本实用新型专利技术公开了一种自移机尾减震装置，属于输送装置配件技术领域，包括上壳体和下壳体，下壳体设置在上壳体底部，上壳体和下壳体的内壁上均开设有凹槽，凹槽内卡设有限位夹板，限位夹板与凹槽的内壁之间安装有缓压弹簧，限位夹板内开设有空腔，空腔内填充有隔音棉，下壳体底部设置有支腿组件，支腿组件包括固定支腿和安装支腿，安装支腿固定安装在下壳体底部，固定支腿设置在安装支腿底部，固定支腿内开设有容置腔，容置腔顶部开设有通口，本实用新型专利技术通过上壳体与下壳体内部结构能够对自移机尾进行减震防护，配合支腿组件能够起到双重减震，因此能够减轻装置使用时产生的晃动感，提高稳定性，并且能够起到吸收噪音的效果。并且能够起到吸收噪音的效果。并且能够起到吸收噪音的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种自移机尾减震装置
[0001]本技术涉及一种自移机尾减震装置，属于输送装置配件
技术介绍
[0002]带式输送机用自移机尾是煤矿综采工作面顺槽主要的运输设备，安装在转载输送机机头和带式输送机机尾之间，其中转载机机头搭接在自移机尾机身导轨上。煤炭通过转载机机头卸载到自移机尾上，再转运给带式输送机，输送至地面，在煤矿开采中得到广泛的使用，普通的自移机尾在使用时会产生较大震动，因此影响物品移动时的稳定性，并且会产生较大噪音，因此现在需要一种自移机尾减震装置来帮助解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自移机尾减震装置，通过上壳体与下壳体内部结构能够对自移机尾进行减震防护，配合支腿组件能够起到双重减震，因此能够减轻装置使用时产生的晃动感，提高稳定性，并且能够起到吸收噪音的效果。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种自移机尾减震装置，包括上壳体和下壳体，所述下壳体设置在所述上壳体底部，所述上壳体和所述下壳体的内壁上均开设有凹槽，所述凹槽内卡设有限位夹板，所述限位夹板与所述凹槽的内壁之间安装有缓压弹簧，所述限位夹板内开设有空腔，所述空腔内填充有隔音棉，所述下壳体底部设置有支腿组件。
[0005]优选的，为了方便下壳体的安装，所述支腿组件包括固定支腿和安装支腿，所述安装支腿固定安装在所述下壳体底部，所述固定支腿设置在所述安装支腿底部。
[0006]优选的，为了方便固定支腿和安装支腿连接，所述固定支腿内开设有容置腔，所述容置腔顶部开设有通口，所述安装支腿底部穿过所述通口设置在所述容置腔内。
[0007]优选的，为了方便对安装支腿进行限位，所述容置腔内卡设置有限位片，所述限位片安装在所述安装支腿一端且与所述容置腔的内壁之间安装有减震弹簧。
[0008]优选的，为了保证上壳体与下壳体之间连接，所述下壳体两侧顶部均焊接有连接片，所述上壳体两侧底部均开设有连接槽，所述连接片卡设在所述连接槽内。
[0009]优选的，为了保证安装稳定，所述上壳体两侧内部均设置有定位组件，所述定位组件包括定位卡销、金属片、安装弹簧和电磁块，所述上壳体两侧两侧内部均开设有控制腔，所述金属片通过所述安装弹簧安装在所述控制腔的内壁上，所述定位卡销安装在所述金属片一侧，所述控制腔与所述连接槽之间开设有通槽，所述连接片一侧开设有键槽，所述定位卡销一端穿过所述通槽卡设在所述键槽内。
[0010]优选的，为了方便为金属片提供足够移动空间，所述电磁块安装在所述控制腔的内壁上，所述电磁块与所述金属片之间的距离大于所述键槽的深度。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过上壳体与下壳体内部结构能够对自移机尾进行减震防护，配合
支腿组件能够起到双重减震，因此能够减轻装置使用时产生的晃动感，提高稳定性，并且能够起到吸收噪音的效果。
[0013]2、本技术通过定位组件能够方便控制上壳体与下壳体之间的快速装拆，因此方便装置的使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的正视剖面视图；
[0016]图3为本技术的支腿组件剖面视图；
[0017]图4为本技术的侧视剖面视图；
[0018]图5为本技术的图4中局部结构视图；
[0019]图中：1、上壳体；2、下壳体；3、限位夹板；4、缓压弹簧；5、隔音棉；6、支腿组件；601、固定支腿；602、安装支腿；7、限位片；8、减震弹簧；9、连接片；10、连接槽；11、定位组件；1101、定位卡销；1102、金属片；1103、安装弹簧；1104、电磁块；12、键槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
