一种道路养护辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路养护辅助装置，涉及道路养护辅助装置领域，包括底板，所述底板上方固定连接一组扶手，所述底板上方固定设置有配重块，所述底板底部活动设置四组轮子，两组所述轮子相配合，且两组所述轮子用第二连接杆相连接，所述底座上部固定连接电机箱，所述电机箱内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆。本实用新型专利技术通过设置第二链轮、第二链条、第三链轮、第三连接杆、横梁和碎冰锤，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。冰面破碎的效果。冰面破碎的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路养护辅助装置


[0001]本技术涉及道路养护辅助装置领域，具体为一种道路养护辅助装置。

技术介绍

[0002]道路养护是现代社会必不可少的一项措施，其关乎着道路路面的整洁，道路的安全性能，在现代社会中，道路的养护可分为各个等级，其中一般养护是最为常见的种类，例如管道和冰雪等，而冰雪的养护在冬天也是极为重要的一项养护措施，不及时处理，可能会出现道路安全隐患。
[0003]现有的冰雪养护措施，往往都是通过人工在路面上进除冰的操作，人们会双手拿着铁锹或者冰镐对着路面上的冰进行挖除，挥着拿着除冰剂在路面桑不断会挥洒。
[0004]但是上操作模式，在长时间的工作下，人们不免会产生疲惫的想法，这时工作效率就会极其低下，同时人们上长时间在冰面上行走也容易发生安全事故。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种道路养护辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路养护辅助装置，包括底板，所述底板上方固定连接一组扶手，所述底板上方固定设置有配重块，所述底板底部活动设置四组轮子，两组所述轮子相配合，且两组所述轮子用第二连接杆相连接，所述底座上部固定连接电机箱，所述电机箱内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆，两组所述第一连接杆外壁均固定安装有第一链轮和第二链轮，两组所述第二链轮外壁均活动设置第二链条，所述底座上方固定设置有两组固定板，两组所述固定板相对侧均轴承连接多组第三链轮，两组所述第二链条均活动连接多组第三链轮，多组所述第三链轮均活动连接第三连接杆，多组所述第三连接杆均活动连接横梁，多组所述横梁底部均固定设置有多组碎冰锤。
[0007]通过采用上述技术方案，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。
[0008]本技术进一步设置为，两组所述第一链轮外壁均活动设置第一链条，两组所述第一链条内部均活动连接第二连接杆，所述底座底部卡合连接铲雪板，所述铲雪板一端固定连接限位杆。
[0009]通过采用上述技术方案，当电机进行转动的时候，通过零件之间的配合，可使得铲雪板随之一起左右移动。
[0010]本技术进一步设置为，所述第二连接杆一处设有链轮，且链轮与第一链条相匹配，所述第二连接杆外壁开设有圆弧形槽位，所述槽位与限位杆端部相匹配。
[0011]通过采用上述技术方案，当第二连接杆进行转动的时候，通过第二连接杆表面的
槽位，可使得铲雪板随之一起运动，使得铲雪板可左右摇摆，将路面的碎冰向两边摆动。
[0012]本技术进一步设置为，所述铲雪板顶部设置有凸块，所述底座底部开设有滑槽，所述滑槽与凸块运动辊轨迹相匹配，所述铲雪板上端小于下端，且铲雪板两侧呈圆弧形。
[0013]通过采用上述技术方案，当铲雪板上的限位杆随着第二连接杆同步移动时，通过凸块与槽位的设置，可使得铲雪板固定方向的左右移动。
[0014]本技术进一步设置为，所述底板两侧均开设有孔洞，所述第一链条贯穿设置底板，所述孔洞与第一链条相匹配。
[0015]通过采用上述技术方案，当电机开始转动时，通过孔洞的设置，可使得第一链条丝滑的转动。
[0016]本技术进一步设置为，所述碎冰锤内部活动设置有钢珠，所述钢珠固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定设置碎冰锤内部。
