203，使得挤推块203在推动电梯地坎主体1移动的时候不易对电梯地坎主体1造成损坏。
[0031]其中，调节螺杆202与挤推块203之间连接有第一固定轴承205，用于固定挤推块203，使挤推块203不易脱落，并且在挤推块203仅仅贴合在电梯地坎主体1上时，调节螺杆
202依然能够进行转动，不易受到影响。
[0032]参考图1
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图6所示，调节螺杆202远离挤推块203的一端固定有控制转盘204，用于带动调节螺杆202旋转，方便工作人员的操作。
[0033]参考图1
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图6所示，调节螺杆202上套设有挤压板206，用于与左卡紧板301和右卡紧板302紧紧贴合，使得调节螺杆202不易出现松动的情况，提高固定效果，调节螺杆202与挤压板206之间连接有第二固定轴承207，用于固定挤压板206，使挤压板206不易脱落或进行旋转。
[0034]优选的，当调节螺杆202为图6状态时，长时间后容易出现松动的情况，而通过挤压板206固定在调节螺杆202上，然后使挤压板206与左卡紧板301、右卡紧板302紧密贴合，从而使调节螺杆202不易出现松动，进而使电梯地坎主体1的位置不易改变。
[0035]参考图1
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图4所示，卡紧机构3设于收缩槽内，卡紧机构3包括左卡紧板301和右卡紧板302，用于与挤压板206的贴合，使调节螺杆202不易出现松动的情况，左卡紧板30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯地坎调节支架，其特征在于，包括：电梯地坎主体(1)，所述电梯地坎主体(1)的两端均开凿有凹槽；调节机构(2)，插设于所述凹槽内，所述调节机构(2)包括调节支架(201)，所述调节支架(201)上开凿有多个收缩槽，所述调节支架(201)上螺纹连接有调节螺杆(202)，所述调节螺杆(202)靠近调节支架(201)的一端连接有挤推块(203)；卡紧机构(3)，设于所述收缩槽内，所述卡紧机构(3)包括左卡紧板(301)和右卡紧板(302)，所述左卡紧板(301)和右卡紧板(302)关于调节螺杆(202)呈对称设置，所述左卡紧板(301)与右卡紧板(302)相互靠近的一端均开凿有半圆槽。2.根据权利要求1所述的一种电梯地坎调节支架，其特征在于，所述调节螺杆(202)与挤推块(203)之间连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚贵，赵红新，朱海云，
申请(专利权)人：苏州弗朗茨智能电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：