楼层安装管材吊卸工具式平台车制造技术

本实用新型专利技术涉及楼层安装管材吊卸工具式平台车，包括矩形平台状的车架，车架包括两根纵支梁和若干横支梁，横支梁的两端固定在纵支梁上，横支梁之间的纵支梁下端面固定有若干车轮，所述纵支梁的前端伸出横支梁固定有竖向的挡杆,纵支梁的后端固定有扶手。本平台车可以部分伸出楼层外可以进行接收吊装的管材，并且可以在楼层内移动输送管材，既能方便建设施工，还能有效提高建筑施工的安全性。还能有效提高建筑施工的安全性。还能有效提高建筑施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
楼层安装管材吊卸工具式平台车

：
[0001]本技术涉及吊卸平台车的
，更具体地说涉及楼层安装管材吊卸工具式平台车。

技术介绍
：
[0002]现有的超高层建筑在建设过程中一般搭建施工电梯，建设所需的大量的材料、设备可以通过施工电梯需要运送至各楼层，但由于受到电梯空间的制约，有些建筑材料无法安放容纳到施工电梯内，如管材，楼层内需要安装许多管路，如水管、线管等；目前管材的长度一般超出了施工电梯的装载长度，所以一般通过塔吊等吊装设备进行吊装到各楼层，但管材只能吊装到楼层的外侧，需要人员手动进行接收拉入楼层内，人员手动接收管材存在较大的风险，所以需要设计可以辅助人员接收吊装管材的装置，以保证施工安全。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了楼层安装管材吊卸工具式平台车，其平台车可以部分伸出楼层外可以进行接收吊装的管材，并且可以在楼层内移动输送管材，既能方便建设施工，还能有效提高建筑施工的安全性。
[0004]楼层安装管材吊卸工具式平台车，包括矩形平台状的车架，车架包括两根纵支梁和若干横支梁，横支梁的两端固定在纵支梁上，横支梁之间的纵支梁下端面固定有若干车轮，所述纵支梁的前端伸出横支梁固定有竖向的挡杆,纵支梁的后端固定有扶手。
[0005]优选的，所述纵支梁前、后侧的横支梁的两端设有斜支撑，斜支撑的一端焊接固定在纵支梁上、另一端焊接固定在横支梁上。
[0006]优选的，所述纵支梁前端伸出横支梁的长度等于纵支梁总长的1/7。
[0007]优选的，所述的车架上设有拨管机构，拨管机构包括横向的定位套和旋转轴，旋转轴的两端插设在定位套内，定位套固定在纵支梁前端的内侧壁上；所述旋转轴的中部插套固定有驱动轮，驱动轮上绕置有钢丝绳，钢丝绳固定在驱动轮下侧的外壁上；所述车架前侧的横支梁上固定有竖向的定位板，钢丝绳的一端穿过定位板固定有限位头，钢丝绳上插套有弹簧，弹簧的两端分别压靠在限位头和定位板上，钢丝绳的另一端位于车架的后侧并固定有拉环；所述驱动轮两侧的旋转轴插套有水平的拨杆。
[0008]优选的，所述的拨杆位于横支梁和旋转轴之间，拨杆的长度小于横支梁和旋转轴之间的间距；
[0009]所述的驱动轮上绕置有多圈钢丝绳。
[0010]优选的，所述的驱动轮外壁上成型有环形凹槽，驱动轮的下端成型有贯穿环形凹槽底面的插槽，钢丝绳插设在驱动轮的插槽内，所述驱动轮的下端螺接有顶丝，钢丝绳夹持在顶丝和驱动轮之间；
[0011]所述顶丝的直径大于驱动轮上插槽的槽宽，顶丝的直径小于驱动轮上环形凹槽的槽宽。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]本平台车可以部分伸出楼层外可以进行接收吊装的管材，并且可以在楼层内移动输送管材，既能方便建设施工，还能有效提高建筑施工的安全性。
附图说明：
[0014]图1为本技术立体的结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视的结构示意图；
[0016]图3为本技术设有拨杆机构的立体结构示意图；
[0017]图4为本技术设有拨杆机构的仰视结构示意图。
[0018]图中：1、车架；11、纵支梁；12、横支梁；13、斜支撑；2、车轮；3、挡杆；4、扶手；5、拨管机构；51、定位套；52、旋转轴；53、拨杆；54、驱动轮；55、定位板；56、钢丝绳；57、限位头；58、弹簧；59、拉环。
具体实施方式：
[0019]实施例：见图1、2所示，楼层安装管材吊卸工具式平台车，包括矩形平台状的车架1，车架1包括两根纵支梁11和若干横支梁12，横支梁12的两端固定在纵支梁11上，横支梁12之间的纵支梁11下端面固定有若干车轮2，所述纵支梁11的前端伸出横支梁12固定有竖向的挡杆3，纵支梁11的后端固定有扶手4。