[0017]通过采用上述技术方案，当碎冰锤下移时，通过内部弹簧的设置，可防止碎冰锤陷入冰面内部，使得碎冰装置出现卡顿现象。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]本技术通过设置第二链轮、第二链条、第三链轮、第三连接杆、横梁和碎冰锤，使得电机在进行运转的时候，就可通过上述零件之间的配合，使得横梁做出往复运动，使得横梁底部的碎冰锤可以一直的上下运动，不断地敲击冰面，使得冰面逐渐破裂，达到将冰面破碎的效果。
[0020]本技术通过设置第一链轮、第一链条、第二连接和铲雪板，当地安吉开始转动时，通过第一链轮带动第一链条的转动，可使得第二转杆同步转动，确保第二转杆两端连接的轮子可以带动碎冰装置进行移动，同时通过第二连接杆上刻有的圆弧形卡槽，可使得铲雪板伸出的限位杆可以在上面做规律运动，同时铲雪板和底座之间的卡合连接可使得铲雪板做出左右运动，可以将道路上的碎冰不不断地向两端推移，使得人在上面行走不会有危险。
附图说明
[0021]图1为本技术的左视立体图；
[0022]图2为本技术的右视立体图；
[0023]图3为本技术的俯视立体图；
[0024]图4为本技术的A处放大图；
[0025]图5为本技术的碎冰锤局部剖视图；
[0026]图6为本技术的铲雪板局部剖视图。
[0027]图中：1、底板；2、扶手；3、配重块；4、电机箱；5、第一连接杆；6、第一链轮；7、第一链条；8、第二连接杆；9、轮子；10、铲雪板；1001、限位杆；11、第二链轮；12、第二链条；13、第三链轮；14、第三连接杆；1401、横梁；15、固定板；16、碎冰锤；1601弹簧；1602、钢珠。
实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0030]一种道路养护辅助装置，如图所示1
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6，包括底板1，底板1上方固定连接一组扶手2，底板1上方固定设置有配重块3，底板1底部活动设置四组轮子9，两组轮子9相配合，且两组轮子9用第二连接杆8相连接，底座1上部固定连接电机箱4，电机箱4内部固定设置有双头电机，双头电机两端均连接有第一连接杆5，两组第一连接杆5外壁均固定安装有第一链轮6和第二链轮11，两组第二链轮11外壁均活动设置第二链条12，底座1上方固定设置有两组固定板15，两组固定板15相对侧均轴承连接多组第三链轮13，两组第二链条12均活动连接多组第三链轮13，此时第二链轮11的转动，通过第二链条12带动多组第三链轮13进行转动，多组第三链轮13均活动连接第三连接杆14，多组第三连接杆14均活动连接横梁1401，多组横梁14底部均固定设置有多组碎冰锤16，而第三链轮13和横梁1401通过第三连接杆14连接，会使得横梁1401进行上下移动，从而带动碎冰锤16上下移动，达到将路面冰面破碎的效果，通过碎冰锤16内部的伸缩结构，可以防止碎冰锤16陷入冰面内部，使得碎冰装置卡顿，有效提高碎冰效率。
[0031]请参阅图1
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图3，两组第一链轮6外壁均活动设置第一链条7，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路养护辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方固定连接一组扶手(2)，所述底板(1)上方固定设置有配重块(3)，所述底板(1)底部活动设置四组轮子(9)，两组所述轮子(9)相配合，且两组所述轮子(9)用第二连接杆(8)相连接，所述底板(1)上部固定连接电机箱(4)，所述电机箱(4)内部固定设置有双头电机，所述双头电机两端均连接有第一连接杆(5)，两组所述第一连接杆(5)外壁均固定安装有第一链轮(6)和第二链轮(11)，两组所述第二链轮(11)外壁均活动设置第二链条(12)，所述底板(1)上方固定设置有两组固定板(15)，两组所述固定板(15)相对侧均轴承连接多组第三链轮(13)，两组所述第二链条(12)均活动连接多组第三链轮(13)，多组所述第三链轮(13)均活动连接第三连接杆(14)，多组所述第三连接杆(14)均活动连接横梁(1401)，多组所述横梁(1401)底部均固定设置有多组碎冰锤(16)。2.根据权利要求1所述的一种道路养护辅助装置，其特征在于：两组所述第一链轮(6)外壁均活动设置第一链条(7)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘沪，鹿浩，范甄贞，
申请(专利权)人：江苏必安仕安防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：