5所示，一种自移机尾减震装置，包括上壳体1和下壳体2，下壳体2设置在上壳体1底部，上壳体1和下壳体2的内壁上均开设有凹槽，凹槽内卡设有限位夹板3，限位夹板3与凹槽的内壁之间安装有缓压弹簧4，限位夹板3内开设有空腔，空腔内填充有隔音棉5，下壳体2底部设置有支腿组件6，支腿组件6包括固定支腿601和安装支腿602，安装支腿602固定安装在下壳体2底部，固定支腿601设置在安装支腿602底部，固定支腿601内开设有容置腔，容置腔顶部开设有通口，安装支腿602底部穿过通口设置在容置腔内，容置腔内卡设置有限位片7，限位片7安装在安装支腿602一端且与容置腔的内壁之间安装有减震弹簧8。
[0022]本实施例中，通过上壳体1与下壳体2内部结构能够对自移机尾进行减震防护，配合支腿组件6能够起到双重减震，因此能够减轻装置使用时产生的晃动感，提高稳定性，并且能够起到吸收噪音的效果，使用时将上壳体1和下壳体2套设到自移机尾部位置外侧，限位夹板3能够自适应挤压自移机尾尾部，固定支腿601固定安装到地面上，限位夹板3与凹槽内壁之间及限位片7容置腔之间摩擦力较大，因此能够通过缓压弹簧4和减震弹簧8能够起到良好的减震效果，并且通过限位夹板3内部隔音棉5起到隔音效果，从而能够减轻噪音。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，如图4和图5所示，下壳体2两侧顶部均焊接有连接片9，上壳体1两侧底部均开设有连接槽10，连接片9卡设在连接槽10内，上壳体1两侧内部均设置有定位组件11，定位组件11包括定位卡销1101、金属片1102、安装弹簧1103和电磁块1104，上壳体1两侧两侧内部均开设有控制腔，金属片1102通过安装弹簧1103安装在控制腔的内壁上，定位卡销1101安装在金属片1102一侧，控制腔与连接槽10之间开设有通槽，
连接片9一侧开设有键槽12，定位卡销1101一端穿过通槽卡设在键槽12内，电磁块1104安装在控制腔的内壁上，电磁块1104与金属片1102之间的距离大于键槽12的深度。
[0024]本实施例中，通过定位组件11能够方便控制上壳体1与下壳体2之间的快速装拆，因此方便装置的使用，上壳体1与下壳体2之间的连接结构如图4和图5所示，通过定位卡销1101能够完成上壳体1与下壳体2之间的固定连接，当需要拆卸时将电磁块1104与外接电源连接，电磁块1104能够产生磁性并吸引金属片1102，金属片1102能够挤压安装弹簧1103并向电磁块1104方向移动，同时定位卡销1101能够从定位槽内移出，当定位卡销1101完全从定位槽内移出时上壳体1与下壳体2之间无固定连接关系，因此能够直接将上壳体1与下壳体2拆分。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自移机尾减震装置，其特征在于：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述下壳体(2)设置在所述上壳体(1)底部，所述上壳体(1)和所述下壳体(2)的内壁上均开设有凹槽，所述凹槽内卡设有限位夹板(3)，所述限位夹板(3)与所述凹槽的内壁之间安装有缓压弹簧(4)，所述限位夹板(3)内开设有空腔，所述空腔内填充有隔音棉(5)，所述下壳体(2)底部设置有支腿组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种自移机尾减震装置，其特征在于：所述支腿组件(6)包括固定支腿(601)和安装支腿(602)，所述安装支腿(602)固定安装在所述下壳体(2)底部，所述固定支腿(601)设置在所述安装支腿(602)底部。3.根据权利要求2所述的一种自移机尾减震装置，其特征在于：所述固定支腿(601)内开设有容置腔，所述容置腔顶部开设有通口，所述安装支腿(602)底部穿过所述通口设置在所述容置腔内。4.根据权利要求3所述的一种自移机尾减震装置，其特征在于：所述容置腔内卡设置有限位片(7)，所述限位片(7)安装在所述安装支腿(602)一端且与所述容置腔的内壁之间安装有减震弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁为海，袁浩，
申请(专利权)人：泰安市泰山华坤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。