[0020]见图1所示，所述纵支梁11前、后侧的横支梁12的两端设有斜支撑13，斜支撑13的一端焊接固定在纵支梁11上、另一端焊接固定在横支梁12上。
[0021]见图1所示，所述纵支梁11前端伸出横支梁12的长度等于纵支梁11总长的1/7。
[0022]见图3、4所示，所述的车架1上设有拨管机构5，拨管机构5包括横向的定位套51和旋转轴52，旋转轴52的两端插设在定位套51内，定位套51固定在纵支梁11前端的内侧壁上；所述旋转轴52的中部插套固定有驱动轮 54，驱动轮54上绕置有钢丝绳 56，钢丝绳56固定在驱动轮54下侧的外壁上；所述车架1前侧的横支梁12上固定有竖向的定位板55，钢丝绳56的一端穿过定位板55固定有限位头 57，钢丝绳56上插套有弹簧 58，弹簧58的两端分别压靠在限位头57和定位板55上，钢丝绳56的另一端位于车架1的后侧并固定有拉环59；所述驱动轮54两侧的旋转轴52插套有水平的拨杆53。
[0023]见图3、4所示，所述的拨杆53位于横支梁12和旋转轴52之间，拨杆53的长度小于横支梁12和旋转轴52之间的间距；
[0024]所述的驱动轮54上绕置有多圈钢丝绳56。
[0025]所述的驱动轮54外壁上成型有环形凹槽，驱动轮54的下端成型有贯穿环形凹槽底面的插槽，钢丝绳56插设在驱动轮54的插槽内，所述驱动轮54的下端螺接有顶丝，钢丝绳56夹持在顶丝和驱动轮54之间；
[0026]所述顶丝的直径大于驱动轮54上插槽的槽宽，顶丝的直径小于驱动轮54上环形凹槽的槽宽。
[0027]工作原理：本技术为楼层安装管材吊卸工具式平台车，其管材吊卸工具式平台车的结构如图1、2所示，其主体为车架1，车架1可以安置管材，车架1的前端可以伸出楼层，通过塔吊吊装的管材可以落在楼层外侧的车架1上，挡杆3可以限制管材从车架1的前端
掉落；当管材卸载在车架1上后，可以移动车架1输送管材；
[0028]同时为了方便管材从车架1的前端移动到车架1的后侧，设置了拨管机构 5，通过手持拉环 59，可以拉动钢丝绳 56，钢丝绳56可以驱使驱动轮54旋转，驱动轮54带动旋转轴52转动，旋转轴52转动可以驱使拨杆53翻转伸出车架1的上端面，拨动管材往车架1的后侧移动。
[0029]所述实施例用以例示性说明本技术，而非用于限制本技术。任何本领域技术人员均可在不违背本技术的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本技术的权利保护范围，应如本技术的权利要求所列。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.楼层安装管材吊卸工具式平台车，包括矩形平台状的车架(1)，车架(1)包括两根纵支梁(11)和若干横支梁(12)，横支梁(12)的两端固定在纵支梁(11)上，其特征在于：横支梁(12)之间的纵支梁(11)下端面固定有若干车轮(2)，所述纵支梁(11)的前端伸出横支梁(12)固定有竖向的挡杆(3)，纵支梁(11)的后端固定有扶手(4)。2.根据权利要求1所述的楼层安装管材吊卸工具式平台车，其特征在于：所述纵支梁(11)前、后侧的横支梁(12)的两端设有斜支撑(13)，斜支撑(13)的一端焊接固定在纵支梁(11)上、另一端焊接固定在横支梁(12)上。3.根据权利要求1所述的楼层安装管材吊卸工具式平台车，其特征在于：所述纵支梁(11)前端伸出横支梁(12)的长度等于纵支梁(11)总长的1/7。4.根据权利要求1所述的楼层安装管材吊卸工具式平台车，其特征在于：所述的车架(1)上设有拨管机构(5)，拨管机构(5)包括横向的定位套(51)和旋转轴(52)，旋转轴(52)的两端插设在定位套(51)内，定位套(51)固定在纵支梁(11)前端的内侧壁上；所述旋转轴(52)的中部插套固定有驱动轮(54)，驱动轮(54)上绕置有钢丝绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志源，鲍朱慧，张国华，唐杰军，吴华定，许晓剑，厉佳佳，陈浩，
申请(专利权)人：浙江宝业建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：